Beiträge von Englaender

damit duerfte es dann Ionity in Zukunft etwas ruhiger werden

nee, auf der deutschen Webseite steht es noch:

pasted-from-clipboard.png

Oesterreich

pasted-from-clipboard.png

es sieht so aus als ob die 3 Jahre auf der österreichischen und englischen Webseite verschwunden sind. Schöne Sch... vor allem wenn das nicht nur für Neufahrzeuge gilt. Hätte ich mal einen screenshot gemacht

Das weiße sieht nicht nach Fabrikationsfehler aus, aber was soll ne die schwarzen Stellen unten?

grundsätzlich stimme ich dir zu, aber das hier stimmt nicht für alle von uns.

Zitat von bensel32

Zumal man das auch noch für einen garantierten Preis zu Hause "tanken" kann und nicht ne billige Tankstelle in der Umgebung suchen muss.

Zitat von PieAitsch

Sehe ich das richtig, dass der Buzz hinten rechts und vorne links je die charge-Ports hat

Nein, nur hinten rechts

“Hardwareseitig” wird nichts geändert. Die 3.0 Software soll kommen. Ob das ein Quantensprung wird oder nicht wird im Software 3.0 thread diskutiert

Wollte mir gerade einen Kaffee holen und was fährt da vorbei? D5B28C93-2369-49AC-A083-BDE8D49720F3.jpg

Der Schreiberling ist ein Idiot und gehoert oeffentlich angeprangert. Nicht weil er das Kabel vergessen hat, sondern weil er dann das Auto ansteckt und erstmal zwei Tage wegfaehrt.

Bei uns bauen die Tankstellen mitlerweile 7 und mehr 150kw Sauelen auf ihren Hof, aber anstellen muss man sich trotzdem fast immer, weil die Saeulen von Leuten belegt sind die dann weggehen oder weil die Uber und sonstige Taxi fahrer ihren e-Niro noch von 96 auf 100 Prozent bringen wollen. Da krieg ich immer zu viel.

In England machen sie es nicht und sagen, dass das eine Aktion von VW-DE sei und bei Ihnen nicht vorgesehen

Zitat von Englaender

Gerade ist Teil 1 gekommen

Ich hatte gehofft, dass dann heute der zweite Teil kommt. Aber das war nicht der Fall

Zitat von siduenho

stefantscho l

Hast du bestimmt überlesen auf dem vorherigen Seiten. Aktueller Stand (Seit Dezember) ist:

Bis Mitte 2022 soll die Aktion durch sein (Tausch 12V Batterie, Update zusätzlicher Steuergeräte für OTA Fähigkeit und Batteriemanagement).

Ab Mitte 2022 startet dann das OTA auf 3.0

Und in der Antwort steht sehr wohl was von OTA:

Alles anzeigen

Das das wirklich bis Mitte 2022 für alle Autos der ID Familie “durch ist” ist doch mehr als unrealistisch, selbst wenn das so angekündigt ist. Ich sehe das auch eher so wie Stefan

Danke, dann werde ich jetzt auch mal vermehrt mit Sitz/lenkradheizung statt Klima fahren.

Zitat von Anonymic

Ich habe damit auch schon geflucht!

Aber sobald der Assistent eingeschaltet ist, aber ausgegraut (z.B. Innerorts) kann man ihn durch zurückziehen nicht ausschalten, es ist quasi nur die Lichthupe aktiv. Ausschalten geht hier nur durch nochmaliges drucken des Hebels nach vorne, so wie man die Automatik eingeschaltet hat. Das A verschwindet und man kann nun mit zurückziehen das Fernlicht mit samt dem Assistenten deaktivieren. Wenn das Fernlicht aktiviert ist, ohne das A, man den Assistenten durch einmaliges nach vorne drücken wieder aktivieren.

Danke, dass heißt aber, das das Fernlicht immer erstmal angeht? Unglückliche Lösung.

einfach in B schalten hat übrigens nicht funktioniert

Zitat von radical

Hallo zusammen, weisst jemand der Underschied zwischen Lane Assist und Travel Assist? Ich habe mehrmals nachgelesen, Videos angeschaut aber k.A.

Kurz gesagt: lane assist passt nur auf, dass du nicht über die Linie fährst und lenkt dann gegen. Würdest du das Lenkrad loslassen würdest du Schlangenlinien fahren.

Travel assist hält das Auto aktiv in der Spurmitte und lenkt auch aktiv in Kurven.
(VW hat typischerweise mal wieder Dinge zum Paket geschnürt die nicht unmittelbar Zusammenhängen, d.h. Dass du beim bestellen von Travel assist auch das Heckradar und die Anzeigen in den Spiegeln (side assist) bekommst. Die sind für die momentane Stufe des TA aber nicht benutzt, sollte der TA Lane Change assist bekommen, dann werden die dafür benötigt)