Sorry aber mein Danke Kommentar war für Andreas gedacht. Vielleicht kann es jemand verschieben.
Das kannst du selbst löschen. Einfach die Kommentarmöglichkeiten nochmals anklicken und nochmal auf „danke“
Beiträge von Pit54
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Ich kapiere die Liste ja nicht so ganz. Verstehe ich richtig, dass 229 mit Panoramadach gebaut werden bzw. wurden? Aber für die letzte Woche kann ich ja nix rauslesen, da es insgesamt nur 300 Stück sind. Oder muss ich mir die Liste von letzter Woche daneben legen?
Mich interessiert letztendlich ob aktuell auch Panoramadach verbaut wird.
Aus der Liste „fin_new_id3“ kannst du herauslesen, dass in der letzten Woche für 38 Fahrzeuge mit Panoramadach eine FIN vergeben wurde (5 im Bereich AF, 29 im Bereich AG usw. ). Die von dir genannten 229 sind die bisher vergebene FIN für Fahrzeuge mit Panoramadach im Bereich AF. Bereich AG etc. ist dann weiter unten in der Liste.
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Lese ich es aus den Daten richtig, dass kein Wagen mit der Bemerkung "Ohne Fast Lane Modell" eine FIN bekommen hat? Das könnte demnach bedeuten, dass man mit dem Vermerk eher noch nicht dran ist...
Das sehe ich auch so. In den ID3 Listen sind noch 725 Fahrzeuge, die nicht „ohne Fast Lane Modell“ in der Ausstattungsliste haben. Die werden wohl zunächst gebaut. Warum das so ist, konnte noch nicht geklärt werden. Es liegt jedenfalls nicht an der sonstigen Ausstattung, da ja inzwischen alle Ausstattungen neue FIN erhalten haben.
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Siehe Anhang für die Daten (zu lang für einen Post).
car_stats.txt enthält eine Übersicht zu den Fahrzeugen und den FINs. Alle anderen Dateien enthalten eine detaillierte Gegenüberstellung von allen Ausstattungsdetails mit und ohne FIN. die Dateien mit "all" enthalten einen Vergleich zwischen allen Fahrzeugen und denen mit einer FIN. Die Dateien mit "new" enthalten einen Vergleich zwischen allen Fahrzeugen und denen, die in der letzten Woche einen FIN erhalten haben. Die jeweiligen Bereiche sind entsprechend gekennzeichnet.
Habe noch keinen ID.Buzz in den Daten gesehen. Außerdem gibt es Neuigkeiten was Assistenzpaket "Plus" inkl. "IQ.DRIVE" mit "Travel Assist" angeht:
Neue Fahzeuge mit FIN und Assistenzpaket "Plus" inkl. "IQ.DRIVE" mit "Travel Assist" seit der letzten Woche:
- ID.3: 32
- ID.4: 0
- ID.5: 5
ID.3 neu vergebene FINs: 277. Neue Strichzeichnungen: 205. Entfernte Strichzeichnungen: 111
ID.4 neu vergebene FINs: 115. Neue Strichzeichnungen: 88. Entfernte Strichzeichnungen: 53
ID.5 neu vergebene FINs: 60. Neue Strichzeichnungen: 27. Entfernte Strichzeichnungen: 39
Vielen Dank für die wöchentlichen Auswertungen. Leider kann ich die Anhänge auch nicht sehen.
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Ich hatte bevor „Bankroll-Calibrate“ diese tollen Abfragen uns zur Verfügung stellte manuell ca. 100 Fahrzeuge meinem „myVolkswagen“ hinzugefügt (im Bereich AF8xxx bis AG55xx). Von denen haben nun 47 noch keine FIN. Von diesen haben alle bis auf sieben den Zusatz „Ohne Fast Lane Modell“ erhalten. Bei den sieben habe ich keine Gemeinsamkeiten erkennen können. Es sind „nackte“ Pure und auch voll ausgestattete Pro dabei. Es kann demnach nichts mit der Ausstattung zu tun haben. Es ist für die Fertigungsplanung meines Erachtens ein bisher nicht erfasstes Merkmal. Zum Beispiel „VIP-Kunde“ oder versteckte Information, wer Ersatzmobilität hat oder ???
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Außer beim ID.5 gibt es kaum neue FINs zu geben.
Vielen Dank für die umfangreiche Arbeit, die sehr aufschlussreich ist. Für die Tatsache, dass nur wenige neue FIN vergeben wurden, gibt es für mich zwei mögliche Erklärungen: Entweder: Es werden nun erst fast ausschließlich die Fahrzeuge auf Halde fertig gestellt. Oder: Man hat die Systematik umgestellt: Die FIN wird nun in myVolkswagen erst veröffentlicht, wenn das Fahrzeug fertiggestellt ist und nicht schon, wenn es eingeplant ist.
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Ich könnte mir sogar vorstellen, dass VW im my Volkswagen Portal die FIN erst eintägt wenn der Wagen wirklich einen Termin zur Ferigstellung hat.
Das würde erklären warum es im Moment so wenig FIN Nummern gibt. Dann fragt keiner mehr auf welcher Halde sein Wagen steht und der Wagen ist welch Wunder ganz plötzlich fertig. Das mit der Ersatzmobilität haben sie bald im griff, da es ja nur noch unverbindliche Lieferzeiten gibt und am besten dann noch vergeben nach Quartal. Im Osten war man schlauer, 10 Jahre Lieferzeit die konnte man ganz entspannt einhalten und jeder Kunde war glücklich.
Nach der Aussage von Andre33 (Fahrzeug war in Produktion aber noch keine FIN in myVolkswagen) könnte dies tatsächlich nun der Fall sein. Dann hätte man die Systematik geändert. Macht aber aus VW-Sicht Sinn.
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Ja, das stimmt. Oder man produziert jetzt tatsächlich schon Softwareverbund 6 und stellt diese dann auf Halde bis die Software fertig ist und spielt dann irgendwann nur noch die Software drauf?!
Da aber jedes Fahrzeug bei Produktion schon seine FIN hat, hätte man die Systematik geändert. Bisher war es ja so, dass man in myVolkswagen die FIN gesehen hat, sobald sie bekannt war. Somit haben die „Haldenfahrzeuge“ längere Zeit eine FIN in myVolkswagen bis sie dann fertig gestellt sind und ausgeliefert sind. Deshalb glaube ich nicht, dass man bereits Fahrzeuge mit Softwareverbund 6 produziert.
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Mir ist aufgefallen, dass seit längerer Zeit hier niemand mehr gemeldet hat, dass er eine FIN erhalten hat. Auch in meiner Stichprobe (100 Fahrzeuge zwischen AF80xx und AG55xx) hat sich seit dem 09.02. nichts bewegt. Vielleicht werden zur Zeit nur Fahrzeuge für andere Märkte oder Großabnehmer produziert.
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Was mich aber seit gestern irritiert ist, dass für etwa 2 Sekunden die Strichzeichnung erscheint…erst dann kommt das „Bild“ meines ID3?! Hat das was zu bedeuten oderbinnich nur hypersensibel weil ich jeden Tag reinschaue ob sich was bei der FIN tut…
Hal leider nichts mit der FIN zu tun. Ist bei allen Fahrzeugen seit ca. zwei Wochen so. Wurde hier schon thematisiert.
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Hallo zusammen,
ich stehe aktuell vor dem gleichen Problem, ist zwar ein ID.4 aber der kommt auch nicht...
Zu welchen Konditionen habe Ihr die Ersatzmobilität erhalten?
Ich meine speziell die Selbstbeteiligung. Mein AH arbeitet hier mit 1500€ was ich zuviel finde, da schnell etwas passieren kann.
Eine Reduzierung ist nur auf 150€ möglich, diese wird dann mit 300€ pro Monat berechnet, die zu meine Lasten gehen würde.
Bei der Bewertung der Selbstbeteiligung muss man berücksichtigen, dass man in der eigenen Versicherung nicht zurückgestuft wird. Eine Zurückstufung macht über die Jahre auch oft mehr als 1000 € aus.
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T
Soweit ich das mitverfolge, scheint eGolf-lu's Prognose auf Kurs zu sein. Meine Bestellung ist ein Pro S mit AG228X und Softwareverband 6. Ich finde kleiner als meine Kom-Nr. nur noch ganz vereinzelt andere ID3 mit Softwareverband 6, alle wie meiner noch ohne FIN. Alle anderen mit Softwareverband 4 scheinen eine FIN zu haben. Damit erscheint eGolf-lu's Vermutung, dass die Umstellung von Softwareverband 4 auf 6 jetzt irgendwann Mitte Februar erfolgen dürfte, sehr plausibel. Ich bin gespannt
In meiner Stichprobe aus AF80xx bis AG55xx (ca. 100 Fahrzeuge in der Stichprobe) gibt es noch drei Fahrzeuge mit Softwareverbund 4 (AF82xx, AG12xx, AG39xx) ohne FIN
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Die ganzen Pure-Besteller melden hier ja, dass sie auf den Sommer bzw. in den Herbst verschoben werden.. Allerdings die AGXXXX-Wartenden.
Gibt es hier noch AE- und AF-Wartende Pure-Besteller?
So wie es sich für mich nach den Aussagen der verschiedenen Autohäuser darstellt werden alle pure mit SW 6 zumindest in den Herbst verschoben und eventuell sogar dieses Jahr gar nicht mehr ausgeliefert (Aussage meines Autohändlers). Das ergibt dann Lieferzeiten von 18 Monaten.
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ich habe auch mal meine Analyse für "meinen" Nummernkreis gemacht.
Geprüft wurden alle Komm.Nr. AG4290 bis 4358. Darin sind 50 ID3 enthalten :
- 34 Pure- 10 Pro
- 6 Pro S
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- 12 haben Softwareverbund 4 und alle 12 haben eine FIN- 38 haben Softwareverbund 6 und alle 38 haben noch keine FIN
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- alle 34 Pure haben Softwareverbund 6 und noch keine FIN
- 9 Pro haben Softwareverbund 4 alle 9 haben eine FIN, 1 Pro mit Softwareverbund 6 und ohne FIN
- 3 Pro S haben Softwareverbund 4 alle 3 haben eine FIN, 3 Pro S mit Softwareverbund 6 und alle 3 ohne FIN
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Ein Fazit aus der Stichprobe :
alle mit Softwareverbund 4 haben eine FIN, alle mit Softwareverbund 6 haben noch keine.
Passt zu dem was wir hier seit einer Weile vermuten.
Ich werde meine Stichprobe beobachten und beizeiten updaten wenn ich was erkenne.Das deckt sich im Großen und Ganzen mit meiner Analyse von AG10xx bis AG55xx (Stichprobe mit jeweils ca 50 Nummern Abstand). Es gibt aber Ausreißer. So habe ich bei AG11xx und AG38xx zwei pure, die SW4 und eine FIN haben. Und bei AG12xx, AG37xx und AG39xx habe ich drei pro, die SW4 haben und noch keine FIN
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Ich habe heute meinen Händler angeschrieben, nachdem am 11. Januar noch der Lieferzeitrau 11.02. bis 18.02. wiederholt worden war. Als Antwort kam alle stehen nun auf Juli 22. Daraufhin fragte ich nach Ersatzmobilität und sagte dass nun die Lieferzeit vom Angebot (Okt/Nov 21) über Angabe im Leasingvertrag (Q1/22, mündlich: aber wahrscheinlich früher) auf nun Juli 22 verschoben wurde und wir uns dann eventuell für einen Tesla entschieden hätten. Das wurde mit der Aussage bestätigt, dass man glaubt, dass das Fahrzeug ohnehin dieses Jahr nicht mehr geliefert wird. Ich vermute, dass man mich zur Aufhebung des Vertrags drängen will, um ein weiteres Fahrzeug verkaufen zu können. Ich bin ja ohnehin schon verärgert.
