einfach den Modellpreis von der Rechnung nehmen, die exakt gleiche Zahl in der Bafa Liste suchen und dann das dementsprechende Modell auswählen.
Das "Problem" bei Leasing ist, dass man gar keine Rechnung erhält.
Und in den vorhandenen Unterlagen stehen auch keine Preise für das Fahrzeug.
Ich werde dasselbe Problem haben.
MJ22 bestellt, MJ23 wird geliefert.
Daher würde der Grundpreis ja >40.000 EUR sein.
Mein Händler konnte mir da bisher auch nicht weiterhelfen!
Auch von mir die Bitte hier weiter zu berichten, was Ihr angegeben habt.
ABER zu den Unterlagen der BAFA
Für den BAFA-Antrag eines VW-Leasingfahrzeugs muss man nur noch die Bestellbestätigung und den Leasingvertrag hochladen.
Steht auch so auf der BAFA-Webseite!
Weitere Dokumente (wie z.B. die o.g. Kalkulation der Leasingrate) ist bei einem VW nicht mehr erforderlich.
Es erfolgt über die FIN, Bestellnummer etc. ein Abgleich der Daten zw. BAFA und VW.
Somit erhält die BAFA keine Unterlagen (zumindest beim Lesing) die Auskunft über den Nettolistenpreis geben würden!
Aktuell gibt es noch keinen Standard für bidirektionales Laden.
VW hat den ID.5 zumindest mit der techn. Ausstattung versehen, dass er aus dem HV-Akku ausspeisen kann. Aber es gibt die Wallbox noch nicht.
VW will dabei auf eine DC-Wallbox gehen.
Wenn man die einschlägigen Nachrichtenportale der Elektromobilität verfolgt, wird man sehen, dass es immer wieder Versuche von Netzbetreibern gibt.
So wird z.B. häufiger der BMW i3 verwendet. Der wird dann extra dafür umgerüstet und nutzt den AC-Anschluss.
Und es gibt E-Autos wie Ioniq 5 oder MG, die nutzen einen Adapter, den man in den AC-Ladeport steckt und an den man per Schuko-Stecker ein Gerät mit bis zu 3kW betreiben kann.
Fazit:
Ich würde mich aktuell damit noch gar nicht beschäftigen. Es gibt keinerlei sinnvolle Lösung das e-Auto quasi in einen vollwertigen Speicher zu verwandeln. Laden mit Überschuss geht gut. Das geht auch mit dem go-e-charger. Nutze diesen selber seit über 3 Jahren. Das Zurückspeisen ins Haus geht noch nicht.
Meine Interpretation:
Wenn ihr beide gleichzeitig gestartet habt und beide bei Ladebeginn die Idealtemperatur nicht hattet, dann werden beide Akkus auch den Temperaturabstand über die Ladung beibehalten.
Das der Skoda nicht auf seine höhere Idealladekurve gegangen ist, ist ggf. technisch bedingt.
Kenne Autos, die bei nicht idealem Start (zu kalt, zu hoher SoC) nicht auf die Idealladekurve hochgehen, selbst wenn alle Parameter im Laufe der Ladung erfüllt wären.
Meine Vermutung daher: Minimaltemperatur für ideale Ladekurve lag beim Skoda nicht vor. Daher gedrosselte Ladeleistung.
Und diese entspricht in etwas der alten Ladekurve des 2.4 VW.
Hier ein Post in einem anderen Forum.
Der User ist eigentlich immer sehr gut informiert.
Alles anzeigenIch wünsche euch allen einen wunderschönen Abend.
Nachdem ich den Rat von Reisender_id5 befolgte und im AH ein bischen vehementer nachfragte, wurde mir vom der Dispo mitgeteilt, dass
mein ID5 bereits bei der Spetition sei. Ich will der Aussage nun in freudiger Erwartung glauben und hoffe, dass ich in den nächsten Tagen mein neues
Auto abholen kann.
Bestellt hatte ich meinen ID5 Performance in Gletscherweis am 06.01.22.
DANKE für den Hinweis an Reisender_id5
Hallo Harald,
freut mich für dich.
Genau für solchen Informationsaustausch sind solche Foren ja da.
Habe auch nur positive Erfahrungen in einem anderen Forum bei meinem ersten eAuto vor einigen Jahren gesammelt.
Sind einige Freundschaften im echten Leben draus geworden.
Ggf. kriegst du deinen ID.5 dann ja sogar früher als ich meinen 
Das ist erfreulich und schürt wieder etwas Hoffnung bei mir, da ich bei AJ17xx liege und am 27.12.2021 bestellt habe.
Ich habe nicht soviele Plus- Pakete, allerdings dafür einen GTX. Mal sehen was kommt.
Gruß
Das wird schon 
Ansonsten kannste dir den Wagen auf der A43 angucken
Fahre regelmäßig vom Münsterland ins Ruhrgebiet.
Mit meinem i3 muss ich da immer laden - das sollte zukünftig auch ohne Pause gehen.
FIN FIN FIN FIN 
Heute Mittag konnte My Volkswagen nicht geladen werden.
Gerade nochmal probiert und voila.
Jetzt noch ein paar mal schlafen, dann ist er bestimmt auch schon im Autohaus
Alles anzeigenSchönen guten Abend und vielen Dank für die sehr ausführliche Nachricht.
Ich werde mal morgen versuchen mit dem AH Kontakt aufzunehmen. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass
die dort entweder überfordert sind oder keine Lust haben sich mit ihren Kunden zu beschäftigen.
Das Auto ist bestellt/verkauft und die mögliche Provision einkassiert.
In der Vergangenheit bin ich mehrfach vertröstet worden.
Mal sehen, welche Ausrede nun kommt.
Die letzten Male waren es angebliche EDV-Probleme.
Danke nochmals, ich melde mich nachdem ich nähere Infos vom AH bekommen habe.
Die Provision gibt es, soweit ich weiß, erst bei Auslieferung.
Da aber die wenigsten abspringen werden - wohin auch? - ist dem AH das Geld ziemlich sicher.
Es gibt die Agenten/Verkäufer, die etwas für Ihre Kunden tun (siehe Post von gluafamichel) und andere, die sich um den Kunden nach Unterschrift nicht mehr kümmern.
Ich kenne meinen Verkäufer seit über 10 Jahren (ist ein kleines AH am Rand der Stadt). Der tut und macht aber ist auch verzeifelt.
Er kriegt genauso wenig Infos wie wir, er hört häufig wütende Kunden, er kann auch nix planen etc ...
Und solange z.B. das Auto nicht eingeplant wird, gibt es auch für ihn in Nadin absolut nix zu sehen. Außer sich immer wieder ändernde Liefertermine, die aber rein gar nichts besagen.
Wünsche dir viel Erfolg. Immer freundlich bleiben, auch wenn es schwerfällt, aber auf jeden Fall hartnäckig
Alles anzeigenHallo in die Runde,
Es ist immer wieder zu lesen, dass mit Hilfe der Kommisions-Nummer der Lieferstatus abgefragt werden kann.
Wie macht ihr das. Lt. meinem AH ist dies ohne FIN nicht möglich.
Habt ihr ggf. einen Link, über welchen ich selbst den Status abfragen könnte.
Meine K-Nr. lautet AJ55xx.
Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
Hallo Harald,
die berühmt berüchtigte Abfrage in Nadin kann nur der Agent oder die Disposition des Autohauses machen.
Nur über dieses Programm bekommst du genaue Daten zu den einzelnen Zählpunkten deiner Bestellung.
Nicht vom AH abwimmeln lassen. Irgendeiner hat dort Zugang zu Nadin (bei mir der Chefverkäufer und die Dispo)!
Was hier viele gemacht haben, ist in MyVolkswagen die Kommisionsnummer einzutragen.
Damit konnte man zumindest bei ID3/ID4 Änderungen zum Fertigungsablauf sehen. Das war ein Zeichen, dass die Produktion in näherer Zukunft beginnt.
Beim ID5 war das aber von Anfang an auf Fertigungsablauf Mosel (=Werk in Zwickau). D.h. damit kann man beim ID5 nix auslesen.
Irgendwann zum Zeitpunkt der Endkontrolle erscheint i.d.R. die FIN in MyVolkswagen. Ab da kann man einigermaßen einschätzem, wann das Auto ausgeliefert wird.
Allerdings:
Das Hinzufügen von Komm.-nummer ist seit ein paar Monaten nicht mehr möglich.
Es gab einen Work-around. Der wurde in Bestell-thread zu ID3/4 mehrfach verlinkt. Nutz mal bitte die Suchfunktion.
Ob das aber augenblicklich noch funktioniert ist mir nicht bekannt.
Wenn du wirkliche Infos haben willst, kommst du an einem "regelmäßigen" Kontakt zum Agenten nicht vorbei.
Die ganzen Auswertungen, das das Glaskugellesen, die Vodoo-Beschwörungen ( ) sind wirklich gut und halten einen einigermaßen auf dem laufenden. Ohne die Arbeit der Jungs und ohne hilfsbereiten Agenten bist du bei VW aktuell ziemlich aufgeschmissen, was die Info-weitergabe angeht.
Hoffe du kriegst bald auch gute Nachrichten.
PS: Wenn du Infos in deine Signatur einträgst (Bestelldatum, Kom.-Nr, Ausstattung) kann man daraus vielleicht was ableiten!
Neue Wasserstandsmeldung aus Zwickau per Nadin:
Mein ID.5 ist seit Freitag am Punkt Lackiererei angekommen
Bin momentan zuversichtlich für den avisierten Liefertermin im November.
Zwar noch keine FIN, aber ich komme der Sache langsam näher! 
Bestellnse nen ID.5 hammse gesagt, geht schneller als der ID.4 hammse gesagt...
DAS haben die Agenten wohl jedem gesagt.
Und dat de den Spoiler auch als Theke für dat Pilsken in der Ladepause nutzen kannst, woll
Hier die aktuellen Zahlen:
ID.3 neu vergebene FINs: 809
ID.4 neu vergebene FINs: 443
ID.5 neu vergebene FINs: 51
Hier mal ein Post der wöchentlichen Auswertung aus dem ID.3 Bereich.
Es haben nur 51 ID.5 eine FIN bekommen 
Bei meinem, vor füneinhalb Wochen an die Produktion gegebenen ID, tut sich auf MyVolkswagen auch gar nichts.
Hallo Leutz, 8.10. beim Freundlichen abgeholt. Es lohnt sich wirklich. Haltet aus. P.S. gleich Klassentreffen mit ID4 bei ENBW letztes Bild
Na das sieht mir doch stark nach Kamen aus. Schönes Auto bei schönem Wetter. Herzlichen Glückwunsch!
Lade ich auch ab und zu.
Ich traue mich nicht bei dem Ergebnis im ID.5 Forum zu Posten
.
Es ist bloß eine Kommi Nummer im Vergleich 01.10.22 zu 08.10.22 verschwunden.
AK0828
Waaaassss?
Nur einer? Und dann nicht mal meiner??
Skandal! 
Die Welt ist ungerecht und hat sich gegen mich verschworen
Aber erstmal Danke für deine Mühen.
Vielleicht ist das ja auch so ein Unterschied beim id.5 - Nummern verschwinden nicht, Fertigungsablauf Mosel scheint jeder ab Beginn zu haben etc.
