Beiträge von kalimero76

Ich fahre seit Dezember 2020 einen ID.3 Pro. Das Geräusch beim Einschlagen hört sich bei mir eher an wie wenn eine Feder über die Maßen gedehnt wird, bzw. irgendwo "reibt". Das Fahrverhalten ist nicht betroffen. Er lenkt und federt wie er soll. Wenn ich auf der Autobahn geradeaus fahre, hört man gar nichts. Nur beim Einschlagen - links wie rechts - knarzt es. Und das hört sich irgendwie nicht gut an.

Hat noch jemand Erfahrungen mit diesen Knarzgeräuschen, bzw. gibt es hierzu ein Update?

Ich habe mal prophylaktisch einen Termin beim VW-Händler gemacht. Bin gespannt, was dabei rauskommt.

Zitat von Nobbse

Nur aus Interesse, gab es nach der etwas größeren Welle von OTA 3.0 von vor Weihnachten (I want OTA...) noch weitere OTA Welle(n)

Das würde mich auch interessieren. Ich warte immer noch auf mein Update. Auf Anfrage beim VW Kundendienst, ist es "nicht vorhersehbar", wann ich das Update bekomme. Auf meine Rückfrage, dass es doch hoffentlich einen Fahrplan fürs Update gibt, wann welche FIN dran ist, bekam ich gleich gar keine Antwort. In der Softwareabteilung scheint es etwas chaotisch zuzugehen:-(

Zitat von ed-o-mat

Hallo zusammen,

Habe für 2022 bei Geld für E-Auto die THG Prämie beantragt (Ende Dezember, Geld noch nicht erhalten). Heute bekam ich eine Mail, dass sie jetzt auch für 2023 einen Antrag beim BUA eingereicht hätten... ?? Es gab explizit keinen Auftrag von mir, dies zu tun... Hat jemand von Euch eine ähnliche Erfahrung gemacht?

Bei mir war/ist das auch so. Bei denen legt man sich für 2 Jahre fest. Das steht auch in den AGB's im Kleingedruckten. Ich finde das auch etwas "frech". Man kann aber sein Fahrzeug dann auf der Homepage abmelden, was ich für 2024 auch getan habe.

Zitat von HeiFire

Das war doch schon immer so! VW und alle anderen Hersteller auch haben schon immer jährlich neue Funktionen in die neuen Modelljahre gebracht hat! So ist es bei den IDs doch auch, nur dass du hier zumindest teilweise profitierst.

Den Parkpilot bzw. den aktiven Assistenten gibt es beim Golf schon seit Jahren. Nur der ID.3, der in meiner Ausstattung definitiv teurer ist, hat keine seitlichen Sensoren verbaut. Sorry, aber dafür habe ich kein Verständnis...

Ich fahre einen ID.3 Pro Tech mit 58 kW. Ein Fastlane von 2021.

Meine Vorfreude ist, was das Update 2.4/3.0 angeht, ziemlich getrübt, wenn ich feststellen muss, dass die meisten neuen Funktionen gar nicht funktionieren werden, weil mir bestimmte Sensoren/Kameras fehlen. Kein automatisches Einparken, keine Nutzung von Schwarmdaten! Ich komme mit dem mittleren Akku wohl auch nicht in den Genuss einer höheren Ladeleistung:-(

Mir ist klar, dass Autos - insbesondere E-Autos - kontinuierlich weiterentwickelt werden, aber innerhalb eines Jahres?!

Ich bekomme immer mehr den Eindruck, dass die 1st Edition und die ersten Exemplare der Fastlane sehr "unüberlegt" auf den Markt geworfen wurden. Ich bin echt ein bisschen enttäuscht...

Antrag am 23.12.2020 gestellt, am 03.03. den Zuwendungsbeschied erhalten. Das Geld war übrigens schon vor dem schriftlichen Bescheid auf dem Konto. Ich bin positiv überrascht...:-)

Bei mir ist dieses unangenehme Summton leider auch vorhanden. Ich hab meinen Händler darauf angesprochen, und der meinte dass es daran liegen könnte, dass die Luft düsen nicht vollständig geöffnet sind. Ich habe alle verstellbaren Auslässe geöffnet, hat aber keine Verbesserung bewirkt.

Das Geräusch ist echt penetrant🙄

Zitat von Id3_firstmover

also ich fahre gerne mit TA. Insbesondere auf Autobahn. Aber auch Überland auf Landstraße (wobei das bei mir eher selten vorkommt). Auch mal in der Stadt, wobei dort in Tat es noch sehr viel trial & error ist (von mir und vom Auto). Mir ist sehr bewusst, dass es hier max. ein teilautonomes Fahren ist, meist eher ein guter Assistent. Ich bleibe der verantwortliche Fahrzeugführer und muss aufmerksam bleiben. Soweit so gut. Dennoch wundert mich das Nichterkennen von stehenden Fahrzeugen doch sehr. Insbesondere, da ich dort noch keine echte Regelmäßigkeit erkennt habe. Eher häufiger wird das stehende Fahrzeug nicht erkannt. Aber manchmal überraschend dann doch - geht also. Auch wenn ich bereit bin hierbei anzuerkennen, dass es offenbar kein triviales Thema ist, wenn man auf der anderen Seite nicht andauernd Phantombremsungen haben will. Ich hoffe, dass hier mit zukünftigen SW Updates sukzessive eine Verbesserung gelingt.

Etwas anderes - allerdings wird das in diesem Thread dann wohl OT - ist das sich Abschalten des TA, wenn er bspw. die Führung der Mittellinie verliert. Da wo beim Tesla die Glocke ertönt (ja, kann nervig sein), geht der TA im ID3 einfach aus. Hier wünschte ich mir doch eine akustische Warnung - mind. optional einstellbar. Oder wird das auffälliger, wenn es im augm. HUD eingeblendet ist?

Einen Warnton, wenn der TA aussetzt, würde ich mir auch wünschen!

Die Anzeige der Assistenten im HUD ist kaum erkennbar. Sie ist zu klein. Und da kann man graue Linien und grüne nur schwer unterscheiden...

Zitat von stein

Ist das beim ID.3 eigentlich auch so dass man erst das ACC aktivieren muss und danach den Travel Assist?

Nein. Der Travel Assist lässt sich direkt aktivieren...

Fahrzeugzulassung: 18.12.

Antrag gestellt und bestätigt: 23.12.2020

Zahlungseingang: ?

Moin, ja...das klappt. Zumindest zwischen meinem Notebook und dem Telefon. Keine Ahnung, warum es nicht geht. Ich habe mir jetzt ein "hochwertiges" Kabel von HAMA bestellt. Ich hoffe, dass es mit dem funktioniert.

Was für eines benutzt du?

Zitat von bassist75

Vielleicht liegt es an der Softwareversion des ID.3 und nicht am Kabel? Android Auto ist wie Apple CarPlay, oder? Letzteres lässt sich bei mir noch nicht einrichten, da ich beim Auto noch die alte Software nutze(n muss). Ansonsten verwende ich auch das blau leuchtende Kabel aus der Begrüßungsbox.

Es kann eigentlich nicht an der Softwareversion liegen. Ich habe die 0783 und es gibt den Menüpunkt App Connect.
Ich habe das Ladekabel meines Honor Notebooks genommen. War das einzige USB Kabel mit 2 C-Steckern. Handy aufladen geht, aber eine Datenübertragung ist nicht möglich. In den USB-Einstellungen springt es immer wieder auf Laden, wenn ich Datenübertragung anklicke. Die Datenübertragung von meinem Handy zum Laptop funktioniert aber. Ich hoffe jetzt mal nicht, dass es sich beim Auto um einen Software-BUG jandelt...

Ich habe eine Frage zu einem anderen Thema: ich finde den "Sound" der Lüftungsanlage recht penetrant. Auch schon bei kleiner Stufe finde ich das Geräusch sehr unangenehm

Könnt ihr von euren Erfahrungen berichten?

Es geht um den ID.3 Pro Performance, Tech, Fast Lane

Zitat von Philipp_ID3

Das dem VW ID3. mitgelieferte Kabel verwende ich problemlos. (das blau leuchtet)

Du kannst vermutlich auch jedes aus dem Baumarkt / Supermarkt Kabel auch verwenden können. Probiers doch schon mal morgen aus. (Supermärkte haben ja morgen schon wieder auf)

Dann versuche ich mein Glück erst mal mit einem günstigeren. Danke!

Hallo zusammen, erst mal ein frohes neues Jahr!

Ich habe eine Frage zum USB-Anschluss. Um Android Auto einzurichten, muss man ja das Handy erst mal per USB verbinden.
Tut es da ein günstiges Kabel? Oder benutzt ihr das Original-Kabel von VW?

Ich bin mit mit dem Ladekabel meines Laptops leider gescheitert. Wenn ich eine Datenverbindung herstellen will, springt die EInstellung auf dem Handy nach ein paar Sekunden auf "nur Laden":-(

Für Tipps wäre ich dankbar...