Hmmm... dem Braten traue ich nicht. Ist außerdem ein Leasing. Da lasse ich nicht rumpfuschen.
Beiträge von Gambit
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Ich gehe noch weiter. Ich würde sogar meinen ID4 dafür verkaufen, wenn der neue 3er eine anständige AHK (zumindest für einen 750 KG-Hänger) und Allrad (nur ein kleines Motörchen für den Winter) hätte
Die fehlende AHK ist der einzige Grund warum ich fast die Marke gewechselt und dann den ID.4 überhaupt gewählt habe.
Ein ID.3 Facelift mit AHK wäre alles gewesen was ich gewollt habe.
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Muss ich mir gleich mal anschauen. Kann aber gut sein. Da habe ich gestern rumgespielt.
Auf jedem Fall schaltet die App die Einstellung im Auto nicht um. Dort war reduzierter AC Ladestrom ausgeschaltet.
Nachdem ich es dort eingeschaltet habe, ist er nun bei ca. 5 KW.
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Hi, lade gerade meinen neuen ID.4 GTX mit SW 3.5 zum erste Mal an der Wallbox.
Leider nimmt er offensichtlich die Einstellung "Reduzierter AC-Ladestrom" nicht.
Egal ob der Schalter in der App aktiv oder nicht aktiv ist, er lädt mit voller AC-Ladeleistung. Mit meinem ID.3 geht das einwandfrei.
Kennt das jemand?
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Ja, aber wenn der da ist, wo Menschen mit Ringen am Finger, Armbändern an der Uhr oder Knöpfen am Ärmel drüberscheuern, dann hätte es z.B. eine Folierung benötigt. Oder ein anderes Material was nicht schon durch raue Haut verkratzt. Das einzig positive ist, das die Teile im Austausch recht günstig sind.
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MinionMaster Danke und dir auch. Viel Spaß morgen. Wetter ist ja nicht so doll.. :-/
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Das wird ja knapp für mich.
Meiner Kenntnis nach, kann man das Leasing nach hinten verlängern. Sprich mit deinem Händler. Wenn es geht, würde ich bis tief in den Herbst hinein verlängern und das neue Auto erst dann bestellen wenn sichergestellt ist, dass es dann auch das neue Modell ist. Sollte alles mit einem guten Händler easy möglich sein.
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Ich habe ihn mir gestern in der Autostadt mal aus der Nähe anschauen können und bin recht enttäuscht gewesen. So hätte der ID.3 von Tag 1 an sein sollen. Der Innenraum ist um Welten besser als der von meinem 2020er Fast Lane und deutlich dichter am Kaufpreis von fast 50k dran. Die neuen Sitze - ein Traum! Das Material an der Tür fühlt sich toll an, Detailverbesserungen wohin man schaut. Lediglich die Mittelkonsole ist leider immer noch dieses grauselige Hartplastik. Aber das ist auch bei meinem gestern übernommen ID.4 GTX eine (vorher bekannte) Katastrophe und reflektiert nicht die Kaufpreis von über 60k. Über die Klavierlackoberflächen wollen wir lieber nicht reden.
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So, nun bin auch ich stolzer Besitzer eines ID.4 GTX. Gestern war wohl grosser GTX Tag in Wolfsburg, denn es standen 3 GTX zur Auslieferung nebeneinander als ich dran war.
Soweit alles gut gelaufen. Lediglich einen kleinen Mangel habe ich gefunden. Dort, wo das Klavierlackelement an der Armauflage spitz Richtung B-Säule zuläuft, ist ein winziges Teil der Ecke rausgebrochen und etwas scharfkantig. Ich denke, das werde ich mit der Nagelfeile leicht entschärfen und beim Tausch auf Winterreifen ersetzen lassen.
Das Auto wurde mit Software 3.5 ausgeliefert.
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Ja, ok .. nicht erst ab jetzt. 🙈
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So langsam steigt die Unruhe. Morgen früh geht's nach WOB zur Abholung. 🤗
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Übernehme meinen jetzt schon und kriege ihn nächste Woche. Bin einfach zu schlecht im Abwarten. 🙈
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Auch meine Wartezeit nähert sich dem Ende. Am 02.08. findet die Übergabe in der Autostadt statt!
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Hallo, ich suche gerade nach einer passenden Versicherung für meinen neuen und stoße dabei auf eine neue TSN.
Laut HUK (Versicherung) wurde von 05.2021 ein GTX mit der TSN "CLR" gebaut, und seit 07.2023 wird er mit der TSN "CSZ" gebaut.
Kennt einer die Unterschiede?
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Ist er. Laut Leasingvertrag muss man innerhalb von 14 Tagen nach Zugang der Bereitstellungsanzeige übernehmen. Offensichtlich können Händler das aber steuern und verzögern. (Wenn sie mitspielen)