Es ist eigentlich schon sehr lange in den Fahrzeugen. Und nicht nur in den "Neuren".
Die ganzen "Carsharing" Anbieter nutzen das schon recht lange. 
Die verbauen in den Fahrzeugen auch keine extra Module.
Da ist das öffnen immer über die App des Anbieters, funktioniert aber immer recht gut. Würde mich freuen, wenn das VW auch für die normalen User frei gibt. 
Falls es noch Interesse daran gibt:
Mobiler Schlüssel in der Betriebsanleitung Ausgabe 3.23 findbar.
LG
Lisa
Diese mobilen Startanlagen "Keyless Entry Remote Start Stop Engine Push Button" gibt es schon ewig. In Russland konnte ich diese Startgeräte für jedes Auto schon kaufen, per App, SMS, Funk, usw. und natürlich gibt es diese auch für den ID, aber dabei ist nichts Original von VW. BTW.: Es gibt auch Airpods von Apple zu kaufen, die Apple noch nie sah. Habe ich gehört... 
In Österreich gab es diese Starter, Entry usw. Systeme nicht, da das Starten der Autos und dann im Stand laufen verboten ist. Eventuell ein kausaler Zusammenhang? Und beim Elektro will es VW anscheinend auch nicht, eventuell gibts da noch immer so eine Regel. Mit unerlaubter Inbetriebnahme, wenn eine fremde Person im Auto ist usw... Lässt sich sicher über Dr. Google in Erfahrung bringen, ist mir aber egal.
Weshalb jetzt VW diese Funktion nur beim Golf mal testete und nicht als Standard in den ID 3-5 integrierte, weiß niemand? 
Aber beim ID7 soll es ja verbaut sein und auch beleuchtete Temperaturtasten 
Ich weiß nicht, ob ich dieses System überhaupt verwenden würde, ja es ist praktisch den Schlüssel gar nicht mehr mitzunehmen, nur mehr das Handy, aber dann bleibt, das wo liegen und dann? Oder Sohn und/oder Tochter spielen dann damit Akku leer 
Und weiter über Face ID das Auto aufsperren? Wäre cool, dann geht das einfach ohne Fragen, man muss nur mehr das Gesicht abscannen. 
Und ehrlich, nehme ich das Handy manchmal nicht mehr mit, weil es mir auf den Nerv geht, überall erreichbar zu sein. Mama, Mama, Mama
Sicher ist das natürlich alles schon lange nicht mehr wirklich, egal ob Schlüssel oder Handy-Schlüssel. Alles was sendet kann auch von einem dritten Empfangen werden, schon besonders einfach das Bluetooth System.
Momentan läuft das Schlüsselsystem gut, ich weiß, dass er in meiner Tasche ist, aber wo, keine Ahnung, das Auto geht immer auf und fährt mit mir weg.
Gerne verfolge ich weiter eure Themen und vielleicht kann ja mal das Handy das Auto entsperren, 2 Faktor Authentifizierung (SMS/Push/Code), wenn es dann noch am Parkplatz steht und nicht schon woanders seine Runden dreht. 
Danke für eure Antworten! Bis jetzt ist es ja auch leider so - dass das CarPlay mir das Wi-Fi abnimmt und das Handy nur mobil online ist.
Deswegen die Hoffnung das es dann beim ID nicht mehr so ist.
Ja, die LTE Box ist der Router. Ich werde dies einmal, wenn das Auto da ist, testen und hoffentlich führt dies zu einem Erfolg. Den ohne der LTE Box wird es für den Junior super langweilig und muss den Eltern beim Singen zuhören 
Aber auch für mich, da ich eigentlich gerne Online Musik höre.
Danke ihr Zwei!
Liebe ID Fahrer*innen:
Dieses Thread ist schon älter, vielleicht passt meine Frage hier, da es eigentlich keine reine CarPlay Frage ist.
Zu den ID-Modellen:
Folgendes Szenario: Vorhandenes Wi-Fi per "LTE Wi-Fi Box", Radio ist per Wi-Fi mit der LTE Box verbunden und empfängt Daten.
Dann möchte ich das Handy mit Wi-Fi per CarPlay verbinden, verwendet dann das Handy, das Internet von der LTE Box oder nur mehr sein eigenes, welches es über die interne Antenne empfängt? Oder Routet das Radio dann das Internetsignal von der LTE Box durch als so eine Art Switch?
Noch kurz: Ich möchte kein Datenvolumen von meinem Handynetzbetreiber und des Autos verwenden, sondern nur von der LTE Box.
Warum die Frage: Das Cubic Abo ist verrückt und die LTE Box hat unlimitiertes Internet in ganz Europa.
Bis jetzt im Tiguan hat es nicht funktioniert und deshalb bin ich, mit dem Handy, immer noch mit dem Kabel verbunden. Was auch das induktive Laden "fast" völlig sinnlos macht(e).
Hoffentlich nicht zu kompliziert formuliert.
Hat das schon jemand probiert? Wäre auch über Links wo dies hier im Forum schon mal beschrieben wurde dankbar!
Wäre euch über Informationen dankbar
Hallo ihr Lieben,
sehe nur den "alten VW", diesen aber mit allen Details.
Der ID4 ist verschwunden, diesmal fast ganz.
--> Die Bilder des ID4 konnte ich noch nie richtig sehen.
Denke, es sind Wartungsarbeiten, da irgendwann im März die 2024er-Modelle bestellbar werden. Zumindest lt. Händler in Ö. War auch bei meiner Bestellung, Anfang April sagte mir der Händler, dass meiner schon ein 2023 ist.
Aber natürlich hoffe ich, dass da, statt dem violetten Feld, dann bald ein Fertigungsablauf oder: Jetzt kommts, eine Fin, zu sehen ist. 
Lieben Gruß
Danke euch 2 für eure Unterstützung
da findet er das sicher leichter.
War schon in der Routine und habe mich zu weit vom Thema der Ladeleistung entfernt.
Sorry 
Was meinst du mit F12 und die üblichen Wege?
Ja sorry... Die Üblichen (Da ich es hier schon mehrmals las), und hier im Chat schon des Öfteren beschriebenen Wege: F12 während man myvolkswagen offen hat, im Browser (links/rechts/unten) dann die Fahrgestellnummer oder Komm. Nr. raussuchen und auf Netzwerk -> Antwort -> klicken.
Bildschirmfoto 2023-02-25 um 13.42.40.png
Und wenn alles klappt, sieht man alle Details. Momentan bei mir aber nur beim alten Auto. Der ID ist nicht verfügbar
VW spielt Lotto und zieht die Glücklichen, deren Autos diese Woche gebaut werden.
Ich bin sicher nicht dabei... 
noch zu Früh, das Jahr ist noch nicht vorbei. 
Die Seite für Luxemburg ist auch eher magerer als die deutsche. Ich habe aber festgestellt, dass ich mich mit meinem VW Login auch auf der Seite für Deutschland einloggen kann, zumindest die Links für das Bordbuch tauchen dann auch auf.
Stimmt, man kann jede Komm. Nummer oder FIN weltweit auf den Servern von VW anmelden.
Drückt einfach, wenn ihr das Auto in MYVolkswagen hinzugefügt habt, das geht auch in Ö oder wo auch immer, F12 und dann die üblichen Wege. Im Browser dann die Fahrgestellnummer oder Komm. Nr. raussuchen und Netzwerk -> Antwort -> klicken.
Dann seht ihr alle Details. Nur auf Englisch, nicht auf Deutsch, kann man aber übersetzten lassen. Aber wäre nicht so schweres Englisch.
Bordbuch geht in Ö leider nur über den Link direkt oder wenn dann das Auto per FIN verfügbar ist.
LG
Alles anzeigenLiebe ID'ler,
es ist nun für mich an der Zeit, Goodbye im Lieferzeit GTX Thread zu sagen.
Es war die letzten 1 1/2 Jahre sehr unterhaltsam mit Euch.
Mit vielen hatte ich auch intensiver bzw. per PM Kontakt, von daher Grüße vor allem an
joernh , Christian87 , Johannes K , E-Laendler , @mattiGTX , Bernd Bimmelbaum , kromos , Koeppel , elektrologisch , Heiko_ID4 , GTX-ler usw. usw.
Die Liste könnte noch ewig gehen. Sorry für alle die ich nicht erwähne.
Nach 597 Tagen durfte ich dann Freitag endlich meinen GTX in Empfang nehmen!
Und Ihr hattet alle recht. Das mit dem grinsen auf der gesamten Heimfahrt stimmt und das mit dem vergessen der langen Wartezeit stimmt auch.
Dieses Auto ist einfach nur der Hammer!
Ich bin total Happy.
Dafür dürft Ihr auch einige Impressionen genießen.
Wir fangen an, mit dem Vorabend in Dresden
Dem "Empfangsbereich" in der GMD
Leider nicht meiner
Die GTX Inszenierung
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Kurzer Ausflug ins Erzgebirge
In der Heimat angekommen
Allen die noch warten sage ich auch, durchhalten es lohnt sich.
"Traum" 
Super und vielen Dank für die Bilder!
Allzeit gute FAHRT und alles Liebe!
Das ist ja genau mein Punkt. Klar geht es ihm bei dem aktuellen Thema um sein AH. Das ganze Theater vorher hatte aber nichts mit dem AH zu tun. VW ist der allerletzte Laden und die anderen machen es obwohl sie auch Lieferkettenprobleme usw….hatten viel besser. So ein Theater hat man nur mir VW und ich werde in meinem Leben nie wieder VW fahren. Weder privat noch beruflich.
Hallo,
weiß nicht genau wer es besser macht, aber wenn dem so ist, kann man ja "Anbieter" Wechseln?
Ironie AN: Gerne zu denen die Abrennen, oder von selbst Beschleunigen oder 200.000 Stück zurückrufen, weil die Software nicht funktioniert?!? Eines habe ich noch vergessen, die die in 2 Sekunden von 0-100 sind, dafür dann 120 kmh hinter dem LKW herfahren. und AUS
Die "genannten" Lieferzeiten, in Deutschland, sind mir auch ein rätsel, aber bei den "Anderen" auch nicht besser. Ich hatte die Auskunft 14 Monate gleich bei der Bestellung, also passt das schon.
Verstehe manchen Frust, der sich aber hier in den Foren potenziert, leider weniger relativiert, da wir ja alle darunter "leiden".
Und wenn sich jeder selbst ehrlich ist, alle haben das Problem mit diversen Wärmepumpen und seltenen Erden für ihre Elektronikkomponenten. Bestellt man beim Vailant oder Stiebel Eltron usw., der Standard ist Lieferbar, aber wenn man was anderes Braucht siehts schon schlecht aus. Oder denkt an das Thema Solar Wechselrichter von Fronius, baut keine Autos, aber die Schweißgeräte, die momentan auch lange Wartezeiten haben.
Wartezeiten von speziellen CISCO Komponenten, 3-6 Monate auf einen Switch. Wie gesagt, nicht den Standard.
Entferne mich zu weit vom Thema, aber ein bisschen globaler Denken relativiert etwas das Unverständnis und prinzipiell ging es um das "besondere Autohaus".
Ps.: Bei VW kann ich jeden ID sofort kaufen, muss halt auf Komponenten verzichten, dafür habe ich ihn schnell und kann schnell jammern, was alles nicht funktioniert! Und dann gleich zum ID7 wechseln. Finde das Forum eigentlich toll und viele User sind voll bemüht, um die Wartenden glücklicher zu machen, aber so viele persönliche Meinungen, die hier mitschwimmen, machen viele Seiten einfach nur voll. So wie meine gerade Bin wieder ruhig.
Lieben Gruß
es handelt sich um keine gratis lader!!!!! dies hat kaufland seit september 2022 abgeschaft
die dc säule im gleichen geschäft, auch nicht gratis lädt normal
Wow so viele !!!!!!!
Sorry, von "nicht Gratis" stand nichts, habe ich falsch interpretiert, denn es bieten doch einige Kaufhäuser noch -> Gratis Ladestationen an, die aber schwächer sind als die Bezahlten. Und als ich das letzte Mal in Deutschland bei Kaufland lud, waren sie "noch" Gratis.
Gedankenlesen kann ich leider noch nicht
Deshalb auch die Möglichkeit der verringerten Ladeleistung. Und ich zitierte es in -> Österreich und es war ein Fehlerlösungsgedanke.
Aber egal. Trotzdem,
Lieben Gruß
wenn ich bei kaufland, ac lade, dann zeigt das auto an, nur notladen möglich und es wird nur mit 2kw geladen, laut kaufland ist die ladesäule in ordnung, was ich aber nicht glaub, war schon mit 2 id3 dort und immer das gleiche
Das kenne ich leider auch, bei Gratis Ladern wird die Ladeleistung momentan aktiv nach unten geschraubt. Gleiche Säule bei einem Shopping-Center in Österreich, bezahlen dann 11kW, gratis 2 oder max. 3,6kW, gleiche Säule. 
Und das ist erst der Anfang....
Und noch eines, VIP Member bei einer Shopping-Centerkette, laden 11kW kein Member 2-3kW und kein gratis Parken.
Lieben Gruß
Für alle mit Wärmepumpe in der Bestellung zur Info:
Der Bericht ist aus Kanada. Solange der Händler nicht anruft und das mitteilt, bleibt es so wie es ist.
In Ö ist sie im Konfigurator im jedem ID noch vorhanden.
-> https://driveteslacanada.ca/ne…s-semiconductor-shortage/
Änderung: Der Bericht ist von DriveTeslaCanada, stellt sich generell die Frage an der Qualität der Quelle.
Lieben Gruß
aber die neuen Preise kamen doch erst Anfang Juni?
Möchte im Thread nicht zu weit abschweifen, in Ö gab es im Februar/März 21 eine 3% Erhöhung und nun kostet der ID4.GTX um ca.: 8000.- Euro mehr als April 22 und ca.: 11000 Euro mehr als im August 21. Aktuelle Konfiguration bei ca.: 76000.- 
D -> Basispreis 53.255.- Euro A (Ö) -> 60.790. 7000 Euro mehr in der Basiskonfiguration: dafür mit echten 14 Monaten Lieferzeit 
Oder ist das der Alpenzuschlag? Lieferkosten? Extra Politur?
Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man ja lachen... 
Lieben Gruß
