Beiträge von Stanislaw

Zitat von E-FAN66

Jaki był wynik?

Im Rahmen einer Servicekampagne wurde die OCU durch ein neues Modell ersetzt.

Zitat von Andi3

Hi Stanislaw,

habe bereits mit VW direkt per E-Mail kommuniziert mit dem Hinweis, das es mehrere Fälle gibt wo der Hersteller die Kosten für das Steuergerät übernommen hat. Auch mein örtlichen Freundlichen drauf hingewiesen, ob er mich dabei unterstützen könnte, aber leider auf Grund des Alters (fast 6 Jahre) Absagen bekommen. Leider unterstützt VW im Ausland mehr die Autohäuser als in Deutschland (meiner Meinung nach).

Sie haben Anspruch auf eine kostenlose Reparatur! Der Hersteller hat das Auto mit seiner Software beschädigt und muss es reparieren.

Sie wollten Geld von mir, aber ich habe mit einer Klage gedroht.

Zitat von Andi3

Hi, weiß einer zufällig wie es mit dem B200049-Steuergerät defekt, interner elektrischer Fehler aussieht. Muss ich in dem Fall das Steuergerät austauschen wie vom Werkstatt empfohlen oder kann ich mir OBDeleven bestellen und den Fehler damit löschen? Interessanterweise funktioniert auch der Anruf beim SOS Knopf betätigen, sowie Internet Verbindung und sonstiges ohne Einschränkungen. Verstehe nicht was an dem Steuergerät defekt sein soll, wenn alles funktioniert und nur der Fehler nach dem Update angezeigt wird?

Ich empfehle Ihnen, mehr über meinen Fall zu lesen.

Volkswagen ID. Drivers Club | The car has been in the shop for two days and hasn't been repaired | Facebook

Volkswagen ID. Drivers Club | After the eCall system failed, the SOS error B200049, which was the result of a remote update, I'm waiting for the OCU module to be replaced by June 1... | Facebook

Zitat von matze-pe

Dann ist für dein Auto keine Feldmaßnahme offen = Auto ist auf dem neusten Stand.

Die SW Version kann man im myvolkswagen Portal im Entwickler Modus des Browsers auslesen unter (2) die eigene FIN eingeben und dann F5 die Seite nochmal neu laden lassen:

pasted-from-clipboard.png

Hello, what browser did you use?

Zitat von diba

Hat einer eigentlich schon mal versucht, diese Batterie selbst zu wechseln? Sitzbank hinten raus und Teppich anheben ist ja nun wirklich keine Challenge. Wahrscheinlich aber hab ich irgendwas nicht auf dem Schirm.

Zitat von ID_Clarkson

Cześć wszystkim, czytam What już od roku, ale dopiero niedawno się zarejestrowałem. Tak, wystąpił problem z modułem SOS zaktualizowanym do wersji 3.8. W warsztacie, że wykonali diagnostykę (doradca serwisowy również nie jest w stanie tego dokładnie zapewnić), i jej występowanie jest koniecznością wymiany akumulatorów połączenia alarmowego. Cena to około 320 euro. VW może posłużyć także do sprawdzenia, czy pojazd znajduje się we właściwym miejscu.

Moja opinia: To jest OBDeleven, ale można go też dostać z Saarbrücken, z Weser-Eisenbahner Straße na tę właściwą? Niestety lista w Wikipedii dla kodu pocztowego 4 jest pusta... Z góry odpowiedzi!

Zitat von new_e_driver

Die zwei Bytes wie im zitierten Kommentar erwähnt mit Long-Coding entsprechend anpassen sollte den ASR-Button erscheinen lassen. Am besten vorher ein Backup machen um im Falle des Falles wieder alles rückgängig machen zu können.

Ich werde vorerst keine Experimente mehr durchführen, das Auto wurde innerhalb von drei Tagen repariert. Es handelte sich um eine Sofortmaßnahme des Werks, bei der das Steuergerät auf Kosten von VW ausgetauscht wurde. Es kann gefahrlos dauerhaft geerdet werden

Zitat von fabi

Da war wohl noch ein altes Update überfällig. Ich glaube die Lenkung kann auch nicht OTA aktualisiert werden.

Nein, das ist mein Fehler, die neuere Softwareversion hat eine höhere Zahl.

Zitat von mEnCeY

change byte 22 to hex value 21 and byte 34 to hex value 84

09 95 49 84 15 3D 90 39 92 3D A8 E2 11 DA 11 A6 48 29 49 16 48 31 21 49 28 88 88 65 12 94 92 68 12 8C 84 92 14 D6 CB BC FD

Ich möchte das Thema ASR noch einmal aufgreifen.

In meiner ID.3-Softwareversion 3.8 sieht der Langcode folgendermaßen aus.

Kann ich ihn so anpassen, dass ASR deaktiviert wird?

09954A84153B903F5242A8E711D911A648294916443111492888886512949268228C889214CECBBCFD0073D33DBF00

Update!!!

Im Rahmen einer Serviceaktion hat das Servicecenter heute das OCU-Modem ausgetauscht und die Software auf Version 3.8.2 aktualisiert.

Ich hänge eine Datei an, die die Unterschiede zwischen den OTA-Softwareversionen 3.7 und 3.8 detailliert beschreibt.

Am 3. Februar 2026 kontaktierte mich das Servicecenter, und ich erhielt einen Termin für den Austausch der OCU Ende Februar. Zur Erinnerung: Der Fehler trat Anfang Juni 2025 auf, und das Servicecenter verlangte damals die Kosten für die Diagnose und den OCU-Austausch. Dank der Intervention des Importeurs sollte der Service nun kostenlos sein.

Mal sehen, was der Besuch im Servicecenter bringt. Volkswagen hat die Dienstleistung bezahlt.

Leider können die Servicecenter mit den neuen Produkten nicht Schritt halten und lassen die Kunden mit dem Problem allein.

Zitat von Currywurst

Jetzt hat mich die Werkstatt angerufen und will, dass ich die aufgrund der VW aufgestellten Diagnose die Batterie kaufe und die Diagnosekosten zahle. Angeblich können die die Batterie nicht zurück schicken.

Es war ja im Voraus falsch diagnostiziert, habe ich da irgendeine Handhabe?

Man kann sie erschießen

Zitat von dameischta

Ich bekam 3.8.4 auf meien ID3 letzte Woche Mittwoch. Das Wettrennen wer der Erste war ist damit eröffnet


Spass beiseite: ich kann die Softwarestände der Steuergeräte auslesen.
Habe aber auch die Dokumente zur TPI von 3.8.4 (und 3.8.2) zur Hand. Darin stehen die Softwärestände. Auch getrennet nach den verschiedenen Hardware-Versionen der Steuergeräte.

Wo kann ich das eintippen? im Wiki? (ich hab doch keine Ahnung). Alternativ: wem kann ich das schicken?

Alles anzeigen

Welches Werkzeug verwenden Sie dafür?

Ich wäre mit Updates vorsichtig. VW will ältere ID-Versionen stilllegen und sucht nach einer Möglichkeit, dies zu tun. Der erste Schritt bestand darin, das eCall-Modul zu deaktivieren und einen SOS-Fehler auszulösen. Der nächste Schritt bestand darin, einen Fehler bei der Traktionsbatterie auszulösen und die Fahrer davon zu überzeugen, dass sie für einen Austausch bezahlen müssen.

Zitat von R210395

Hab heute auch mal das Update ausgeführt. Naja wie zu erwarten mit Softwareupdate fehlgeschlagen und SOS Modul Störung im dauerhaften Wechselblinken. Fahrzeug fahrt aber und die Software läuft sonst, zeigt auch an das 3.8 installiert ist.IMG_1979.jpg

IMG_1980.jpg

Was VW mit den Updates zum 2020 ID gemacht hat, ist ein riesiger Scheiß

No ASAM data for: "EV_OCUGen4" ()

1 Fault Found:

13631561 - ROD - Unknown Error Code

- 00 [01101101]

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Mileage: 86600 km

Date: 2025.06.10

Time: 11:28:22

Zitat von sperrig.idee.9u

mein ID3 1st Max hatte das Problem auch. Hier ist nichts defekt, lediglich die gespeicherten Messwerte der Batterie vom eCall Modul werden ab 3.8.x anders interpretiert. Daher läuft das ganze dann auf nen Fehler. Dafür gibt es von VW ne TPI, aber man kann das ganze auch ganz leicht per OBD11 zurücksetzen. Hat bei mir ca. 10 Minuten gedauert, dann war der Fehler weg.

Ich würde deinem Händler jetzt nicht unbedingt Betrugsabsicht unterstellen. Aber bei einem Porsche Händler würde ich erwarten dass der grundsätzlich gar nichts kostenlos für seine Kunden macht. Die übliche Clientel dort, hat da auch kein Problem damit, für die beseitigung eines Fehlers extra Geld zu bezahlen. Warum sollten Sie es dann bei "normalen" Kunden anders machen?

Das Problem wurde behoben und das Modul wird auf Kosten des Herstellers ausgetauscht. Den Batteriekorrekturfehler würde ich selbst beheben. Der Fehler ist ein anderer als der vom TPI angezeigte.

Control Module Part Number: 10A 035 284 H HW: 10A 035 284

Component and/or Version: OCUGen4 H15 0556

Software Coding: 02310010106880008005460000000000

Work Shop Code:

ASAM Dataset: EV_OCUGen4 001031 ()

ROD: N/A

VCID: ***********************

Fault Codes have been Erased

Unsupported vehicle.Please upgrade to a current Ross-Tech interface.

No ASAM data for: "EV_OCUGen4" ()

1 Fault Found:

13631561 - ROD - Unknown Error Code

- 00 [01101101]

Confirmed - Tested Since Memory Clear

Freeze Frame:

Fault Priority: 1

Fault Frequency: 1

Mileage: 86600 km

Date: 2025.06.10

Time: 11:28:22