Beiträge von damst

    Habe gestern eine Mail bekommen in der VW schreibt, dass die 1st Modelle noch bis zur 20 kw produziert werden. Ich hatte den Kundenservice mal angeschrieben und nachgefragt warum denn schon die anderen Ausstattung ausgeliefert werden und nicht die 1st erst. Meinen 1st Max soll ich nun Ende des Monats bekommen. Bestellt 19.11.

    Das wäre ja endlich mal eine Aussage, mit der man arbeiten kann. Auf die gleiche Frage hat der Kundenservice mir vor 2 oder 3 Wochen weniger konkret einen Liefertermin Anfang Juni angesagt.


    Ich denke ich werde dann zum Ende der KW 20 nach Zwickau fahren und den letzten 1st Max vom Band schieben. Das wird dann ja vermutlich meiner sein 😅

    Ich verstehe irgendwie den letzten Absatz nicht.:/

    Leider gehen die nicht wirklich darauf ein, warum sich viele First Auslieferungen teilweise Richtung Juni verschieben und die normalen Editionen schon im April ausgeliefert werden sollen.

    Ich auch nicht. Ich habe kein Wunschlieferdatum angegeben. Es liest sich so, dass ich das besser hätte machen sollen.


    Bleibt nur abwarten. Allen anderen viel Spaß mit den Flitzern :)

    Allen heutigen Abholern viel Spaß! Schickt ein paar Fotos. Vielleicht können die Herrschaften ja noch erhellen warum die 1st Modelle so zeitlich verzögert ausgeliefert werden...

    Diese Frage hat mir die Volkswagen Kundenbetreuung heute per Mail wie folgt beantwortet:


    "Nach interner Recherche können wir Ihnen mitteilen, dass Ihr ID.4 1ST mit der oben genannten

    Kommissionsnummer voraussichtlich Anfang Juni ausgeliefert wird.


    Es kann passieren, dass die ID.4 Modelle vor der First Edition ausgeliefert werden, wenn der

    Wunschliefertermin früher gesetzt wurde. Grundsätzlich werden erst nach der offiziellen

    Markteinführung am 26. März 2021 die ersten ID.4 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert."

    Das zeigt wieder mal wie kontraproduktiv diese Angaben sind.
    Gleich wird sich aufgeregt.

    Die Standard-Firmenwagen haben bei uns heute Lieferzeiten von 6 bis 9 Monaten. Je nach dem.


    Aktuell kann es auch nur eine Schätzung und keine definitive Terminplanung sein.

    Die Chipknappheit ist noch nicht vorüber. Ich denke man hat hier einen Puffer von X Wochen mit eingerechnet.

    Ich rege mich nicht auf.

    Nach wie vor ist aber verwunderlich, dass Volkswagen nicht in der Lage ist, mit seinen Kunden zu kommunizieren.


    Eine Mail, ein Brief oder ein Rauchzeichen, dass mir als Kunden erklärt, warum mein ID.4 nicht gebaut werden kann und alles wäre gut.


    Stattdessen sehe ich als Kunde, dass mein Fahrzeug nicht gebaut wird und später bestellte ID.4 schon ausgeliefert werden.


    Auf Nachfragen wird nicht reagiert und die einzige Möglichkeit irgendetwas zu erfahren, die API, bringt mir regelmäßig immer spätere Termine.


    Sind es knappe Bauteile? Ist das Auto vom LKW gefallen? Muss ein Vogelschiss noch abgewischt werden? Du weißt es nicht, ich weiß es nicht und wir können da nur spekulieren.


    Volkswagen tut sich damit keinen Gefallen. Für mich jedenfalls ist das der erste und letzte Volkswagen.

    Und das liegt nicht an der Lieferzeit. Sondern am Umgang mit dem Kunden.

    Die Pro Version erfasst letztlich den Stromverbrauch pro Ladevorgang, später auch mit der Option diese Ladevorgänge pro Ladekarte zu exportieren bzw. die Ladevorgänge mit dem Arbeitgeber abzurechnen. Hierzu ist der Gesamtzählerstand nicht vonnöten.


    Um den Gesamtverbrauch der Box jederzeit abzulesen muss eben ein zusätzlicher Zähler vor der Box installiert werden, welcher dann im übrigen auch den Standby- Verbrauch mit erfasst.


    Die Box liefert demnach den Funktionsumfang, den Elli angibt und ist keineswegs unfertig und fehlkonstruiert.


    Sowohl die Einbindung ins Netzwerk über WLAN als auch später über LAN haben bei mir innerhalb von Minuten geklappt.


    Viele Grüße von einem zufriedenen Nutzer des ID. Charger

    Ich hole das hier nochmal hervor.

    Hintergrund ist, dass ich ggf. ein anderes Fahrzeug bis zum eintreffen meines eigenen überlassen bekomme und hier natürlich auch die App nutzen möchte.


    Blöd wäre, wenn der eigentliche Fahrer hinterher meinen Account nutzen müsste, um die App nutzen zu können.


    Grüße,


    DaMSt

    Die Kommissionsnummer sollte die Dispo einsehen können, sobald das Fahrzeug bestellt wurde. Ich habe diese auf Nachfrage beim Händler erhalten. (Wenige Tage nach Bestellung)


    Die ersten Daten habe ich allerdings erst 3 Monate später in der VW API sehen können.

    Ich würde mich auch ärgern aber glücklicherweise trifft das nicht auf mich zu.

    Meine Voraussetzung war, dass es ein 1st Max. ist und er spätestens Ende März verfügbar ist. Das hat der Verkäufer mir gegenüber auch bestätigt.

    Sonst hätte ich einen Polestar 2 mit 6 bis 8 Wochen Lieferzeit bestellt.

    Schlussendlich muss der „Agent“ diese Dinge für dich klären.
    Schade das es offensichtlich so einige gibt, die ihrer Aufgabe nicht gerecht werden.

    Man muss einfach sagen, dass die Kommunikation nicht berauschend ist. Ob der Agent im einzelnen Schuld hat oder einfach der Informationsfluß VW -> Händler gestört ist, muss mich als Kunde nicht interessieren. Und das wird nach der Laufzeit des ID.4 in die Kaufentscheidung des Folgewagens mit einfließen. Und ich bin mir sicher, dass dies bei vielen anderen ebenso ist.


    Nichts desto trotz freue ich mich auf den Wagen und hoffe insgeheim doch noch auf eine Lieferung irgendwann vor Juni .. oder vor den VW- Werksferien :)

    HaraldB Wie VW die Produktion plant ist mir völlig egal. Ich als Kunde sehe doch die folgenden Dinge:


    1. Mein Händler, Agent oder wie auch immer die sich nun schimpfen hat keine Ahnung und kann mir nichts sagen.


    2. VW hat null Interesse mir mitzuteilen, wie der Bestellstatus ist. Offiziell weiß ich nicht mal, dass meine Bestellung überhaupt angekommen ist.


    3. Wenn ich vom API - Datum ausgehe, werde ich 8 Monate gewartet haben, während andere mit dem gleichen Modell vllt. nur 5 gewartet haben.


    Ja, selbstverständlich gehe ich von FiFo aus. Denn alles andere ist aus Kundensicht auch völlig unlogisch. Ich könnte jetzt zig Vergleiche ziehen wo jeder ausrasten würde, wenn andere dann plötzlich vor ihm bedient werden, nur bei VW bleiben alle völlig entspannt.


    Diese Dinge wurden hier im Forum nun schon vielfach bemängelt und natürlich ändere ich durch meinen Post auch nichts dran, aber dass das hier jeder als selbstverständlich nimmt ist mir echt schleierhaft.


    ;)