Du redest von elvah - da gibt und gab es zu keiner Zeit eine unlimitierte Flatrate für 12,50 € pro Monat
Ich rede von der EWE / SWB Flatrate die es bis vor einigen Jahren noch gab, da war das 150 € pro Jahr bzw. anders ausgedrückt 12,50 € pro Monat.
ja, genau.
ich dachte immer die hatten das. damit haben die doch immer geworben.
Alles anzeigenIch hatte immer nur bis 3000 laufen lassen, weil genau da der Jahreswechsel in den Bestellungen ist und sich die Abfrage URL geändert hat. Habe das jetzt umgestellt, dass auch das neue Jahr funktioniert.
So... here we go:
AJ000 bis AJ9999 (Jahreswechsel bei AJ3000)
ID.3: 3894 von 8608 Fahrzeugen (45.24 %)
ID.3 Pro: Insgesamt: 1440 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 1465 (mit FIN: 1 [0.07 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 645 (mit FIN: 1 [0.16 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 330 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 14 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.4: 3687 von 8608 Fahrzeugen (42.83 %)
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 2468 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.4 GTX: Insgesamt: 680 (mit FIN: 1 [0.15 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 537 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.4 Pure: Insgesamt: 2 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.5: 1026 von 8608 Fahrzeugen (11.92 %)
ID.5 Pro Performance: Insgesamt: 459 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.5 Pro: Insgesamt: 270 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
ID.5 GTX: Insgesamt: 297 (mit FIN: 0 [0.00 %), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %])
Es gibt immerhin 3 Fahrzeuge mit FIN. Was hier noch auffällt: Rechnet man die Fahrzeuge zusammen kommt man nur auf 8607 Fahrzeuge und nicht auf 8608, wie mein Script behauptet. Es gibt ein Fahrzeug mit der Modellbezeichnung "Volkswagen". Ich habe die dazugehörige Kommissionsnummer mal auf der VW Seite eingegeben. Es gibt nur eine Strichzeichnung und keine Ausstattungsdetails. Es ist das einzige Fahrzeug in dem Bereich mit Modelljahr 2023.
danke dir.
Ich hab id5 bestellt und wollte mal sehen wie viele es da gibt.
Zuerst hatte ich eine AJ56XX Nummer. Aber Volkswagen hat die Bestellung storniert.
Dann hat das Autohaus es 5 Tage später nochmal ins System eingegeben und es gab die AJ64XX
Wer weiß wonach die das entscheiden. Nächste Woche mal gucken ob und wie viele Fahrzeuge umgestellt werden.
Hallo, im AJ0000 - AJ9999 sind ja noch keine Fahrzeuge behaut. Jedoch würde mich hier mal das Verhältnis von id3, id4 und id5 interessieren.
Vielleicht lässt du ja bei der nächsten Auswertung mal bis AJ9999 laufen.
Danke
Es gab hier in DE vor einigen Jahren sogar Flatrates (unlimitiert) für 150€ im Jahr.
Das war geradezu lächerlich günstig.
Aber das war zu den Zeiten als einige wenige Unternehmen Elektromobilität gefördert haben. Danach kommen dann so langsam (nachvollziehbare) Wünsche, Ladeinfrastruktur auch kostendeckend zu betreiben
Nicht vor einigen Jahren. Die Flatrate gab es noch bis vor wenigen Tagen.
Im Forum finde ich manches zum Thema Überführungskosten, hier konkret zum ID3.
Was ich bis jetzt nicht gefunden habe, ist ein Euro- Betrag dazu.
Wieviel zahlt ihr bei der Abholung im Werk?
Welche Leistung ist da beinhaltet
Wieviel zahlt ihr bei Abholung beim Händler?
Welche höheren Leasingbeträge habt ihr, wenn die Überführungskosten eingerechnet werden?
Holst du das Auto im Werk, dann berechnet es dir VW direkt.
Wenn du es beim Autohändler holst, dann berechnet er es dir. Das ist auch der Grund,
warum der Händler hier eine Nachlass geben kann, wenn er will. Allerdings wird es wohl
gerade weniger Nachlass geben, da er ja nur bestimmte Menge an ID3 und ID4 verkaufen kann.
Die Preise findest du direkt auf der Volkswagen Webseite.
Wenn du dein Auto konfigurierst, klickst du am Ende auf Angebotsanfrage. Dann Händler auswählen und nun kommen die Preise.
Gewünschter Abholort: Teilen Sie Ihrem persönlichen Volkswagen Partner mit, wo Sie Ihr Fahrzeug gern abholen würden. So kann er Sie schon vor der Bestellung beraten und Fragen beantworten.*
( ) Beim ausgewählten Volkswagen Partner - Abholungskosten: 990,00 € inkl. MwSt. inkl. Zulassungsbescheinigung Teil II
( ) In der Autostadt Wolfsburg (KundenCenter, Berliner Brücke, 38440 Wolfsburg) - Abholungskosten: 840,00 € inkl. 19% MwSt. inkl. Zulassungsbescheinigung Teil II
( ) In der Gläsernen Manufaktur Dresden (GLÄSERNE MANUFAKTUR, Lennéstraße 1, 01069 Dresden) - Abholungskosten: 840,00 € inkl. 19% MwSt. inkl. Zulassungsbescheinigung Teil II
Was bei der Werksabholung dabei ist, findest du hier: https://www.autostadt.de/fahrz…nisabholung-volkswagen-id
Darüber hinaus erhalten alle Fahrzeugabholer*innen 30 % Premiumrabatt in allen Autostadt Restaurants (exkl. Restaurant Aqua im The Ritz-Carlton, Wolfsburg).
1 Der Bezug von Waren/Dienstleistungen zum ermäßigten Mehrwersteuersatz ist ausgeschlossen. Bei diesen Gutscheinen handelt es sich um sog. Einzweckgutscheine i.S.d. § 3 Abs. 14 UStG
2 An Sonn- und Feiertagen nur Verkauf von Volkswagen Lifestyle Produkten und sicherheitsrelevanten Artikeln nach StVO
3 Nach Verfügbarkeit und Produktionszeiten
Ich vermute es fällt nur die 19% Einfuhrumsatzsteuer an.
In dem Bereich id3 Bestellung hat Bankroll-Calibrate vor 18 Stunden tolle Auswertung gemacht.
Keine Ahnung wie man das verlinkt.
Bankroll-Calibrate
Überschusslader
Es ist Statistiktag! Yay! Mathe! ...falls man zu Zählen Mathe sagen möchte ¯\_(ツ)_/¯
Allgemeine Statistik:
Die Zahlen beinhalten einen kleinen Vergleich mit den Zahlen vom letzten Sonntag.
Stand alte Zahlen: 9:9:46 Uhr 20.2.2022
Stand alte Zahlen: 10:48:24 Uhr 26.2.2022
Die Anzahl der FINs, die hinzugekommen oder weggefallen sind, sind mit jeweils + oder - hinter der %-Angabe gekennzeichnet. Z.B. +2.
Es wird erst die Gesamtzahl der Fahrzeuge angegeben, dann wie viele davon eine FIN haben. Danach folgt der Anteil von Fahrzeugen, die davon SW4 haben. Das heißt, dass alle Fahrzeuge mit FIN SW4 haben, wenn beide Zahlen übereinstimmen!
AF5000 bis AF9999
ID.3: 3015 von 4900 Fahrzeugen (61.53 %)
Es gibt 2 weniger ID.3 im Vergleich zur Vorwoche.
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 1097 (mit FIN: 161 [14.68 %]), SW4: 190 (mit FIN: 161 [84.74 %]).
ID.3 Pro: Insgesamt: 811 (mit FIN: 744 [91.74 %]), SW4: 760 (mit FIN: 744 [97.89 %]).
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 746 (mit FIN: 712 [95.44 % -2]), SW4: 718 (mit FIN: 712 [99.16 % -2]). Stornierte Fahrzeuge: 2.
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 190 (mit FIN: 176 [92.63 %]), SW4: 179 (mit FIN: 176 [98.32 %]).
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 171 (mit FIN: 164 [95.91 %]), SW4: 164 (mit FIN: 164 [100.00 %]).
ID.4: 1885 von 4900 Fahrzeugen (38.47 %)
Die Anzahl an ID.4 entspricht der Vorwoche.
ID.4 Pure: Insgesamt: 233 (mit FIN: 188 [80.69 % +1]), SW4: 196 (mit FIN: 188 [95.92 % +1]).
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 118 (mit FIN: 76 [64.41 %]), SW4: 83 (mit FIN: 76 [91.57 %]).
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 1135 (mit FIN: 582 [51.28 % +1]), SW4: 605 (mit FIN: 582 [96.20 % +1]).
ID.4 GTX: Insgesamt: 399 (mit FIN: 238 [59.65 %]), SW4: 250 (mit FIN: 238 [95.20 %]).
AG0000 bis AG9999
ID.3: 5790 von 9155 Fahrzeugen (63.24 %)
Die Anzahl an ID.3 entspricht der Vorwoche.
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 1580 (mit FIN: 107 [6.77 %]), SW4: 161 (mit FIN: 107 [66.46 %]).
ID.3 Pro: Insgesamt: 2156 (mit FIN: 1024 [47.50 % +13]), SW4: 1111 (mit FIN: 1024 [92.17 % +13]).
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 1202 (mit FIN: 492 [40.93 % +8]), SW4: 552 (mit FIN: 492 [89.13 % +8]).
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 374 (mit FIN: 173 [46.26 %]), SW4: 178 (mit FIN: 173 [97.19 %]).
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 478 (mit FIN: 199 [41.63 %]), SW4: 204 (mit FIN: 199 [97.55 %]).
ID.4: 3365 von 9155 Fahrzeugen (36.76 %)
Die Anzahl an ID.4 entspricht der Vorwoche.
ID.4 Pure: Insgesamt: 444 (mit FIN: 184 [41.44 % +10]), SW4: 208 (mit FIN: 184 [88.46 % +10]).
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 159 (mit FIN: 63 [39.62 % +1]), SW4: 73 (mit FIN: 63 [86.30 % +1]).
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 2042 (mit FIN: 813 [39.81 % +3]), SW4: 845 (mit FIN: 813 [96.21 % +3]).
ID.4 GTX: Insgesamt: 720 (mit FIN: 227 [31.53 %]), SW4: 243 (mit FIN: 227 [93.42 %]).
AH0000 bis AH9999
ID.3: 4914 von 9555 Fahrzeugen (51.43 %)
Die Anzahl an ID.3 entspricht der Vorwoche.
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 42 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 7 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro: Insgesamt: 2487 (mit FIN: 27 [1.09 % +1]), SW4: 64 (mit FIN: 27 [42.19 % +1]).
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 1457 (mit FIN: 48 [3.29 % +2]), SW4: 77 (mit FIN: 48 [62.34 % +2]).
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 371 (mit FIN: 20 [5.39 %]), SW4: 22 (mit FIN: 20 [90.91 %]).
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 557 (mit FIN: 33 [5.92 %]), SW4: 36 (mit FIN: 33 [91.67 %]).
ID.4: 4629 von 9555 Fahrzeugen (48.45 %)
Die Anzahl an ID.4 entspricht der Vorwoche.
ID.4 Pure: Insgesamt: 799 (mit FIN: 2 [0.25 %]), SW4: 11 (mit FIN: 2 [18.18 %]).
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 265 (mit FIN: 30 [11.32 %]), SW4: 31 (mit FIN: 30 [96.77 %]).
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 2647 (mit FIN: 412 [15.56 % +2]), SW4: 441 (mit FIN: 412 [93.42 % +2]).
ID.4 GTX: Insgesamt: 918 (mit FIN: 136 [14.81 %]), SW4: 144 (mit FIN: 136 [94.44 %]).
ID.5: 12 von 9555 Fahrzeugen (0.13 %)
Die Anzahl an ID.5 entspricht der Vorwoche.
ID.5 Pro Performance: Insgesamt: 12 (mit FIN: 12 [100.00 % +1]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
AI0000 bis AI9999:
ID.3: 3845 von 9500 Fahrzeugen (40.47 %)
Die Anzahl an ID.3 entspricht der Vorwoche.
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 57 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 1 (mit FIN: 0 [0.00 %]). Stornierte Fahrzeuge: 1.
ID.3 Pro: Insgesamt: 2113 (mit FIN: 1 [0.05 %]), SW4: 2 (mit FIN: 1 [50.00 %]).
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 901 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 4 (mit FIN: 0 [0.00 %]). Neue vergebene Fahrzeuge: 1.
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 276 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 1 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 498 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4: 3700 von 9500 Fahrzeugen (38.95 %)
Die Anzahl an ID.4 entspricht der Vorwoche.
ID.4 Pure: Insgesamt: 384 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 3 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 388 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 1 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 2246 (mit FIN: 31 [1.38 % +3]), SW4: 40 (mit FIN: 28 [70.00 % +1]).
ID.4 GTX: Insgesamt: 682 (mit FIN: 5 [0.73 %]), SW4: 6 (mit FIN: 5 [83.33 %]).
ID.5: 1955 von 9500 Fahrzeugen (20.58 %)
Die Anzahl an ID.5 entspricht der Vorwoche.
ID.5 Pro: Insgesamt: 82 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.5 Pro Performance: Insgesamt: 1345 (mit FIN: 462 [34.35 % +55]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.5 GTX: Insgesamt: 528 (mit FIN: 160 [30.30 % +45]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
AJ0000 bis AJ3000
ID.3: 1186 von 2463 Fahrzeugen (48.15 %)
Die Anzahl an ID.3 entspricht der Vorwoche.
ID.3 Pure Performance: Insgesamt: 10 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro: Insgesamt: 673 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro Performance: Insgesamt: 221 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro S (4-Sitzer): Insgesamt: 93 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.3 Pro S (5-Sitzer): Insgesamt: 189 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4: 1058 von 2463 Fahrzeugen (42.96 %)
Die Anzahl an ID.4 entspricht der Vorwoche.
ID.4 Pure Performance: Insgesamt: 143 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4 Pro Performance: Insgesamt: 691 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.4 GTX: Insgesamt: 224 (mit FIN: 1 [0.45 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.5: 219 von 2463 Fahrzeugen (8.89 %)
Die Anzahl an ID.5 entspricht der Vorwoche.
ID.5 Pro: Insgesamt: 47 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.5 Pro Performance: Insgesamt: 101 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
ID.5 GTX: Insgesamt: 71 (mit FIN: 0 [0.00 %]), SW4: 0 (mit FIN: 0 [0.00 %]).
die fitcamx ist vorne zumindst eine richtig schöne integration und fällt nicht wirklich auf.
dafür kann man die blackvue später auch mit einem anderen auto verwenden.
schade, dass man nicht die vorhandene kamera von vw nutzen kann.
Danke schön, das sieht ja mal echt gut aus.
ich will gerne auch eine, hab aber noch keine idee, welche gut ist
was hast du dir für eine dashcam raus gesucht?
Kam direkt zwei Tage, nachdem der Händler es ins System eintragen konnte.
Er hat am 18.01 geschrieben, dass er es bestellt hat und mir die Komm-Nr. mitgeteilt.
Dann am 20.01 hat er mir die Auftragsbestätigung als PDF gesendet. Dort steht auch Ihre Bestellung vom 18.01.2022
Und am 20.01 konnte ich auch mit der Komm-Nr das Auto meinem Account hinzufügen. Das hat am 19.01 noch nicht funktioniert.
Denke ich auch, warum soll man nicht der Parkraumüberwachung sagen, Ladesäule darf länger stehen.
Zumal bei uns Sensoren verbaut sind, die melden es dem Dienstleister, wenn er schauen soll.
Somit kann man die Sensoren an der Ladesäule einstellen, erst nach 3 Stunden melden oder so.
Warum musst Du wärend des Essengehens in Riedberg laden?
Keine Möglichkeit, zuhause zu laden?
Ich kann auch zu Hause laden. Warum sollte man sein Auto unterwegs laden? 
Vielleicht dass man Strom für die Weiterfahrt hat?
Aber es ging ja um das Thema vom Alter Fritz, es hat überall Ladestationen.
Bei mir ist es so, egal wo ich hin gehe die sind immer sehr weit weg. Deshalb nutzte ich unterwegs Schnelllader,
damit ich vor Ort nicht laden muss.
Wahrscheinlich, frei nach dem Motto.
Steht er, dann Läd er.
genau, dafür sind ja die Ladestationen da.
Ich wohne auch nur zur Mieter, hab mir aber auf eigene Kosten eine Wallbox installieren lassen. War nicht günstig, da ich vom Vermieter vorgegeben bekommen habe, welchen Elektriker ich nehmen muss. Es muss der sein, der auch sonst immer alles im Haus macht.
Wenn ich ausziehe, kann ich es zurückbauen oder dem Eigentümer schenken. Alles sehr fair.
Aber wenigstens hab ich eine. Sonst würde mir E-Auto nicht so viel Spaß machen.
Hier Nachbar hat Tesla und muss auf der Straße parken. Der hat mit on-charge gesprochen, dass die auf der Straße eine öffentliche Ladestation bauen.
Die wollte eine bauen. Ist nun 1 Jahr her, aber noch keine da. Anscheinend ist es kompliziert mit den Behörden.
In der Mail von on-charge steht:
Die Antragsbearbeitung ist Neuland für die Stadtverwaltung und es musste erst ein Konzept zur Antragsbearbeitung ausgearbeitet werden. Aktuell werden die Ortstermine an den eingereichten Standorten durch das Amt für Straßenbau und Erschließung (Baubezirk(e) 66.4, 66.5 und 66.6, Trassen- und Aufbruchgenehmigung 66.13.2 und Gestattungen 66.13.0) sowie dem Stadtplanungsamt, dem Grünflächenamt und der Wirtschaftsförderung Frankfurt geplant.
Rund um den Kirchturm gebe ich Dir Recht, aber sonst ist mir die Aussage zumindest für meinen Fall zu absolutistisch.
Wir werden z. B. im März erstmals einen Verwandtenbesuch elektrisch absolvieren, der Akku wird nicht für Hin- und Rückfahrt reichen. Je nach Wetterlage werden wir unterwegs sogar wenige Minuten nachladen müssen, evtl. wird es knapp reichen, wenn es warm sein sollte.
Nur etwa 100 Meter neben unserem Ziel ist eine Ladesäule 2*22kW. Ich wäre doch mit dem Klammerbeutel gepudert, würde ich dort nicht laden, falls möglich. Zum einen preislich, weil viel günstiger als die Schnelllader, noch dazu erspare ich mir so einen langen Zwischenaufenthalt auf Hin- oder Rücktour.
Beispiele aus meinem Leben.
Ich gehe gerne hier in Frankfurt Riedberg (Zentrum) mal was essen.
Anbei die Ladeübersicht von enbw. Die Ladepunkte sind alle wirklich weit weg.
oder hier gehe ich gerne in Offenbach sushi essen. Es gibt 2 Ladepunkte, die 1,3 km entfernt sind. also brauch ich so 16 Minuten.
Hin und zurück sind es 32 min. Also die Zeit die ich auch an der Schnellladesäule verbringen würde.
Bei meinen Eltern auf Land ist die nächste Ladestation ein Ort weiter. Also 6 km.
Ich hab leider nie wirklich Glück, dass die direkt da sind.
Und sind die wirklich mal ganz nah, dann ist schon jemand am laden.
