Ich hoffe, das ein Teil meiner ausgetauschten HV Batterie in so einem Teil ein zweites Leben hat. Danke fuer die extra Info
Beiträge von Englaender
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da es im gleichen Konzern bereits funktionierende Software gibt, die diese Dinge kann, braucht eben nicht alles neu erfunden zu werden.
Word oder Google muss auch nicht für jedes Telefon oder Computer neu geschrieben werden. Es ist eine Unverschämtheit, dass die App
im Prinzip so gar nix kann.
Das stimmt so einfach nicht. Die ID software ist eine komplette Neuentwicklung und deshalb kann man da nicht einfach den Code vom Golf rüberkopieren. Der bessere Vergleich wäre die Umstellung von Apple von PowerPC zu Intel, da gab es auch nicht gleich alle Software für die neuen Rechner.
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Das Dokument zeigt die Preise im Land an, wo der Vertrag geschlossen wird.
Bei WeCharge zahlt man immer den Preis des jeweiligen Landes. Das ist anders als beim Handy Roaming.
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Das mit dem Starkstromanschluss war ich, nicht der Artikel. Aber technisch richtiger ist dann wohl:
„Damit überwinden sie eines der größten Hindernisse für den raschen Ausbau der Schnellladeinfrastruktur in Europa – die Notwendigkeit leistungsstarker Netzanschlüsse. Die Flexpole-Ladestationen können direkt an ein Niederspannungsnetz angeschlossen“
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Aral und BP stellen “flexpole” Säulen auf die über Interne Batterien verfügen und deshalb keinen Starkstromanschluss brauchen. Hoffentlich schließt das ein paar Lücken.
(Aral Pulse ist aber nicht in WeCharge, oder?)Elektromobilität: Volkswagen und BP wollen 8000 Ladesäulen aufstellen - Handelsblatt
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Vergesst das alles, Leute! VW hat entschieden das das wirklich dringende Problem das induktive Laden (des Handys) ist.
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War heute in der Werkstatt, habe einen 1St ID3. Angeblich szeht meiner noch nicht zum Update an, warum eigentlich nicht und wonach richtet sich das?
Es ist noch überhaupt kein Auto an der Reihe. So einfach ist das
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Gibt es eigentlich die Möglichkeit Kings red metallic als Teil des 2.4 Upgrades zu bekommen? Das gab es als ich bestellt habe nämlich noch nicht aber es gefällt mir und ich würde das jetzt gerne haben.
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Nach zwei verschobenen Terminen hat es dann doch geklappt.
Heute ist unser ID3 im AH angekommen. IMG_20220426_181616.jpg
Mal schauen wann ich ihn abholen kann 🤪
glueckwunsch! Ich sehe doppelt, vor allem aber sehe ich seitliche PDCs am hinteren Auto. Kannst du mal gucken ob das Kameramodul am Rueckspiegel optische Unterschiede hat?
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Oh, wieder was gelernt. Und ich entschuldige mich bei VW
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Bei uns kann man jetzt auch bei Ionity AC laden 8E4CCE9E-43A1-4632-915E-CB580E2E9754.jpg
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Meine Gedanken sind heute bei den Armen Rezeptionisten der Autohäuser und bei all denen die nicht durchkommen obwohl ihr Auto echte Probleme hat.
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Das ist doch icht wortlos. Das wird ganz offen kommuniziert.
das sehe ich anders.
Wie schon vor zwei oder drei Thread Seiten geschrieben: wer ernsthaft die 79 Cent bei IONITY bezahlt ist wirklich
dummselbst schuld."Wir" sind hier eher die Ausnahme. Die mehrzahl der Menschen jongliert keine 5 Karten oder guckst staendig was gerade das guenstigste ist. Unterhalte dich mal mit anderen Leuten an der Säule, vielle wissen nicht mal, dass es guenstigere Tarife von ihrem Hersteller gibt.
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damit hat sich das mit dem kostenlosen Tarif der verguenstigtes laden an Ionity beinhaltet dann erledigt. sauberes Marketing VW. (kann zwar verstehen, dass Strom teurer wird aber dann sollte man das auch so kommunizieren und nicht einfach wortlos aendern