Beiträge von Shakarri

    Du fährst also gerade ohne Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz.

    Gerade deswegen steht das Auto in der Einfahrt und wird gar nicht bewegt.


    Den einzigen Weg werde ich noch zum AH machen, um denen das Auto auf den Hof zu stellen und um einen Ersatzwagen in Empfang zu nehmen.


    Aber danke an alle für die Bestätigungen meiner "Gedanken".

    Habe ich dem Autohaus auch so mitgeteilt mit 15.1 und 15.2, auch wegen dem Versicherungsschutz und der Betriebserlaubnis.

    Interessiert da anscheinend keinen. Ich glaube eher, die habe im System nur noch einen ID.4 pure gesucht.

    Aber E-Mobilität ist bei denen noch Neuland, so nach 2-3 Jahren... Erschreckend.

    Guten Morgen,


    brauche mal kurz euer Schwarmwissen.


    mein ID.4 pro war am Wochenende beim VW Händler zum Reifenwechseln.


    Im Sommer bin ich

    vorne 235/50 R20

    hinten 255/45 R20

    gefahren.


    Jetzt hat mir das VW Autohause rundherum 235/55 R19 als Winterreifen aufgezogen.


    Ist so korrekt?

    Ich dachte immer, dass der Pro auf jeden Fall Mischbereifung fahren MUSS.

    Ich hatte das Problem seit Anfang des Jahres, 22.1 war die letzte Version, die automatisch kam. Danach konnte ich nur noch Updates durch einen Reset der Navi-DB (siehe Wiki) erzwingen, auch 2.4 brachte da keine Verbesserung (das war aber auch bekannt). Anfang September habe ich 3.0 bekommen und zum ersten Mal seit vielen Monaten hat er brav von 22.8 auf 22.9 aktualisiert.

    Bei mir ist es ähnlich: Bisher musste ich für jedes Navi-Update einen Reset durchführen. Sowohl unter 2.3 als auch mit 2.4.


    Aber das Update von 22.8 auf 22.9 lief sehr zeitnah von ganz alleine durch.

    Bei meinem ID.4 first max aus 2021 ist die Installation des 3.0 Updates heute leider gescheitert. Nach dem vermeintlichen Abschluss der Installation wählte ich im Start-Bildschirm den Online-Modus aus, es folgte sinngemäß ein Hinweis, dass es Fehler bei der Installation gab, verbunden mit der Aufforderung, meine Werkstatt aufzusuchen. Erstaunlicherweise ist im System die Software 3.0 aufgeführt. Zur Werkstatt kann ich nicht fahren, weil sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt. Wenn nicht über Nacht eine wundersame Heilung geschieht, kommt morgen der Abschlepper. Das ist schon sehr enttäuschend.

    Habe auch einen ID.4 1st aus 2021. Aber ohne max(imale Enttäuschung).

    Aber vielleicht park ich dann prophylaktisch schon mal auf dem Hof meines :) wenn die 3.0 Software dann zum Update bereitsteht :D