Moin zusammen, bei mir steht jetzt auch folgende Meldung auf der australischen Seite:
Du hast wahrscheinlich 3.2 ab Werk mit Softwareverbund 8, oder?
Beiträge von Fridolin12
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Die Verwirrung stammt hier letztlich von VW (bzw. den Social Media Verantwortlichen) selbst. Im Driver Club wurde dieses ominöse 3.2.1 Update wohl zuerst erwähnt.
Das wurde bestimmt nicht von einem VW Entwickler gepostet...
Und nach allem was wir uns hier selbst mühsam an Infos zusammengetragen haben, kann es gut sein, dass OUI3 eben das ist, was bei Facebook als "3.2.1" Update bezeichnet wurde.
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Das ist OUI3. (Vgl. auch die 52 Minuten).
Und OUI3 könnte man auch als 3.2.1 bezeichnen.
Denn es wird ja weiterhin im Auto als 3.2 angezeigt.
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Ich habe meinen ID4 heute wieder bekommen, mit neuem Türgiff. Aber der ist doch krumm eingebaut, oder bin ich zu pingelig? Wenn man die Tür öffnet, knachkt der Griff auch und kommt rechts etwas aus der Tür raus.
sieht für mich auch schief aus. ich würde zurück zur werkstatt.
die andere seite sieht bestimmt anders aus, oder?
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Ich denke, dass das Update auf 3.7 einen einheitlichen "Absprungpunkt" benötigt.
Das scheint wohl 3.2.(1) zu sein.
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Ja das Handy wird über USB C Buchse im Auto geladen
Du meinst also dass dies daran liegen könnte? ALso gar nicht an der Ladevorrichtung zum Aufladen des Akkus?
Ja, wenn parallel zur Fehlermeldung im Auto auch die Fehlermeldung auf dem Handy erscheint, würde ich stark darauf tippen.
Wie gesagt, probiere zuerst mal ein anderes Kabel aus.
Ist der Fehler damit weg, liegt es nur am Kabel.
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Wird das HAndy über Kabel geladen?
Dann würde ich auf einen Defekt in der USB-C Buchse tippen, an der das Ladekabel für das Handy angeschlossen ist.
Vllt mal ein anderes Kabel ausprobieren.
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Kannst du mich mal aufklären, was wird durch 3.7 anders, bzw. besser?
Das OUF8_C2 hab ich schon bekommen.
Es wäre schön, wenn ich da genaueres wüsste.
Es gibt hier im Forum dazu nur Gerüchte...
Grundsätzlich darf man aber keine großen Veränderungen erwarten, sondern eben nur Bugfixe.
Ich hoffe jedenfalls sehr auf den Bugfix für das DAB+ Knacksen.
Außerdem sollen wohl die großen Bildschirme flüssiger bedienbar werden...
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Ich freue mich auch immer, wenn danach noch alles läuft, mir ging es nur um die Aussage, dass VW das Thema Updates offenbar in den Griff kriegt.
Zwei Schwalben machen da für mich noch keinen Sommer.
So lange das Infotainment nach den Updates immer noch relativ träge ist, so lange immer noch das DAB+ knackt und mir die Routenplanung weiterhin keine Höhendaten berücksichtigt, sprich, so lange eigentlich weiterhin ALLES was mich an der Software stört weiterhin vorhanden ist, nehme ich die Updates zur Kenntnis, aber mit "Besserung" hat es wenig zu tun, deswegen kann ich auch nicht sagen ich würde mich jetzt über so ein Update großartig freuen.
Ich lasse mich mit einem Update auf 3.7 gerne eines besseren Belehren, aber vom ursprünglichen großspurigen VW-Versprechen bezüglich der Updates ist mit Updates die für den User erst mal 0 Auswirkungen haben leider nach wie vor nicht viel übrig.
Ich gebe Dir völlig Recht.
DAB+ knacksen nervt mich auch tierisch.
Zudem die Touchscreenverzögerung beim großen Bildschirm.
Beides soll - angeblich - beim nächsten "großen" Update (3.7) gelöst sein.
Offenbar gab es ja (laut rezis) letztes Jahr Probleme mit dem geplanten OTA (damals war noch 3.5 geplant) und die Allrad-Autos haben Probleme gemacht und waren danach nicht mehr fahrbereit.
Diese Probleme scheint man jetzt mit den beiden vorgeschalteten Updates OUF8 / OUI3 angegangen haben, damit dann anschließend das "große" Update auf 3.7 funktioniert.
Ich halte VW also zugute, dass sie sich der Probleme offenbar angenommen haben und nun tatsächlich endlich Bewegung in die Sache kommt.
Hoffentlich werden wir nicht alle wieder enttäuscht...
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Zu Eurer Info:
Nachdem ich vor rund 2 Wochen das PWR Update bekommen habe, kam gestern Abend das ICAS 1 (Update OUI3_12) per OTA bei bir an.
Ging alles problemlos (angegebene Dauer: 52 Minuten).
Danach kam wieder der übliche Fehler im Fahrlicht, der dann aber wieder verschwand.
Man mag es kaum glauben, aber anscheinend stellt sich bei den OTA Updates tatsächlich Besserung ein, und VW beginnt langsam das in den Griff zu bekommen?
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Ich denke, das sind die Reifen, die dann zu "rubbeln" anfangen, Das Thema hatten wir hier schon ein paar Mal.
Kommt auch etwas auf den Untergrund an.
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Bei mir ist seit heute auch das OUI3 Update ("ICAS1 for 3.4") gelistet.
Habe 3.2 Softwareverbund 10 (diese Kombi wird bei VW ja intern 3.4 genannt; insofern passt die OTA Bezeichnung).
Vor rund einer Woche habe ich auch schon das OTA PWR Update OUF8 bekommen.
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Ein löschen des App Cache sollte reichen.
(Bei Android unter Einstellungen/ Apps / Volkswagen / Speicher)
Er meint die App im Auto, nicht auf seinem Handy...
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Das kann doch keiner mehr ernst nehmen.
VW hat OTA also immer noch nicht im Griff…
Dabei hieß es doch damals bei der 2.4 Werkstatt Aktion, dass diese notwendig sei, damit zukünftig die OTAs endlich wirklich funktionieren…
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Alles anzeigen
Hallo zusammen,
ich konnte gestern auch über die Webseite die Zustimmung für das online-Update erteilen.
Zufälligerweise(?) kam dann direkt heute morgen im Auto die Meldung, dass ein OTA Update verfügbar wäre, das beim nächsten Abstellen installiert werden kann.
Gesagt, getan, jetzt wurde OUF8_B1 bei mir installiert. (musste vorher noch das Licht auf "AUS" schalten).
Ist wohl das Pulswechselrichterupdate. Wurde mir auf der Australischen Seite schon seit rund einer Woche angezeigt.
Radio war nach der Installationtion verstellt (anderer Sender) und es gab eine kurze Fehlermeldung zum Fahrlicht, die aber wieder wegging.
Ansonsten merke ich (noch?) nichts.
(Habe 3.2 ab Werk mit Softwareverbund 10)
Als Ergänzung dazu noch von mir:
Habe gerade gefühlt zum ersten Mal seit einer Ewigkeit eine Ladefertigmeldung von der App bekommen (Wagen war an Wallbox).
Das ging seit Monaten nicht mehr. Ob das vllt. mit dem Update zu tun hat?
Edit:
Mir fällt gerade ein, dass ich gestern Abend die App gelöscht und neu installiert habe. Wird wahrscheinlich eher daran liegen...
