Wie ich gelesen habe, MJ22.5 beinhaltet 12" Display statt 10", beleuchtete Tasten, bessere Innenraummaterialien. Werden diese schon so gebaut?
Hm, MJ22.5 hatte ich auch mal drin stehen, ist aber nun nicht mehr in den Ausstattung Details.....
Wie ich gelesen habe, MJ22.5 beinhaltet 12" Display statt 10", beleuchtete Tasten, bessere Innenraummaterialien. Werden diese schon so gebaut?
Hm, MJ22.5 hatte ich auch mal drin stehen, ist aber nun nicht mehr in den Ausstattung Details.....
ich verstehe einfach nicht, warum sich bei mir nichts tut. Ich habe auch nur die Rückfahrkamera drin und ansonsten nichts besonderes. Kein Head-Up-Display, kein Autopilot und sonst irgendwas. Aber es gibt einfach keinen Fortschritt
Ohje, Du hast noch vor mir bestellt und auch noch einen Pro.....
Dann sieht die Welt für meinen Pure wohl doch noch etwas düsterer aus.....
Nein, in myvw sieht gerade noch alles genauso aus wie die letzten Tage. Ich habe lediglich ne Mail von meinem Händler bekommen, er hatte versprochen sich zu melden, sobald sich der Status bei meinem Auto verändert.
Übergabe an Produktion 04.02.2022, Start Karosseriebau 28.03.2022
Zumindest weiß ich jetzt, dass tatsächlich mit meinem Auto etwas passiert..wie lange es jetzt noch dauert..keine Ahnung.😊
Das ist doch mal ein gutes Zeichen für alle Pure Besteller, habe ja auch einen Pure ohne grosse Extras bestellt..... Also weiter beten und hoffen....
ID3 Pure…es geht los…
Mein Freundlicher hat sich heute morgen per Mail gemeldet, mein ID3 Pure (bestellt 2.6.2021, AF4XXX, SWV 6) hat den Status „Start Karosseriebau“ seit gestern…
Anscheinend gehts voran 😊
Hast Du auch eine FIN?
Ja, ob VW sich so die margenschwachen Fahrzeuge vom Hals halten will? Vielleicht spekulieren sie auf Vertragskündigungen?
Aber frustrierend ist es schon dumme Sprüche von Verwandten und Bekannten zu bekommen,
während sie ihre Fahrzeuge schon haben obwohl sie deutlich später bestellt haben. Ich werde mich beim nächsten Auto nach nem anderen Hersteller umsehen.
Tja, derzeit was anderes zu suchen macht auch keinen Sinn, kann ja keiner eine vernünftige Lieferauskunft geben. Aber solange ich ein Ersatzauto habe, werde ich diesen jeden Tag reiten und reiten und die Kilometer nach oben schrauben.....
Auch umstieg auf Pro wurde mir abgeraten, da ich dann nach hinten rutschen würde, jedoch ist die Frage ob hinten besser wie Pure Lieferzeit ist
Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen Zwickau und Dresden? Oder werden je nach Verfügbarkeit die ID3 in den Werken produziert?
Hab auch noch nix.....
Hat man als Elektroauto-Besteller evtl Anspruch auf ein E-Auto? Nen Verbrenner bringt mir recht wenig, den hab ich noch auf dem Hof stehen... Klar, dieser würde entlastet werden aber trotzdem bringt mir das nicht viel da wir den ID hauptsächlich für Kurzstrecken bestellt haben, das tut unserem Diesel (Touran) nicht gut...
Ich denke, dass VW nicht mal selber genug E-Autos zur Verfügung hat, um die Ersatzmobilität irgendwie abzudecken.
Da auch die Händler dringend auf Vorführware warten.
Somit wird das wohl schwierig auf ein E-Auto zu hoffen.
Gibt es Aussagen, welche Kapazitäten in Zwickau und Dresden täglich abgearbeitet werden können??
Wenn die Richtig reinklotzen könnten wir ja alle bald unsere ID´s haben.......
Du has Pure wie ich bestellt, die wurden gar nicht produziert, werden immer nach hinten geschoben.
Ich denke, wenn wir Glück haben dann Herbst oder Winter. Aber dann wenigstens Facelift 2.5.
Nun Stand jetzt ist eh Oktober gemeldet, aber ob es ein Facelift wird bezweifle ich.....
Alle die einen Schatten unterm Auto haben, bekommen ihn noch in 2022. Bei wem der Schatten nicht schwarz, sondern beige ist, rutschen in 2023.
Na da bin ich aber beruhigt.....
27.8.21
Knr. AG9xxx
Na, wenn Du AG9xxx hast und ich AG3xxx habe, dann habe ich ja berechtigte Hoffnung, dass es bei mir vor August wird......
Wie gesagt die Hoffnung stirbt zu Letzt.
Hab heute mit meinem telefoniert. Laut seiner Disponentin sind unsere Autos für August für die Produktion eingeplant. Voraussetzung die Produktion in Zwickau wird ab April wirklich wieder aufgenommen.
Wann hast Du bestellt?
Vielleicht spüren wir, was wir nicht wahr haben wollen: VW muss einen großen Wurf machen: AG bis AK sind rund 5 x 10 Tsd. Fahrzeuge, die bestellt und nicht gebaut sind, zu 90% ID3/ID4.
Wie soll VW das schaffen – so die Lieferzeit nicht ins unermässliche von deutlich mehr als 16 Monaten steigen sollen?
Immer wieder PR mäßig kleine positive homeopathische Dosen veröffentlichen macht nur eins: falsche Hoffnung!
Falls VW 50 Tsd. Einheiten tatsächlich in China bauen möchte für den dt. Markt dann sollte dieses Strategie so es sie ernsthaft gibt auf den Tisch. Wann wird was wo wie viel gebaut und geliefert?
Aber in China ist derzeit alles zu!
Die fahren dort die Null Covid Strategie mit strengen Regeln.
Da ist es derzeit wahrscheinlicher den ID aus Deutschland zu bekommen....
Nun warten wir den April mal ab...
Nun lt. Aussage der Presseagenturen soll es bereits in dieser Woche in Wolfsburg mit einer Schicht, ab kommender Woche wieder mit 2 Schichten laufen.
In Sachsen soll es ab Anfang April weitergehen, da man wohl eine - wenn auch kleine - Lösung gefunden hat. Somit können wir die Hoffnung wieder etwas aufleben lassen......