Hab ich gestanden?
Also ganz ehrlich, Deine rumtrollerei ist nicht mehr zu ertragen - erst seit ein paar Tagen in diesem Forum angemeldet, und nur Mist am posten.
Beiträge von MeinLieberScholli
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Du missverstehst einiges.
Der LaneAssist ist Serie (gesetzlich vorgeschrieben?) und verhindert das versehentliche Verlassen der Spur. Er wird oft auch PingPong Assistent genannt.
Der TravelAssist ist quasi der Autopilot bei dem das Auto mittig in der Spur weiterfährt. Ich bin mir jetzt nicht sicher ob man den einmalig separat aktivieren musste oder du den halt nicht hast.
Was das Tempo angeht so ist das natürlich ein Feature. Der Tempomat passt die Geschwindigkeit an das Tempolimit an. Wenn also ein Tempolimit auf der Autobahn aufgehoben wird, wird auf 130 beschleunigt.
ACC: Tempomat mit Abstands Regelung
Lane Assist: PingPong Assistent
TravelAssist: "Autopilot"
Lass ihn, Hubschrau trollt hier nur noch durchs Forum
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Was wir diese Woche leider feststellen mussten: Ohne ACC (bzw. Assist+ Paket) hat der D.3 keinen Tempomaten, nur einen Geschwindigkeitsbegrenzer. Es kann also eine Höchstgeschwindigkeit eingestellt werden, die der Wagen trotz Beschleunigens nicht überschreitet, er kann aber keine festgelegte Geschwindigkeit (z.B. auf der Autobahn) halten. Wer hat sich das denn ausgedacht? Hoffe, dies kann man später noch nachträglich freischalten, da es ja keine zusätzliche Hardware benötigt (ich meine auch nicht den Funktionsumfang vom ACC, sondern nen dummen Tempomaten, der einfach nur so schnell fährt, wie vorgegeben) und sonst eigentlich alle Touchflächen links am Lenkrad für sinnlos sind, da ich mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer nichts anfangen kann.
Dass Dich das scheinbar überrascht hat, überrascht mich jetzt: Ein - wenn auch „dummer“ - Tempomat gehört nach meiner Erfahrung nicht zum Serienumfang der meisten Neufahrzeuge, gerade in der Fahrzeugklasse eines ID.3. Deshalb hätte man sich mE vor Bestellung schon etwas mit der Liste der Serien- und Sonderausstattung beschäftigen und eben die ACC bestellen sollen. Aber möglicherweise kann man sie auch bald im Shop - wie beim Golf 8 - nachkaufen. Ob dies zum jetzigen Zeitpunkt schon beim Servicepartner geht, weiß ich nicht.
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Kommt noch jemand auf seine Wallbox (Charger Connect) mit der App?
Geht bei mir seit gestern abend nicht mehr.
Jetzt muss ich mit der Karte das Laden starten und beenden.
Etwas unbequem bzw. „old school“.
Bei mir funktioniert es - die App läuft bei mir aber auch sonst einwandfrei.
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Bei Verträgen sehe ich nur folgendes:
Ist bei mir (ID.3 mit Software 3.0 ab Werk) genau so - allerdings wurde mir WeCharge im Shop angeboten.
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Das wird bei 3.0 nur auf der Webseite angezeigt.
Bei mir - 3.0 ab Werk - wird es auch nur auf der Webseite angezeigt.
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Seit dem letzten Update der iOS App auf 1.38.0 gibt es bei mir keine Exportmöglichkeit der Ladevorgänge mehr.
Ticket bei VW eröffnet, aber mehr als die Standardantwort
- Melden Sie sich von Ihrer We Connect ID. App ab.
- Löschen Sie den Cache in Ihrer We Connect ID. App.
- Deinstallieren Sie Ihre App.
- Starten Sie bitte Ihr Smartphone neu.
- Installieren Sie die We Connect ID. App erneut.
- Melden Sie sich anschließend in der Ihrer App abermals an.
und die Bitte ein Video hochzuladen (für was?!?) kam bisher nicht!
Das Problem besteht weiterhin.
Ist das Problem nur bei mir oder ein generelles?
Ist bei mir auch weg
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nein hatte vorher 2.4 ( zugelassen 05/22) und letzte Woche kam dann 3.0. Habe von dem Update nix mitbekommen, ausser s.o..
Aber Softwareversion 0333 ist die Version, die bei Fahrzeugen mit 3.0 ab Werk installiert ist!
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Regionale Unterschiede?
Die eine Werkstatt verlangt 130€, die andere knapp 700€. Ich weiß nicht, wie das mit regionalen Unterschieden zu begründen sein soll. Wenn VW eine Werkstatt auf dem Mond eröffnet hätte, okay. Aber in allen anderen Fällen ist es einfach nur unverschämt. Bei angeschlagenen 1,9h Arbeit und einem Materialwert von 100€ kommen die ja auf 300€ Stundensatz. Grundgütiger.
Sehe ich genau so - und ich glaube auch, dass sich VW für „schwarze Schafe“ unter ihren Vertragswerkstätten interessieren würde…
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Gibt es für die Wartungskosten keine Herstellervorgaben? Vielleicht sollte man die Vertragswerkstätten mit den Wucherpreisen mal an VW melden…
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Wir haben zu unserem Charger Connect 2 Ladekarten bekommen. Beginnen jeweils mit ELLI-. Diese kann ich nicht in der VW Connect ID App registrieren. Bin ich zu doof? Oder brauche ich andere Karten?
Komisch - bei mir beginnen alle Ladekarten mit VW-…
