Beiträge von cazzur

Zitat von bt_80

smen82 ich kann dir meine eigenen Erfahrungen schildern - ich hab ja jeden Tag bei MyVW nachgeguckt. An - nennen wir es mal Tag 1 - war die FIN da, am Tag 2 morgens die Strichzeichnung und nachmittags wieder das normale Bild. An Tag 6 hab ich beim Händler nachgefragt, ob er schon etwas weiß. Er sagte der Wagen hätte das Werk schon verlassen. An Tag 13 traf der Wagen dann im Autohaus ein - an Tag 22 konnte ich ihn in Empfang nehmen, weil ich vorher in Quarantäne saß. Musste ja so kommen, dass ich am ersten Quarantänetag angerufen werde, dass der Wagen da ist und ich darf nicht raus - ich hätte die Krise bekommen können 😂🤷🏻‍♀️.

Das ist bitter!

Richtig. Vielen Dank für den Hinweis!

Zitat von sunstarfire

Hello fellow IDFouries,

Sorry wenn ich mich kurz schlaumeierisch einmische. USB 3 (3.0, 3.1 und seit 2017 auch 3.2, dazu verschiedene "generations") sind elektronische Datenübertragungsstandards, also das Protokoll der Schnittstelle. Im Wesentlichen sagen die was über die maximal mögliche Datenübertragungsrate aus.

Was Du meinst ist USB-C, was beschreibt, was für einen Stecker Du brauchst. Du kannst mit USB 3 Daten beispielsweise auch über einen USB-A Stecker (das ist der "normale" USB Stecker, den wir alle kennen) übertragen. Aber ein Micro-USB-Stecker passt nunmal nicht in den USB-C Port, den die IDs haben.

Das Thema ist leider sehr komplex, mit Rückwärtskompatibilität und so weiter, mehr gibt es auf Wikipedia (externer Link!!), wenn es wen wirklich interessiert...

Lieben Gruß,

S.

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Zitat von Alter Fritz

Der ID.4 wird da aber nicht aufgeführt - können Betroffene einfach die Daten vom ID.3 nehmen? Ich würde ja mal vermuten, dass das geht - aber kannst Du (oder jemand anderes) das auch bestätigen?

Ja so ist es. Wähle den id 3. Die Datei hat 28GB. Die Datei ist gezippt. Es gibt eine Anleitung (pdf.Datei) die dir ziemlich gut beschreibt wie der ganze Vorgang durchzuführen ist. Wenn der Stick im Auto eingesteckt ist, dann nicht mehr heraus nehmen. Ab und zu (bei mir hat es einige Tage gedauert) im Fahrzeug unter Systeminformationen checken, ob sich der SW-Stand geändert hat. Erst dann den Stick entnehmen.

Zitat von Campomato

Wo hast du das Kartenmaterial her?

Wo kann man das runterladen?

Auf myVolkswagen. Da ist es herunter zuladen. Bitte beachte, dass du einen USB 3 Stick oder Adapter USB 2 zu 3!

Zitat von cazzur

Hallo

nach dem an unserem id4 seit der Auslieferung im März 2021 die Navi-Software (Stand 21.2) sich nicht mehr aktualisiert hat, die id-Hotline und das AH keine Hilfe waren, habe ich im Dezember die Aktualisierung mit dem USB-Stick erfolgreich auf den Stand 21.9 durchführen können. Ein paar Tage später aktualisierte sich die Navi-Software auf 21.11 ohne mein Dazutun. Das USB-Stick Update hat das System wohl wachgeküsst.

Zitat von Campomato

Bei mir ist noch das Kartenmaterial 21.8 installiert.

Kann ich dessen Aktualisierung irgendwie anstoßen, ohne gleich ein Werksreset durchführen zu müssen?

Siehe mein post oben!

Hallo

nach dem an unserem id4 seit der Auslieferung im März 2021 die Navi-Software (Stand 21.2) sich nicht mehr aktualisiert hat, die id-Hotline und das AH keine Hilfe waren, habe ich im Dezember die Aktualisierung mit dem USB-Stick erfolgreich auf den Stand 21.9 durchführen können. Ein paar Tage später aktualisierte sich die Navi-Software auf 21.11 ohne mein Dazutun. Das USB-Stick Update hat das System wohl wachgeküsst.

Zitat von cmoeller90

Habe heute den Termin bekommen. Am 23.02 ist es soweit.

Geht doch! 6 Monate Lieferzeit sind großartig.

Das würde ich nicht so pessimistisch sehen. Die Produktion der auf Halde stehenden Fahrzeuge hat Geld gekostet und kostet Geld durch die Wartezeit auf Halde, dem zusätzlichen Aufwand nachzurüsten und der Ersatzfahrzeuge, die an Kunden gegeben werden. Ich glaube daher eher, dass die Haldenfahrzeuge eher schnell an die Kunden ausgeliefert werden, um den Umsatz zügig zu generieren.

Ich habe bei der Bestellung (Privatleasing) ebenfalls Winterräder mit Stahlfelgen bei meinem First - Modell geordert. Als die Räder im Herbst montiert wurden, waren Radkappen dabei (schwarz-hochglänzend). Ich wäre gar nicht auf die Idee gekommen, dass keine Radkappen dabei sind.

Zitat von Alter Fritz

Schaut mal nach, ob es bei der Schildererkennung die Option "Anhänger berücksichtigen" gibt (Text sinngemäß). Im Passat gab es diesen Punkt und ich meine, auch im ID.4 auf meiner Probefahrt hätte ich einen solchen Punkt gesehen - will es aber nicht behaupten und mein ID.4 ist noch nicht da.

Ja gibt es! Die Einstellung erfolgt genau dort wo du es beschrieben hast!

Zitat von justrockstar

Nein, alles gut und ganz normal.

Dann ist Software Version 3.0 wohl immer noch nicht fertig und der ID.5 kann noch nicht ausgeliefert werden.

Das war auch bei der Markteinführung des id 4 vor rund einem Jahr so! Da standen auch zig id 4 auf einem Parkplatz um den SW - Stand 2.1 nachträglich aufgespielt zu bekommen.

Interessant ! Besten Dank Stefan!

Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Wo sind die Fotos????

Zitat von Oceanwaves

Bis etwa Mitte 21 konnte man diese Daten auf myVolkswagen.de einsehen. Nicht offiziell auf der Webseite, aber in der Netzwerkanalyse des Browsers. Hat VW dann aber leider entfernt.

Ich habe ab meiner Bestellung in Anfang Oktober 2020 bis zur Auslieferung Ende März 2021 gefühlte 1Mio-mal über diesen o.g. Weg mich versucht über dem Stand der Produktion zu informieren. Allerdings funktionierte das System wie die Kommunikation von VW. Sie war eher unzuverlässig und wenig zufriedenstellend. Im Gegenteil, es hat einen nur noch verrückter gemacht. Hierzu gibt es auf den ersten 30 Seiten dieses Threat´s viele Beispiele. Insofern war die Situation damals nicht besser als heute.

Zitat von Alter Fritz

Abgesehen davon, dass auch das reine Metall oder Glas durchaus Lieferschwierigkeiten haben kann, brauchen beide Sachen auch Ansteuerungen. Das Dach für den ganzen Öffnen-Schließen-Mechanismus, die Anhängerkupplung benötigt auch Elektrik samt Überwachung. Das sind bei halbwegs modernen Autos üblicherweise eigene Steuergeräte, die die Informationen in den Bus einschleifen und vom zentralen Steuergerät überwacht werden.

Wenn Chips für die Steuergeräte der AHK und des Glasdaches fehlen, dann ist es dem Chip-Lieferproblem zuzurechnen. Andere Bauteile die ein Chip-Problem haben werden auch nicht einzeln aufgeführt. Insofern weiterhin nicht nachvollziehbar für mich!