Beiträge von IDMicha

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von Gutsch

    Hallo IDMicha, VW ist der "Händler" und möchte maximalen Gewinn machen. Die Tatsache, dass ich die VWkunststoffmatten und das AC-Ladekabel extra bestellen musste (bei einem MAX), hat es in mir ziemlich brodeln lassen. Ich habe dies auch VW mitgeteilt. Bezüglich des Ladekabels hat mir VW übrigens mitgeteilt (schriftlich!), dass der Kunde kein AC-Ladekabel wünsche. Man habe hier Umfragen dazu gemacht. Wahrscheinlich bei den Firstfirstfirstmovern, den absoluten Elektrovwfanboys, die sowieso schon 2 Wallboxen zu Hause haben, schon den E-Golf gefahren sind und die das Auto auch gekauft hätten, wenn es ohne Software ausgeliefert worden wäre. :P


    Tschau

    Gutsch

    ;)

    Okay das Wort Händler ist beim ID der Vermittler, ich hab meine Fußmatten auch dazu bestellt, ist halt so, letztendlich ist es bei der Kaufsumme auch egal ob es am Ende 100 oder 200€ mehr sind, ist meine Meinung. Und früher waren nicht einmal Warndreieck, Verbandszeug und Warnweste ab Werk dabei.


    Ach so im Nachhinein hätte ich das 230V Kabel auch nicht mit bestellt, da ich mir einen Juice Booster zugelegt habe und es jetzt doppelt habe, freut jetzt nur den Käufer, wenn ich den ID in zwei Jahren wieder verkaufe.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Beim First, waren die Textilfußmatten auch noch Teil der Ausstattung, bei den jetzigen Modellen muss man diese zu konfigurieren, oder halt einen netten Händler haben.

    Die Gepäckraumeinlage hab ich auch schon liegen😊

  • Ausbau Schnellladenetz

    Zitat von Bulli2020

    Weil sie vielleicht die E-Mobilität vorantreiben wollen? Die Säulen könnten ja für WeCharge Kunden kostenfrei sein. Ich hatte ja bereits geschrieben, dass die Ladepreise m.M.n. viel zu hoch sind. Klar kostet die Errichtung einer Ladesäule Geld, aber vieles wird auch gefördert. Müsste ich jeden Ladevorgang zahlen, wäre es für mich komplett unwirtschaftlich. Ich habe jetzt in 4 Wochen ca. 4000km zurückgelegt. ca. 1500km Autobahn mit der WeCharge Karte (Guthaben) und den Rest auf Arbeit oder in der Nähe meiner Wohnung. In Summe bisher 0,00€ bezahlt. Würde ich jedes Mal die 39 oder 72Cent zahlen, käme ich teurer als mit einem Diesel. Da muss sich definitiv noch einiges tun, zumal Deutschland tagsüber ja eine enormen Stromüberschuss hat. Also HappyHour-Laden von 10-17 Uhr!?

    Natürlich hast du mit grundsätzlich recht, aber es ist doch nicht in der Verantwortung von VW die E Mobilität zu jedem Preis voranzutreiben und Verluste zu machen in dem sie den Strom verschenken, zumal wie du bereits geschrieben hast, auch die Errichtung kostet.

    Hier sind meiner Meinung andere Stellen gefragt, Strom ist bei uns sehr teuer, weil der Staat gut mitverdient, dass wäre ein Hebel wo man ansetzen könnte....

  • Innenraumüberwachung/Fehlalarm

    Zitat von Schraeg

    ok, gut zu wissen.

    Haben die dann auch noch die Kompensation in Form von erlassenen ersten Leasingraten, kostenlose Winterräder und 600€ Ladeguthaben bekommen? Das wäre mir neu!

    Nein, dass haben die Fast Laner nicht bekommen, also ich zumindest nicht, wäre mir auch nicht bekannt.

    Man hatte ja die Wahl, entweder ZV unterschrieben oder etwas länger warten.

  • VW ID.3 Versicherung

    Kann bis jetzt auch nichts schlechtes über die HUK berichten und Probleme kann man bei jeder Versicherung haben, wenn wir hier eine Abfrage starten würde, hätten wir mit Sicherheit zu jeder Versicherung auch jemanden der was negatives berichtet.

  • Reichweite des ID.3?

    Zitat von hobo

    das war mir nicht bekannt! ich kannte immer nur aussagen im winter < 20% weniger. damit hätte ich gut leben können!

    aber die realität -50% ;( find ich gar nicht gut und bin frustiert

    einen größeren akku hätte ich bei meinem damaligen wissen nicht gebraucht

    Ich denke mal in den meisten Fällen kommt man im Winter auch mit dem normalen Akku zurecht, man muss halt einmal mehr aufladen, ist natürlich etwas umständlich wenn man es zu Hause oder bei der Arbeit nicht kann.

  • VW ID.3 Versicherung

    Zitat von der_flamur

    Jetzt muss ich mal als Neuling fragen:

    Ab wann „bestellt“ ihr eure Versicherung für das Auto? Wenn der beim Händler/Autostadt/GMD steht, wenn ihr den Fahrzeugbrief habt oder beim Erhalt der Kennzeichen?

    Ich hatte die eVB schon irgendwann im November bestellt, diese ist normalerweise 18 Monate gültig.

    Abgegeben für die Zulassung hab ich alles am Montag, Auslieferung ist der 10.01.

  • Reichweite des ID.3?

    Zitat von hobo

    diese endscheidung muss dann jeder selber treffen. für kurzstrecke würde ich die Akkuheizung ausschalten. denn bei 4 km fahrt würde der akku von 0 grad vielleicht nur auf 4 grad gehen und das hilft dem akku bestimmt nicht viel. ausserdem spare ich über den winter jede menge ladezyklen

    Ich kann da letztendlich gut mit leben, ein Auto verbraucht im Winter nun einmal mehr, dass war immer so, auch wenn es beim E Auto vielleicht deutlicher ist, als beim Verbrenner.

    Wem die Reichweite im Winter zu knapp ist und das war ja durchaus bekannt, hätte auch einen größeren Akku wählen können 😉

  • Reichweite des ID.3?

    Zitat von holsteiner

    Es wäre vielleicht am sinnvollsten, wenn die VW-Softwarejungs einfach einen Button im Lademenue einbauen, der die Akkuheizung manuell schaltet. Default "off" und nur wenn man eine Schnelladestation ansteuert tippt man kurz auf "Akkuheizung". Warum muss immer alles vollautomatisiert werden? Wenn ich täglich nur zweimal 4km Kurzstrecke zu fahren habe, verbrauche ich unnötig Energie für einen Service, der niemandem dient, auch nicht der Lebensdauer des Akkus.

    Klingt grundsätzlich nicht schlecht, könnte aber gut sein das VW das nicht umsetzt, weil einige Sparfüchse diese dann gar nicht mehr einschalten und somit den Akku zusätzlich stressen.