Beiträge von r00t

    Hab das Jo-Jo Fahren nun auch ein paar Mal ausprobiert.

    GEht eigentlich ganz gut. ca. für 3 - 4 Minuten bisschen Vollgas und dann "Vollrekuperation" und schon in die Batterie richtig schön warm und Ladeleistung > 100 KW gar kein Thema ;)

    Ok, like i thought:

    if you use an other Dashboard, or "the live Data view" youll get more Informations in the Export:

    I like the export, the app is a little bit tecnical, but ok ;)


    Für die Träger auf der Kupplung gibt es lediglich Empfehlungen 120-130 kmh, keine gesetzliche Regelung.

    Das richtig.

    Ich finde schneller als 135 mit 'nem Rad drauf macht auch keinen Spaß ;)


    Am Ende muss es jeder für sich selbst wissen und wenn was passiert ist es dann eh interessant.

    Aber was, die wenigstens wissen, bei einem Unfall mit "deutlich" über 130 bekommen die meisten eine Teilschuld zugesprochen, auch wenn in Deutschland die 130 nur eine Richtgeschwindigkeit ist.


    Gruß Lars

    Ist es nicht so, dass du im Navi einstellst / einstellen kannst, wieviel "Rest-Recihweite" du am Ziel haben möchtest?

    Ich sitz grad in meinem Auto, mein Wagen weiß, ich kann zuhause laden, aber er plant die Route dennoch so, dass ich den Puffer (aktuell 17%) habe, wenn ich ankomme.

    Ansonsten könnte er ja auch den letzten Ladestop kürzer planen weil ich ja zuhause laden kann.


    Oder irre ich mich da?


    Gruß

    Hey, grade am Montag mit mein 2er Träger und einem EBike von Linz nach Paderborn gefahren.

    An sich überhaupt keine Probleme gehabt, glaube habe 5 Stopps gemacht.

    Man muss nur mal wieder ein Gefühl vom "Einparken ohne Pieper" bekommen ;)


    Tesla Supercharger würde ich aussparen, weil die auch ohne Träger ein zu kurzes Kabel haben xxD

    Ich glaube tatsächlich, dass ich in den Unterlagen was von maximal zulässige Geschwindigkeit von 130 kmH gelesen hatte, als ich den Träger gekauft habe.

    Schneller als 135 mit nem Fahrrad hinten drauf ist auch einfach nicht mehr angenehm...

    Das man geblitzt wird kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen ;)

    Immer wieder schön, wenn der typische Deutsche mit seiner Zurechtweisung um die Ecke schaut ;)

    Thule Träger für EBikes erlauben 130, nehmen wir die Toleranz des Tachos dazu habe ich gewissenhaft genau das Limit eingehalten ;) aber danke für den Hinweis;)


    Ohne Träger fahr ich meist um die 140 laut Tacho.


    Gruß

    Akkssell falls du mich meintest:

    in diesem Fall habe ich glaube 5 Stops a ca. 15-20 Minuten eingelegt.

    War bis auf eine Ausnahme an jeder Ladesäule komplett alleine...

    Ohne Heckträger lade ich auf der Strecke auch im Winter nur 4 mal entspannt...


    Selbst am 26.12 letztes Jahr auf dem Weg nach Österreich habe ich nicht an einer Ladestation anstehen müssen und da war sehr sehr viel los auf den Straßen...


    Gruß

    Moin,

    ich war gestern mal wieder die mehr als 700 km unterwegs.

    Diesmal mit Fahrradträger + E-Bike dran, dazu mehrere Umzugskartons (also Zusatzgewicht) im Auto und 135 km/h wo erlaubt + sonst ca. 10 km darüber ^^

    IMG_3119.jpg

    Ich bin mit den guten 26 kwH durchaus zufrieden. Weil auch hier, bis zu den Kassler Bergen eben auch nur eine 24 stand... Es kommt soooo extrem auf die Topografie an und eben wie langsam ich fahren will ^^

    Ich persönlich will halt lieber schneller ankommen als langsam auf der Autobahn rollendes Verkehrshindernis zu spielen, aber jedem das Seine.


    Gruß