Also Reifen richtig wuchten ist bei vielen Autohäusern schon Luxus.
Die Sachen die ich verlinkt habe, könnten aber beim ID4 gleich/ähnlich sein und ein guter Ansatz da mal zu schauen.
Also Reifen richtig wuchten ist bei vielen Autohäusern schon Luxus.
Die Sachen die ich verlinkt habe, könnten aber beim ID4 gleich/ähnlich sein und ein guter Ansatz da mal zu schauen.
Mögliche Lösungen, weil Q4 ja baugleich ist:
https://www.motor-talk.de/forum/fahrwerk-poltert-t7342507.html?page=2#post64732954
https://www.motor-talk.de/forum/fahrwerk-poltert-t7342507.html?page=1#post6470314
https://www.motor-talk.de/forum/fahrwerk-poltert-t7342507.html?page=1#post64709621
Sind wirklich gute Ansätze für den Rumpelkasten MEB
ID4 GTX heute gekommen.
Wird sich sicher bald jemand darüber freuen. Bei mir ist keine Freude mehr aufgekommen und ich werd zu BMW wechseln oder auf den Q6 warten.
Allen eine allzeit gute Fahrt.
Bestellt: Dezember 2021
Geliefert: März 2023
Edit: GTX in Stonewashed Blue schaut sehr geil aus.
Ganz ehrlich, wie soll man das heute, am Tag der Vorstellung wissen?
Das kenne ich bei schwarzem Lack auch nur so, dass der einfach zerkratzt. Erfahrung: VW und BMW
Erst Metallic-Lack in anderer Farbe als Schwarz.
Aber trotzdem sollte er ein wenig aushalten. Dürfte halt wie überall ein Cent gespart worden sein.
Sehr schön, deutliche Aufwertung.
Noch ein Grund, "meinen" ID4 nicht anzunehmen. VW hat wohl zu viel Prügel für den billigen Innenraum bekommen.
Ohne dir nahe zu treten, aber kann es sein, dass du ein wenig eine Nachtblindheit entwickelst?
Das Licht ist definitiv nicht das Beste, aber bei Regen, Dunkelheit und anderen Lichtquellen, empfinde ich bei allen Fahrzeugen die ich in dieser Situation fuhr das eigene Licht als recht schwach. Natürlich würde man etwas stärkere LED merken. Will den Murks von VW nicht schönreden, aber du kannst das Ganze mal testen, in dem du das Licht im Make-Up Spiegel oder das Licht über dir in so einer Situation einschaltest. Schau dann mal, wie sich subjektiv das "Gesamtbild" ändert.
Edit: Bin vor zwei oder drei Wochen (inzwischen) einen GTX mit IQ Light am Abend/in der Nacht gefahren. Das Licht war gerade außerhalb der Stadt besser als bei meinem A6, da der mitlenkende Scheinwerfer mehr Licht dort hin bringt, wo es sein soll. Gesamthelligkeit ist beim A6 höher. Ich bin wirklich sehr kritisch und ich weiß nicht, ob ich den ID4 (sollte diese oder nächste Woche kommen) wirklich nehme, aber das Licht stört mich am wenigsten. Eher das Vibrieren/Hoppeln ab 100km/h.
Edit vom Edit: Der ID4 hat, warum auch immer, keine automatisch abblendbaren Außenspiegel. Dies ist eigentlich eh inakzeptabel für den Preis, aber das Streulicht trägt jetzt nicht dazu bei, dass es besser wird. Dein Auge lässt weniger Licht rein, weil es über das Streulicht "zu viel" Licht bekommt, obwohl du von vorne mehr Licht auf der Netzhaut haben möchtest
Michelin PA5? Laufrichtungsgebunden. Toller Reifen, aber das Fahrwerk und Luftdruck muss perfekt eingestellt sein, sonst bildet der Sägezahn.
Hankook Ion EV
Gibt‘s mit Akustikschaumstoff sowohl als WR als auch als SR in 19“.
Michelin Pilot Sport EV Acoustic wäre mal ein Vorschlag.
Dann such dir deine Reifen halt selber
ja echt, so billige Unterschichten-E-Autos ... ts ts ts ...
Interessant find ich das mit dem Schaum aber schon, denn ich vermute ja inzwischen, dass mein "Querflöteneffekt" doch von den Reifen kommt, also z.B. in der Luftsäule der Reifen eine Resonanzschwingung angeregt wird, die dieses doch recht laute und störende "uuuuuuuuuu" verursacht.
Das hatte mein erster ID.3 mit den 18"-GJR nicht, aber mein jetziger mit den 19"-GJR ab Werk hat das.
Vielleicht würde da ein Schaumstreifen abhelfen.
In 19“ gibt‘s von Hankook WR und SR Reifen. Michelin derzeit nur 20“ Sommerreifen.
Nimm beim Reifen aufpumpen einfach einen Ventil-Adapter und eine Dose Bauschaum. Fertig.
https://www.heise.de/autos/art…reifenreifen-1932020.html
Der Aktikel ist aus 2013
Genau, sage ich ja, gibt schon seit gefühlt zehn Jahren. Dürfte halt in der Fahrzeugklasse nicht bekannt sein.
Du haust halt Bauschaum rein.
Ich formuliere es jetzt sehr neutral:
Die Zielgruppe des ID4 hat bisher wohl sehr wenig Berührung mit geräuschoptimierten Reifen gehabt.
Ob du da nen Schaumstoff reinklebst beeinträchtigt nichts, außer die Ausbreitung von Schallwellen im Hohlraum des Reifen.
Das was du meinst, sind Optimierungen der Laufflächen. Ich rede von nem 0815 Schaumstoff der seit fast 10 Jahren bereits zum Einsatz kommt. Die Dinger sind schon seit Jahren einfach Standard in höheren Klassen und ganz am Anfang halt nur in der Luxusliga.
Edit: Abrollgeräusch nach Außen = Lauffläche = mögliche Einbußen in einer anderen Eigenschaft
Abrollgeräusch nach Innen = Schaumstoff im Reifen selber = keine Einbußen der üblichen Eigenschaften auf die du abstellst (Bremsweg/Nassgrip etc.)
Achja, wegen neuer Entertainment-Hardware in 2024 - da würde ich eher an PPE mit 800V denken, weil in Wahrheit nutzt man eh AppleCarplay oder Android Auto. Navigieren kann das Ding seit 3.0.
Also wegen schnellerer Entertainment-Hardware würde ich nicht unbedingt vom Kauf abraten. Wenn man aber andere Kategorien in‘s Auge fasst, dann 800V auf PPE, nur halt ne andere Preiskategorie.