Beiträge von didibaid4gtx

    Diese Nachricht sehe ich zwar im Gesamtzusammenhang als sehr traurig an, meine Gedanken liegen auch bei den Ukrainern und meine Sorgen bei dem was nun auf uns zukommt.

    Trotzdem sind nun evtl. Kapazitäten von Halbleitern frei geworden, die nicht in der Produktion eingebaut werden können und die schon gebauten Wagen (alle mit einer FIN) bekommen nun endlich ihre letzten Halbleiter verpasst. Ich weiß, dass das Wunschdenken ist und Halbleiter nicht gleich Halbleiter ist, jede Funktion braucht einen anderen Prozessor, jedoch kann ich mir vorstellen, dass VW nun ein gesteigertes Interesse daran hat wenigstens die fertig gebauten Fahrzeuge loszuwerden...


    Zudem - und ich will hier auf keinen Fall zynisch klingen - ich habe früher Mal BWL studiert und schätze VW-Manager leider so ein - ist der Krieg in der Ukraine nun tatsächlich höhere Gewalt und VW spart sich Millionen € für die Ersatzmobilität von wartenden Kunden.

    Antwort der ADAC-Juristen:



    vielen Dank für Ihre Anfrage.


    Zunächst allgemein zum Thema Lieferverzug:


    Ob Verbraucher Rechte trotz der Lieferverzögerungen haben, kommt auf die Vertragsbedingungen an. Wichtig ist, ob ein verbindlicher oder ein unverbindlicher Liefertermin vereinbart wurde.


    Viele Händler lassen sich aber nicht auf einen verbindlichen Termin ein, weiß ADAC Clubjurist Klaus Heimgärtner: "Dadurch würden sie bei Überschreitung des Termins sofort in Lieferverzug geraten." Daher werden eigentlich immer unverbindliche Liefertermine vereinbart. "Diese dürfen vom Händler - nach den üblichen Neuwagenverkaufsbedingungen (NWVB) - um sechs Wochen überschritten werden."


    Erst nach Ablauf der sechs Wochen besteht die Möglichkeit, den Händler wirksam - am besten schriftlich nachweisbar - aufzufordern, das Fahrzeug zu liefern. Der Händler ist mit Eingang dieser Aufforderung in Verzug. "Nach gängigen Neuwagenverkaufsbedingungen kann der Käufer bei leichter Fahrlässigkeit des Händlers jedoch höchstens fünf Prozent des vereinbarten Kaufpreises als Schadenersatz fordern", so Heimgärtner.


    Will der Käufer stattdessen vom Vertrag zurücktreten, muss er dem Händler nach Ablauf der 6-Wochen-Frist eine angemessene Nachfrist von circa zwei Wochen zur Lieferung setzen. Wenn diese Frist erfolglos verstreicht, kann der Kunde den Rücktritt vom Kaufvertrag erklären. Erst vier Monate nach einem unverbindlichen Liefertermin kann der Kunde den Vertrag mit sofortiger Wirkung und ohne weitere Fristsetzung kündigen.


    Höhere Gewalt: Gibt es Schadenersatz?


    Grundsätzlich sieht es im Ergebnis schlecht aus für eine Schadenersatzzahlung. "Denn den Verkäufer trifft in der Regel kein Verschulden an der Lieferverzögerung durch mangelnde Bauteile beim Hersteller."


    Der Händler könnte allenfalls einwenden, dass er wegen höherer Gewalt nicht liefern kann, und damit eine faktische Verlängerung der Lieferzeit um vier Monate (nach den NWVB) erzielen. "Will der Kunde das nicht hinnehmen, muss - nötigenfalls gerichtlich - geklärt werden, ob die Gründe für das Fehlen der Bauteile tatsächlich höhere Gewalt bedeuten", so Clubjurist Heimgärtner. Allein das Fehlen von Bauteilen bei der Produktion wird regelmäßig keine höhere Gewalt sein.


    Fehlende Halbleiter: Neuwagen kommen später
    Chip-Engpässe bei den Herstellern, Halbleiter sind Mangelware. Bei vielen Neuwagen verzögert sich die Lieferung.
    www.adac.de


    Zu Ihrem Fall:


    Wenn es kein Verschulden des Verkäufers gibt, haben Sie keinen Anspruch auf Schadensersatz. Dementsprechend auch während der Wartedauer keinen Anspruch auf einen Ersatzwagen. Sofern hierzu vertraglich nichts vereinbart wurde, ist es eine rein freiwillige Leistung des Verkäufers. D.h. der Verkäufer muss Ihnen keinen Ersatzwagen geben. Folglich haben Sie auch keine Wahl bei der Art des Ersatzfahrzeugs.



    Da ich aber nicht vom Vertrag zurücktreten will, bringt mir das In-Verzug-setzen im Moment gar nichts, außer Aufmerksamkeit und ggf. die Streichung der Ersatzmobilität. Meine Entscheidung heute: Füße still halten und Abwarten...

    Hallo,


    ich habe im Juli 2021 ein ID.4 per !!!Geschäftsleasing!!! bestellt. Habe also bei einem Händler X ein Vertrag mit VW Leasing (Y) gemacht, das Lieferant VW (Z) mir unverbindlich in Q4 2021 ein Fahrzeug liefert (ein typisches Dreiecksgeschäft also). Nun hab ich eine mehr schlechte wie rechte Ersatzmobilität von Händler X bekommen (Handschalter-Polo). Ich frage mich, ob ggf. das In-Verzug-Setzen der Leasinggesellschaft, die mein Vertragspartner ist, mir irgendwelche Vorteile bringt. Höhere Gewalt UND Betriebsstörungen sind im Vertrag für Schadensersatz ausgeschlossen. Wenn ich "Betriebsstörungen" recht interpretiere, dann ist das was VW gerade hat eine Betriebsstörung und so würde mir ggf. nicht einmal ein Ersatzwagen zustehen...


    Habe das gestern auch mal dem ADAC zur Prüfung gegeben und bin auf deren Antwort gespannt (werde Euch auf dem Laufenden halten).


    Wie seht Ihr das???

    Nachdem ich Anfang Februar den Händler in Verzug gesetzt habe, bekomme ich rückwirkend von Mitte Dezember an Ersatzmobilität. Das bedeutet für mich, das ich von Dezember bis Ende März die Kosten für mein Auto-Abo (I.D.3) erstattet bekomme und danach bekomme ich ein Passat Variant GTE bis zur Auslieferung vom Autohaus gestellt.

    Nach 2 Jahren rein elektrisch fahren (verwöhnt), jetzt bis mindestens Mitte Juli mit einem scheußlichen Verbrenner/Hybrid 🤮 unterwegs sein zu müssen - puh bei dem Gedanken schüttelt es mich.

    Mit einem Passat GTE wäre ich mehr als zufrieden!!! Ich habe gestern meine Ersatzmobilität bekommen: Ein VW Polo mit 40.000km auf der Uhr, Sommerreifen und Porno-Plastik-Felgenblenden, leerem Tank und der Meldung im Display, dass die Batterie des Schlüssels leer ist. Als Ersatz für ein GTX!!! Bin auf 180!!!

    Den fahre ich in Form eines V90 D5 auch noch bis zum 7.3.

    Wollte das Leasing um 6 Monate verlängern, da mein bestellter GTX ja auch immer weiter in die ferne rückt. Volvo wollte dafür aber fast die doppelte Leasingrate für weitere 6 Monate. Habe dann dankend abgelehnt und bin daher mal gespannt wie schnell es dann mit der Ersatzmobilität klappt.

    Viel Spaß mit der Ersatzmobilität. Ich habe gestern meine bekommen: Ein VW Polo mit 40.000km auf der Uhr, Sommerreifen und Porno-Felgenblenden, leerem Tank und der Meldung im Display, dass die Batterie des Schlüssels leer ist. Als Ersatz für ein GTX!!! Bin auf 180!!!

    ...Glückwunsch zum Verzicht auf das Assi-plus Paket... Es zeigt sich immer mehr, dass es daran gerade hängt...

    Der Verkäufer hat seine prozentuale Provision im Blick. Je teurer der Wagen desto höher die Provision. Wie schnell Dein ID. geliefert werden kann hängt an anderen Faktoren, wie z.B. die Ausstattung. Das Assistenzpaket plus kristallisiert sich neben anderen Dingen als Knackpunkt heraus...

    Da muss ich dir leider direkt deine Hoffnung nehmen.

    Egal ob 'normaler' ID.4 oder GTX, wirst du ihn schwerlich dieses Jahr noch geliefert bekommen. Insbesondere mit irgendwelchen Extras wie Panoramadach, AHK, Infotainment Plus, Assistenz Plus etc. Denn genau das scheinen die verzögernden Kriterien zu sein.

    Sehe ich auch so. "Einmal ohne alles" hat evtl. noch Chancen auf Lieferung in 2022. Aber mit Extras sieht es schlecht aus.

    Der Frage würde ich mich gerne anschließen.... :thumbup:


    Und mantraartig immer dieselbe Aussage zu posten, bringt keinen weiter.

    Auch haben wir verstanden, das Du bei VW gekauft hast.

    Aber wir Bro6 schon schrieb: Sei konsequent... !!

    Keine Ahnung, ob das für mich gedacht war. Ich antworte trotzdem: Ich benötige ein Fortbewegungsmittel für die Ausübung meines Berufes. Deshalb habe ich mich für ein Fabrikat eines x-beliebigen Autoherstellers entschieden. Ob da VW oder Tesla drauf steht ist mir wurscht. Warum ich nun diesen Vertrag, der bisher von der Gegenseite nicht erfüllt wird, kündigen soll, erschließt sich mir nicht im Geringsten. Schneller bekomme ich ein entsprechendes anderes Fahrzeug dann auch nicht. Und die betriebswirtschaftliche Kosten-Nutzen Abwägung sieht mit der von VW gestellten Ersatzmobilität auch nicht schlecht aus. Wenn ich hier jedoch VW Fanboy Herzen zutiefst beleidige, dann seht es mir nach, ich war noch nie Mitglied in einem Auto-Forum 😉

    Kw26 wäre ja grauselig. Wir haben jetzt auch das erste Mal mit dem AH Kontakt aufgenommen, da unser bisheriger Firmenwagen dann auf jeden Fall aus der Abschreibung raus ist und natürlich ungeplante Mehrkilometer besitzt, welche den Verkaufserlös schmälern. Sie wollen sich um einen finanziellen Ausgleich bemühen und haben unseren Fahrzeugschein angefordert, da sie keine Ersatzmobilität haben und eine openEnd Laaaaaaagzeitanmietung wohl nicht in Frage kommt. Bin gespannt.......

    Ein Bekannter mit Enyaq-PrivatLeasing-Bestellung(kleinste Konfiguration), obwohl zeitlich ähnlich geordert, bekommt seit Ende letzten Jahres 10€ täglich gutgeschrieben

    Ein AH, der keine Autos für die Ersatzmobilität hat! Soll ein Pferdehandel aufmachen! Das ist ein schlechter Scherz. Mein AH hat versucht eine Langzeitanmietung zu machen. Hat er nicht geschafft. Jetzt hat er halt einige seiner Autos auf dem Hof angemeldet und stellt mir eins davon als Ersatzmobilität zur Verfügung... Bekommt ja auch Geld von VW dafür!!! Einfach mit der "In-Verzug-setzen-Keule" winken. Dann klappt das schon!

    Wenn Sie das alles so “erbärmlich” finden und keinerlei Verständnis für Folgewirkungen der pandemischen Lage haben, warum stornieren Sie Ihr Fahrzeug nicht einfach und wechseln in das Tesla Model 3 Forum o.ä.? 🤔

    Es ging hier doch nicht um die Gründe warum VW nicht liefern kann, sondern darum wie VW mit seinen Kunden kommuniziert! Ein "Probleme vertuschen" gab es bei VW unlängst schon einmal "Hust- Dieselskandal- Hust". Hat Milliarden gekostet. Dass dieser Konzern nun schon wieder versucht, seine Kunden, seine Händler UND seine Aktionäre im Nebel stehen zu lassen halte ich ebenso für erbärmlich...

    Es wird immer deutlicher. Assi-plus ist das Problem. KW 26 2022 als KW für die Wiederaufnahme der Produktion für alle Assi-plus-Fahrzeuge ist hier auch schon als Nachricht herumgegeistert. Das passt zu Auslieferung August... All, die kein Assi-plus haben, bekommen die Karre früher...

    Man muss hier auch noch hinzufügen, dass der Erwerb eines Hybridautos oft auch mit dem Erwerb einer Wallbox einhergeht. Das hilft auf Dauer der Ladeinfrastruktur, die bisher der wichtigste Grund war, warum viele sich keinen reinen Stromer kaufen wollen...