Nabend
hat schon eine ID 3 Pro S Fahrer/in mit dem großen Akku sich eine Anhängerkupplung nachrüsten lassen?
Gruß Grasse
Hab auch gerade eine ausführliche Recherche deswegen durchgeführt. Hier meine Zusammenfassung:
Bestellung eines Halters für Fahrräder bei VW für den Wagen ab Werk nicht möglich, da dann der Wagen bei Beladung mit 4 Personen und 2 Rädern zu schwer währe.
Ich solle mir eine im Zubehör besorgen sagte mir der Verkäufer damals.
VW baut eine von „Oris-Automotive“ ein. (ACPS-Automotive) Teilenummer 10A092150. Bei eBay Original u. Neu bei eBay (Affiliate-Link) für 400€ zu bekommen.
Die Halterung hat das FIX4BIKE® System: „Der neue Standard für das Höchstmaß an Sicherheit und Stabilität beim Transport von FIX4BIKE®-Fahrradträgern. FIX4BIKE® sorgt für eine schnelle und präzise Positionierung – ohne jegliches Spiel.“ Hab das bei nem Kollegen gesehen. Ist echt super.
Wenn man die Oris Halterung googelt, steht da oft „Nicht mit Modell-/ Fahrzeugvariante ID.3 - 77kWh Batterie verwendbar“.
Was passiert wenn man den originalen Oris Halter an einen 77er anbaut war im Netz für mich nicht rauszufinden.
Eine der offenen Fragen ist hier j: Wird der Halter von der Elektonik des 77er abgelehnt?
Brink.eu bietet einen Halter an, wo für die Montage nicht das Nummernschilt mit ner Klappe versehen werden muss, sondern unterhalb der Stoßstange rauskommt.
Aber auch bei der Halterung kommt der Hinweis: „Volkswagen 2022 ID.3 (E11) können wir Ihnen keine Lösung anbieten“.
Für alle anderen „leichteren“ ID´s gibt es einen Halter:
BRINK RMC KIT enthält: abnehmbare Fahrradträger-Transportlösung + E-Satz (für Fahrzeuge ohne zug Funktion) (681445) + einen E Satz.
Von Brink wird man an ATU verwiesen.
Auf der Webseite von ATU kommt dann: „Anhängerkupplung abnehmbar BRiNK Anhängerkupplung inkl. E-Satz und Einbau 999,99€.“
ATU bietet dann auf der gleichen Seite auch eine Oris Lösung mit fix4bike an: „OrisFIX4BIKE® Anhängerkupplung inkl. E-Satz und Einbau 999,99€“.
Ob das die „Originale“ von VW verbaute Lösung ist, konnte ich nicht erkennen.
Von ATU habe ich in einem Telefonat erfahren, das Westfalia was Passendes im Frühjahr 2023 rausbringen will für den 77er. Mehr Infos konnte mir der Herr aber nicht geben….
Bei aukup.de kommt ein Bekannter Hinweis zu der Gewichts Geschichte:
VW bietet offiziell für die 77 bzw. 82KW Fahrzeuge keine Adaptersysteme (Anhängekupplungen) für Heckträger an.
Das hat folgenden Grund: Die schwächere Version ist als 5-Sitzer ausgelegt, die stärkere Version mit 77 bzw 82 KW ist nur als 4-Sitzer ausgelegt. Wegen den schwereren Akkus bei dem stärkeren Modell fällt die Zuladung entsprechend nieder aus. Denn bei 4 Personen + Gepäck + AHK + Fahrräder wird das Gesamtgewicht überzogen. Deshalb kann der Auto-Hersteller hier keine Vorrichtung als Zubehör für Heckträger anbieten. Für uns als Nachrüster stellt das kein Problem dar, die 77 KW-Version darf eben nicht überladen werden. Das heißt bei Heckträger-Betrieb dürfen dann nur 3 Erwachsene mit Gepäck im Fahrzeug sitzen + Fahrräder. Der 77KW Wagen hat eine Zuladung von ca. 346 kg und diese darf nicht überschritten werde.
Bei AuKup gibt es eine Einbauanleitung. Die vertreiben anscheinend Halter von „Aragon“.
Bei GG2.shop wird gar nichts von Gewichts Problemen geschrieben. Die bieten bei der (Anscheinend) originalen Halter Lösung „Dongles“ von „K-Elektronik“ mit an im Set. Dieser Dongle Codiert den ID so, dass er die Halterung annimmt… Was ist dann, wenn VW die Software mal wieder erneuert wird bei den den ID´s? Geht das denn noch?? Laut „Philipp“ in diesen Tread hat das bei seinem „leichten“ id3 der Support von K-Elektronik begleitet.
Eine funktionierende Lösung ist anscheinend im Moment nur die „Paulchen“ Heckklappen Lösung…
. Den 2. am 10.04.2022 in Wolfsburg. 
