Also ich habe mit Heizung nur noch max. 3-4kw Standverbrauch, statt vorher mit Akkuheizung 8-10 kw.
Also bei mit hat das Update was gebracht...
Also ich habe mit Heizung nur noch max. 3-4kw Standverbrauch, statt vorher mit Akkuheizung 8-10 kw.
Also bei mit hat das Update was gebracht...
Mein 2.4 Update ist jetzt schon eine weile her, hatte jetzt aber auch den Fall das er Offline ging/war.
Ich habe mich in Geduld geübt und nach 2 Nächten war/ist er auch wieder von alleine Online gegangen.
Ich lade normalerweise an AC bis 90 und an DC bis 80%...
Ich hatte das bisher nur 1x und das war direkt nach einem OTA-Update...
Ich zahle 33.- €/Monat bei Friday, Vollkasko, inkl. Batterie, volle Kaufpreiserstattung in den ersten 2 Jahren bei Totalschaden
Ich glaube er hats falsch gelesen und ging von 12V aus...
Und nein 220V gibt es nicht.
Also ich habe aktuell dieses Problem wenn nur die Lüftung an ist ohne A/C.
Sobald A/C auch an ist, ist die Scheibe wieder Frei.
Da aktuell die Luftfeuchtigkeit hoch ist und auch die Temperaturunterschiede hoch sind zwischen Tag und Abend/Nacht
ist eine beschlagene Scheibe sehr schnell da.
DriversClub hat keine Verbindung zur Mailadresse, somit kann für den "Betatest" auch die DriversClub Mitgliedschaft nicht Voraussetzung sein, allerdings kann sich auch nicht jeder beliebige Facebook User bei mDrivers Club anmelden, denn da ist in der Registrierung (es sei denn es hat sich geändert oder ich irre mich gewaltig) die Angabe der / einer zu einem / deinen ID passenden FIN notwendig.
es hat sich geändert...
Hallo zusammen,
ich weiß nicht ob es nur bei mir so ist, oder noch keinem aufgefallen ist
Wenn ich am 11kW Lader lade, laden ist fertig, Stecker gezogen und mich ins Auto setze,
zeigt die Temperaturanzeige immer eine höhere Temperatur an als sie außen ist.
Nach ein paar Minuten korrigiert sie sich auf die richtige Außentemperatur.
Kann es sein das der Fühler (bei mir) an einer Stelle liegt wo sich was bei Laden erwärmt?
DIese Woche als Bsp.: 18°C zu 12°C
Im Sommer hatte ich u.a. 39°C zu 29°C
Beim Schnelllader habe ich noch nicht drauf geachtet, da ich den nur 5-6x im Jahr nutze...
Das Thema gab es doch vor ein paar Monaten schonmal, die VW-Serverseite wird wiedermal ausgefallen sein oder in Wartung sein..
So, hier dann auch mal mein Werdegang mit dem 2.4 Update.
Auto hatte ich am 19.09. in die WST gebracht und am 20.09. wieder bekommen.
Update ging im zweiten Versuch durch, Auto wurde nur gesaugt, nicht geladen > und das war ein Problem...
Am folgenden Sonntag bin ich dann zum Aldi (300kW) gefahren um zu Laden > nix ging...
Auch festgestellt das das Auto nicht mehr Online geht.
Am Montag auf Arbeit (11 kW) > auch nix...
Am Dienstag in die Werkstatt... am Mittwoch ging das Laden dann wieder.
Außerdem lief noch eine Anfrage an VW WOB und bis Freitag keine Rückinfo ans AH.
Zum Glück konnte ich es am Freitag trotzdem wieder abholen...
Woran es lag konnte nicht festgestellt werden, so die Aussage.
Fazit:
Hätte das AH direkt nach dem Update das Auto (auch nur) Testgeladen hätte ich nicht 2x in die WST.
Und da das AH keine E-Autos als Leihwagen hat, beim ersten mal Golf8 mit Automatik, beim zweiten mal T-Cross mit Schaltung...
Bei mir waren auch nur die OBD-Einstellungen & Ambiente weg, sonst sind alle Einstellungen vorhanden geblieben.
Bei mir macht demnächst ein neu gebauter Tegut auf, bin mal gespannt....
Zu all dem heißt auch, dass die Freischaltung der 2-Zonen Klimaanlage inklusive Sprachsteuerung für alle 2020 bestellten IDs gemacht wird? so wie bei mir? Ich lese hier nur von Aircare, wo ich nur an Filter und Umluftsteuerung denke.
(Ich möchte das nur hier gerne explizit und klar behauptet sehen, weil die Frage sicherlich bei anderen auch aufkommen wird)
Aircare gibt es nur mit 2-Zonen-Klima und nicht einzeln, daher....