Beiträge von FarNorth-NF

  • Rekuperations-Thread

    @Akim 
    Moin,

    hier hat sich wer die Mühe gemacht, die Bedienungsanleitung vom ID3 in ein PDF Dokument umzuwandeln:

    https://www.goingelectric.de/f…ienungsanleitung#p1475312
    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • 12V Batterie BUG und die Never Ending Story?

    Moin,

    ich war heute in der Werkstatt zwecks Überprüfung der 12V Batterie, da ich einmal im Dezember und letzte Woche die Fehlermeldung „12V Batterie Ladezustand niedrig“ hatte.

    Die Batterie ist gemäß Überprüfung in Ordnung, die Fehler Meldungen waren jeweils auch nach mehrfach durchgeführten Fahrten vorhanden. Nach zwei bis drei Tagen, je nachdem wie häufig ich unterwegs war, verschwand die Fehlermeldung.


    Info vom Mechaniker: Bei einem Fehler ist es zur Zeit so, dass für einen Fehler im System 5 Fehlerpunkte gespeichert werden. Hat man z.B. drei Fahrten unternommen mit zu niedrigem 12V Ladezustand sind 15 Fehlerpunkte gespeichert. Für jede Fahrt ohne Fehler werden sozusagen 3 positive Punkte gezählt, das heißt, um die oben angegebenen 15 Fehlerpunkte aufzuheben, muss man also Minimum 5 Fahrten durchführen.

    Das ist der Grund dafür, dass auch bei einer neu geladenen 12V Batterie die Fehlermeldung „Ladezustand niedrig“ erst nach mehreren Fahrten erlischt und nicht sofort.

    Ob diese Zählweise der Fehlerpunkte bzw. ihre Aufhebung mit einem Software Update geändert wird konnte er mir nicht sagen.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Bekannte Fehler beim ID.3 [Fehlerliste]

    Zitat von agL

    FarNorth-NF

    Handelt es sich dabei um bekannte Probleme auch von anderen die wiederkehrend sind?

    Moin,

    das sind alles bekannte Probleme (Foren und/oder FirstMoverClub), die hat aber auch mein ID3. Blinkerschalter wurde schon gegen ein geändertes Modell getauscht, jetzt fehlerfrei (Blinkrückstellung), der Rest ist leider noch vorhanden.
    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Bekannte Fehler beim ID.3 [Fehlerliste]

    Blinkerhebel Blinkerhebel stellt sich beim Linksabbiegen zeitweilig nicht zurück Ja Nein Austausch Lenkstockschalter VW Werkstatt
    Innenbeleuchtung hinten Innenbeleuchtung hinten schaltet sich selbständig ein und aus Software Bug?
    Navigationsdatenbank Navigationsdatenbank führt kein automatisches Update durch Software Bug?
    Willkommens-Licht Willkommenslicht (Scheinwerfer) schaltet sich beim Aufschließen nicht ein Software Bug?
    Geschwindigkeitswarnung Eingestellte Geschwindigkeitswarnung
    stellt sich auf Default zurück     		Software Bug?
    Sitzheizung Sitzheizung lässt sich nicht per App / Vorklimatisierung einschalten Software Bug?

  • VW ID Zubehör: Was braucht man unbedingt?

    Zitat von Svenja

    Das ist ja cool 8| Ich hab´s erst vor Kurzem mit meiner Mutter über eine Handyhalterung für meinen id. 3 gehabt, weil ich bei längeren Strecken evtl. ganz gerne bzgl. Lademöglichkeiten die App von der EnBW laufen lassen würde und da brauche ich dann auch eine Handyhalterung.

    Moin,

    wichtig ist nur vor dem Einbau die Halterungsschraube am Fuß lösen und herausdrücken, danach den Fuß um 180 Grad drehen, Schraube wieder einstecken und befestigen. Dadurch ist das Handy gut erreichbar (Bitte nicht während der Fahrt:!:) und gut einsehbar.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • VW ID Zubehör: Was braucht man unbedingt?

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    Moin,

    ich habe mir eine Handyhalterung mit Magnet zugelegt, die ich links im kleinen Dreiecksfenster befestigt habe. Für bessere Funktionalität habe ich die untere Schraube am Fuß gelöst und den Arm am Fuß um 180 Grad gedreht und wieder angeschraubt. Das Handy ist gut im Blickfeld, stört aber auch nicht. Für die Stromversorgung bei längeren Fahrten habe ich noch ein USB C Kabel, 2m gekauft.


    Handyhalterung:

    miracase MOVING LIFE Handyhalterung handyhalter Schwarz (Affiliate-Link)


    USB C Kabel:

    UGREEN Winkelstecker Delivery Ladekabel kompatibel (Affiliate-Link)


    Die Handyhalterung sieht stabil aus und die Gelenke lassen sich gut feststellen. Das Handy wird von dem Magnet sicher gehalten.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • 12V Batterie BUG und die Never Ending Story?

    Moin,

    ich bin zwar noch nicht liegengeblieben mit toter Batterie, hatte aber einmal im Dezember und jetzt wieder die Fehlermeldung 12V Batterie Ladezustand zu niedrig. Im Dezember und auch jetzt habe ich die 12V Batterie durch Laden an der Wallbox und noch durch zusätzliches Fahren / Zündung an reicht auch, geladen. Ladezustand danach mit Voltmeter gemessen, war bei 12,6V. Die Anzeige/Fehlermeldung war aber weiterhin an.


    Gemäß Auskunft/Telefonat VW Mechaniker geht die Anzeige erst nach mehrmaligen getrennten Fahrten ohne festgestellte Fehler aus. Genaueres erfahre ich nächste Woche am Montag, wenn ich einen Termin habe zwecks Überprüfung der 12V Batterie. Ich melde mich.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

  • Ladeverhalten und Batterielebensdauer: 80% Laden oder doch mehr?

    Zitat von Laufmotte

    Erstmal das "dürfen" stimmt ja so nicht, vor einer langen Strecke kannst Du ihn voll machen, er sollte nur nicht ewig mit 100÷ rumstehen.

    Selbst wenn Du Nachts lädst, Du kannst z.B. immer über die App steuern wann er wie voll sein soll. Also bequem abends einstecken und wenn Du ihn dann morgens um 8h brauchst, gibst Du das so ein, dann hat er zur gewünschten Zeit die gewünschte Ladung😉.

    Liebe Grüße Laufmotte

    Hallo Laufmotte bzw. Lademotte ;),

    das funktioniert auch schon mit dem 783 Update? Mein ID3 hat zur Zeit immer noch den Auslieferungsstand von der Software 0564, dort bzw. in der App lässt es sich nicht einstellen oder ich habe etwas übersehen.

    Soll der ID3 nicht auch Probleme haben, dass er bei einer zeitgesteuerten Ladung nicht wieder „aufwacht“ und die Ladung somit nicht startet?
    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF