Beiträge von C3E

Für den Antrieb ja.

Ich bin gespannt... Bei mir seit einigen Tagen auch so. Hatte ich aber schon jeden Winter bei Kälte und Salzeinsatz auf der Straße.

Der Schlüssel blinkt immer, wenn er in Reichweite von Kessy ist und bewegt wird. Das ist m. E. normal.

Ich gehe von einem Sensorproblem im Griff aus bei bestimmten äußeren Bedingungen. Da wird das Feld nicht als unterbrochen erkannt beim Reinfassen.

Das hat VW irgendwie beim ID.3 vermurkst.

Zitat von p5freak

Hast du auch einen Software nachgerüsteten Tech ?

Max mit OTA 3.0

Ist aber schon von Anfang an (12/20) so gewesen.

Zitat von p5freak

Weniger Luft kann ich nicht bestätigen, gefühlt kommt da mehr, und wärmere Luft raus.

Das verhält sich bei mir ähnlich. Hatte das ganz zu Beginn auch mal in der Werkstatt moniert. Antwort war: kein Fehler feststellbar, ist also normal...

Interessant ist jetzt, dass das anscheinend doch nicht Serienstand ist

Zitat von heidrei

Das glaube ich nicht. Denn wenn ich irgendwann während der Fahrt die WeCharge-Kachel aufrufe, braucht die noch mal richtig lange, bis etwas angezeigt wird.

Bei mir dauert es (gefühlt, nicht gemessen) mit 3.0 beim Starten nicht länger als vorher, bis das Infotainment hochgefahren ist.

Interessant. Mit 2.4 war das Radio bei mir nahezu sofort da, jetzt erst so nach ein paar Metern Fahrt bzw. 20-30 Sekunden. Nervig.

Noch eine Frage an alle Updater: werdet ihr im kleinen Display mit Namen begrüßt? Also "Willkommen xy"? Bei mir steht immer noch "Willkommen Fahrer", obwohl ich später nachdem alles hochgefahren ist in der Nutzerbestätigung richtig hinterlegt bin.

Nicht, dass es mir auf die namentliche Begrüßung ankommt, aber evtl hängt das mit den hier beschriebenen zeitlichen Unterschieden beim Systemstart zusammen...?

Zitat von Anonymic

Genau das habe ich auch! Zu geht er jederzeit, aber auf... Sehr oft nicht. Auch auf der Beifahrerseite nicht. Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf. Kann daher nur am Sensor liegen.

Die Schwierigkeiten mit dem Öffnen hab ich jetzt schon den dritten Winter. Angeblich bei VW bekannt, gibt aber keine Lösung. Zumindest sagt das die Werkstatt. Ich wurde jedesmal auf die kommenden Updates vertröstet und dann war der Winter wieder schneller vorbei als die Updates...

Zitat von siduenho

C3E Was meinst du mit Sprachwahl fürs Telefon?

Sowas wie "Rufe Peter an"? Das funktioniert bei mir weiterhin sehr gut - war aber vorher auch schon gut.

Bei mir startet das Infotainment schneller und BTW: Dieses Springen von dem du redest ist bewusst so. Das ist jetzt ähnlicher zu Google Maps. Ich mag das zwar auch nicht, soll aber das Lesen von Dingen auf der Karte verbessern.

Ja, ich meine die "hallo id, xy privat anrufen"-Funktion. Hat vor 3.0 mit den gleichen Namen und der gleichen Aussprache immer funktioniert. Jetzt 3 bis 4 Anläufe oder gar nicht. Es kommt dann die Erläuterung der möglichen Sprachbefehle

Komisch, das mit dem Infotainment-Start. Das Radio ist definitiv später dran als vor 3.0.

Zitat von mtbsteve

Bei mir (id3 1st Max) funktioniert die Sprachsteuerung mit 3.0 inzwischen ziemlich gut. Alle bisher getesteten Befehle (Klima, Sitz-, Lenkrad Heizung, Radio, Dach, und Navi) laufen korrekt und sogar inzwischen mit passabler Geschwindigkeit. Auch Sonderziele funktionieren im Navi.

Ich vermute mal dass entweder ein Hardware- oder Konfigurationsproblem mit euren Online Modul vorliegt.

Wie siehts mit der Sprachwahl fürs Telefon aus? Die Erkennungsquote mit 3.0 ist bei mir massiv schlechter geworden

Zusammen mit dem deutlich langsameren Start des Infotainments und dem springenden Weiterruckeln der Kartenansicht verleidets mir das Update aktuell ziemlich...

evtl. über den Webshop im Internet bestellen. Ist komfortabler und hat bei mir geholfen. Über Nacht waren die Einkäufe dann im Auto hinterlegt.

Auf den Trick mit dem Klick bin ich noch nicht gekommen, werde ich probieren. Ist m. E. aber auch eher ein Bug als ein Feature. Ist das beim 12"Display auch so?

VW hatte mir auch 3.0 unter den Baum gelegt. Download und Installation von Teil 1 und 2 hat ohne Probleme funktioniert.

Allerdings braucht das Infotainment jetzt länger als vorher beim Fahrzeugstart Und die Kartenansicht im Navi dreht auch nicht wirklich smoother. Unverständlich ist auch die beibehaltene Überlagerung von zwei Verkehrsschildern in der Kartenansicht:20230102_165849.jpg.

Ein echter Fortschritt zu 2.4 ist die Anzeige von SoC und Temperatur im kleinen Display und die sinnvolle Nutzungsmöglichkeit von tronity

Zitat von Bob

Ich habe seit dem Update 2.4 / 912 folgendes beobachtet:

Vor diesem Update, also update 2.3, habe ich festgestellt, dass bei sich bei Zuschaltung der Climaanlage/Heizung die Kilometerangabe reduzierte.

Dies ist nunmehr anders:

Mit Zuschaltung der Climanlage/Heizung erhöht sich die Kilometerangabe!

Mein ID.3 Tech hat eine Wärmepumpe.

Kann jemand diese Beobachtung bestätigen?

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Ja, ist bei mir auch so...

2.3 OTA heizt den Akku doch im Gegensatz zu 2.3 ab Werk intensiver, war das nicht so? Da ist die volle Ladeleistung bei 2.3 OTA ja nicht verwunderlich.

Weiß man eigentlich schon, wie VW die Info zum durchgeführten 2.4 Update bekommt? Wird wohl eher der als das Auto mitteilen, oder?

Meiner war am 04.08. mit 2.4 dran und ich hab mir wegen einer anderen Sache den digitalen Serviceplan am 22.08. geben lassen.

Ratet mal, welches Datum bei der Aktion 97FS stand? Es war der 22.08.

Da braucht man sich über längere Wartezeiten auf 3.0 nicht wundern...

Leuchtet bei Euch mit 2.4 das Schlosssymbol beim aktiven Autolock in der Tür noch?

Bei mir nicht mehr. Außerdem höre ich schon beim Herstellen der Fahrbereitschaft (Bremse treten) die ZV, war mit 2.3 erst nach ein paar Meter fahren so.