Beiträge von C_iD.4

Zitat von H4TU

a) Das war eine interne Vorabinfo an die Händler.

b) Die Informationen wie das ablaufen soll kommen erst noch.

c) haben wir schon die 19./20. KW ?

Was soll der Händler denn jetzt aktuell machen oder sagen wenn er weder weiß wann die Aktion genau startet, wie er sie abrechnen soll und in welcher Reihenfolge sie abgearbeitet wird (wenn VW es denn steuern möchte) und genau ich als Kunde für die Aktion freigegeben bin bzw. ob ich eventuell erst später dran bin.

Es bringt weder dem Kunden noch dem Händler etwas wenn der Händler den Kunden mit halbfertigen Information oder Terminen versorgt und am Ende es sowieso anders kommt. Das hilft niemandem, weder dem Verärgerten Kunden noch dem Händler der sich mit dem Kunden "abärgern" muss.

Es wird starten und irgendwann ist und war man auch dran.

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Es geht nicht darum Termine o.ä. auszumachen sondern schlicht nur darum, dass die Händler keinen Plan haben obwohl in der Vorabinfo schon genau drin steht was gemacht werden muss: „Ein 12V Batterieupgrade SOWIE das Softwareupdate auf 2.4 um dann auf 3.0 OTA upgraden zu können“

In dem Post von @sunstarfire ( RE: Firmware Version 3.0: Update-Probleme, Fragen und Talk ) faselt der Händler wieder nur was von „Wir wissen nix außer Batterie“ was defintiv schon wieder Bullshit hoch 10 ist

Zitat von siduenho

C_iD.4 Naja ganz ehrlich: Wir haben hier das Wissen und sind eigentlich noch schlimmer. Wir wissen, dass die Kunden explizit angesprochen werden und eine aktive Ansprache der Werkstatt nicht zielführend ist. Und trotzdem fragen wir die Werkstatt...

Und die haben das auch erst seit wenigen Tagen im Infoportal und gucken da ja vermutlich nicht immer jeden Tag rein.

Wir wissen aber auch, dass die Info sowie Aktion wieder zu einem weiteren Werkstattaufenthalt von mindestens einen Tag führt und mit diesem Wissen kann man dann ggf. die Werkstattzeiten begrenzen indem man das mit den ganzen anderen Mängelbeseitigungen (die auch schon mehrere erfolglose Werkstattaufenthalte zur Folge hatten) zusammenlegt. Da nützt es ja nichts wenn ich mein Fahrzeug in KW20 wegen Mängelbeseitigung auf den Hof stellen muss nur um wieder zu erfahren, dass ich dann in KW22 oder was auch immer für den Batterieupgrade sowie Softwareupdate vorgesehen bin und ich die Kiste schon wieder auf den Hof stellen muss

An all deren Werkstatt sagt die wissen von nix. Knallt das denen mal auf den Tisch (die Info ging angeblich schon am 25.04.22 an die Werkstätten raus)

Zitat

Start der Aktion 97FS für alle ID. Fahrzeuge | Update

„Alle Volkswagen ID. Fahrzeuge erhalten voraussichtlich ab der KW 19 bzw. 20/2022 ein 12V-Batterieupgrade. Das Upgrade enthält neben einer neuen Batterie auch ein Softwareupdate auf die Version 2.4. Das Update ist bereits die Basis für das später nachfolgende Over-the-Air-Update (OTA) auf die Softwareversion 3.0“

Mich nervt die ganze Unwissenheit bei VW Partnern nur noch ab.

Zitat von Kuiil

War jemand wegen diesem Fehler in der Werkstatt…?

Mein ID.4 stand die komplette letzte Woche (u.a. wegen diesen Problems) in der Werkstatt und angeblich war bzgl. dieses Fehlers etwas auszulesen und VW hat dann den Händler angewiesen die Steuereinheit an der Fahrertür zu tauschen.

Ob es wirklich was gebracht hat (oder ob das auch wieder nur so ne "Alibireparatur" war/ist) kann ich noch nicht sagen wobei ich nach meiner bisherigen Erfahrung mit VW und der ID.4 Diagnose eher von Alibi ausgehe. Ich soll es jetzt "beobachten".

Hallo zusammen,

ich fahre seit Dezember 2021 den ID.4 Pro Performance mit Vollaustattung (bis auf Panoramadach) im Business-Leasing (als Selbstständiger). Ich hatte schon einige VWs zuvor (von Variant bis Passat) als Geschäftswagen und war sowohl mit dem Preis-/Leistungsverhältnis als auch mit dem Service und vorallem mit der Zuverlässigkeit sehr zufrieden.

Der ID.4 scheint aber meine Nemesis zu werden und das Autohaus ist auch nicht wirklich eine Hilfe - es kommen fast wöchentlich neue Mängel bzw. Probleme hinzu:

1. Sporadische Ausfälle Area View / Kameras - Screen zeigt dann nur das durchgestrichene Kamera Symbol überall an wie z.B. auch bei diesem User hier: https://www.meinid.com/cms/att…-img-20210914-100517-jpg/

2. Störung Elektrische Kindersicherung - Dieser Fehler ist besonders schick, da wenn dieser auftritt man keine offenen Fensterscheiben mehr schließen kann, geschweige denn die Hintertüren öffnen kann (besonders cool mit Kids) - auch hier bin ich anscheinend nicht allein: https://www.bolidenforum.de/fo…ektrische-kindersicherung

3. ID.Light Leiste war nicht korrekt montiert (ein Klips war nicht eingerastet und somit stand die Leiste "hoch")

4. Zerkratze A-Säule auf Fahrerseite

5. Elektrische Heckklappe entriegelt und öffnet nicht (d.h. Schloss entriegelt, Heckklappe fährt so 1 bis 2 cm hoch und fährt dann wieder runter und verriegelt) - auch hier bin ich anscheinend nicht allein: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=72983

6. Feuchtigkeit in Heckleuchte - Lustigerweise sagt VW alles works-as-designed obwohl das Problem nur auf einer Seite auftritt - also nur normal bei Heckleuchte auf Fahrerseite

7. Absturz des kompletten ID.4 Infotainment

8. Sprachsteuerung quittiert einfach Ihren Dienst

9. Fehler in der WeConnectID App, die vom Support mit "Installieren Sie mal die App neu" behandelt wird obwohl es eindeutig ein Bug in der neuen App Version ist/war und viele User betroffen hat (zu sehen an den Bewertungen App Store)

Ich war natürlich mit den Mängeln beim Freundlichen aber außer das bei den "Reparaturen" teilweise noch mehr kaputt gemacht wurde als zuvor (oder benötigte Teile nicht lieferbar waren) und die "Softwareupdates" für die Fehler auch für die Katz waren kam dabei nicht viel rum.

Wie sind Euere Erfahrungen mit den Freundlichen bei den E-Autos, insbesondere beim ID.4? Mir kommt es so vor als sind wir hier wieder im #Neuland angekommen und wenn kein Fehler im Steuergerät ist kann man es eigentlich auch gleich sein lassen. Besonders hübsch finde ich auch die Vorgabe von VW, dass man für alles eine Freigabe braucht sobald die Mängel in den ersten 6 Monaten auftreten und sich VW mit den Antworten bzw. der Bearbeitung auch mal ein bisschen Zeit lässt.

Wenn es nur "Komfortprobleme" wären könnte man ja sagen "So What!" aber wenn man die Fensterscheiben nicht mehr schließen kann oder den Kofferraum bzw. die Hintertüren nicht mehr öffnen kann, dann hört der Spaß bei mir auf - auch einen Absturz des kompletten ID.4 Infotainment sehe ich als Totalausfall des Fahrzeugs an weil man diesen dann fast nicht mehr benutzen kann.

So jetzt hab ich mir den Frust etwas von der Seele geschrieben und bin auf Euere "Stories" mit den Freundlichen und der E-Mobilität gespannt

Zitat von Flyher

Werkstatt?

Ja, die ist 170 KM weg. Wenn man es nicht einfach (selbst) beheben kann würde ich das im Zuge des nächsten Werkstattbesuchs mit machen lassen aber DIY macht ja auch Spass 😉

OK. Vielen Dank.

Ich habe mir schon gedacht, dass das so nicht gehört. Jetzt nur noch die entscheidende Frage - wie kriegt man die Leiste wieder rein.

Weiss das irgendjemand wie die geklipst sind?

Hallo zusammen,

mir ist heute morgen aufgefallen, dass meine ID Light Leiste auf der Beifahrerseite etwas nach oben steht und ein entsprechender Spalt zwischen Armaturenbrett und ID Light Leiste ist. Man sieht meiner Meinung nach auch einen Haken des Clips.

IMG_1274.jpg

Ich habe auch versucht die Leiste nach unten zu drücken aber irgendwie hängt es an dem Clips. Ist das bei Euch auch so oder ist die Leiste wirklich ausgehakt (und wenn ja wie bekomme ich die wieder eingehakt - gibts da einen Trick)?

Dank Euch.

Zitat von j.slr

Hallo zusammen,

habe mein Fahrzeug erst vor 2 Wochen bestellt. ID4 Pro Performance, u.a. mit den Winterreifen auf Stahlfelgen 19 Zoll.

Wollte kein neues Thema dazu aufmachen

Meine Frage: Sind da die Radkappen mit dabei oder kommen die Felgen nackt?

Danke euch.

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Ich habe auch über das VW (Business) Leasing meinen ID.4 Pro inkl. Winterreifen und bei mir waren die Radkappen dabei

Zitat von cethewe74

Ich hatte genau das gleiche Problem. Dafür gibt es ein TPI. Einfach zum Händler, dann wird das gefixed.

Weisst Du auch was die Ursache davon ist? Gibts ein Softwareupdate?

Hallo zusammen,

ich habe in letzter Zeit häufiger einen Totalausfall der AreaView / Kameras bei meinem ID.4 mit Software 2.3 - soll heissen: Ich steige ins Auto, starte das Fahrzeug, lege Rückwärtsgang ein … auf dem Display erscheint AreaView aber die Kameras bleiben schwarz und überall ist so ein rot durchgestrichenes Kamerasymbol.

Irgendwann geht es dann wieder aber das ist schon übelst nervig - gerade wenn man beim Ausparken darauf angewiesen ist.

Ist das ein bekannter Softwarebug bei 2.3 bzw. kennt jemand das Problem und was war die Ursache?

Vielen Dank.

Sunshine: Ja, ich stelle auch jedes mal mit "Hallo ID" wieder auf Radio um aber wenn man Kurzstrecke fährt (z.B. zum Bäcker) und mehrfach ein-/aussteigt und das jedes mal machen muss nervt das übelst

Kann man irgendwie solche Bugs an VW melden? Das sollte ja softwaretechnisch total easy zu fixen sein.

Zitat von HeiFire

nimm mal die Radkappen ab und kontrolliere ob die Radschrauben fest sind.

Dann würde das Problem nicht verschwinden wenn ich einmal kurz an die Radkappen mit der Hand gedrückt habe

Zitat von HaraldB

Ich habe auch diese Radkappen auf den Winterrädern.

Geräusche sind bisher nicht aufgetreten.

Mir ist es auch schleierhaft wie eine Radkappe die von dir beschriebenen Geräusche hervorrufen soll.

Mach mal eine ab und schüttele sie etwas.

Drücke mal bitte einfach mit der Hand gegen deine Radkappen - die knarzen und knacken dann schon ordentlich. Es scheint so zu sein, dass bei der Radumdrehung bei entsprechender Be-/Entlastung dann die Radkappe knackt (wie gesagt das Knacken ist hochfrequenter als ein Stein im Profil - was auch dazu passen würde da das Knacken bei Be- und Entlastung in der Rotation auftritt). Drücke ich einmal kurz mit der Hand gegen die Radkappe ist das Problem dann wieder für X Tage / Wochen erstmal weg.

Wie gesagt bei Tesla und den Aero Radkappen scheint das gleiche Problem zu bestehen - siehe z.B. hier (dort gibts auch ein Video, dass hört sich 1 zu 1 so an wie bei mir wenn das Problem besteht): https://tff-forum.de/t/aero-ra…odell-2021-knacken/123946

Zitat von Frank

Ich hatte das Problem auch. Ich habe dann Spotify auf dem Handy ganz geschlossen und im Auto auf das normale Radio umgeschaltet. Dann hat das Auto beim nächsten Mal das Radio beibehalten. Manchmal braucht es allerdings auch zwei Anläufe, damit es klappt.

Heute morgen bin ich ins Auto eingestiegen und losgefahren. Zur Überraschung ist diesmal Spotify nicht angesprungen sondern der Radio Sender von gestern ist weitergelaufen. Dann habe ich das Fahrzeug kurz für einen Besuch beim Bäcker abgestellt und nachdem ich es wieder gestartet habe ging Spotify wieder los.

Das ist echt frustrierend / nervig hoch 10. Ich werde mal deinen Tipp probieren.

Hallo zusammen,

fahre seit Anfang Dezember einen ID.4 mit den Standard Stahlfelgen/Winterreifen sowie den schwarzen Standard VW Radkappen.

Ich hatte in der Zwischenzeit schon 2-mal das Problem, dass es einmal an der Hinterachse und einmal an der Vorderachse klackert (so in etwa als ob ein Stein im Reifenprofil wäre nur in einer schnelleren Frequenz). Am Anfang dachte ich das es von der Achse o.ä. kommt aber sobald ich einmal an die entsprechenden Radkappen gedrückt habe waren die Geräusche weg.

Ist das Problem bereits bekannt und gibt es hier eine Abhilfe? Da bereits alle Radkappen betroffen waren, kann man eine einzelne Fehlmontage wohl auschließen. Bei den Tesla Aero Wheels gibt es anscheinend ja ähnliche Probleme.

Danke

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem.

Mein ID.4 (Software 2.3) ist mit meinem iPhone 11 (iOS 15.2) via CarPlay gekoppelt und nutze Spotify auf dem Handy. Sobald ich den ID.4 starte und das System hochgefahren ist, wird automatisch Spotify als Musikquelle gewählt obwohl ich zuvor (also beim ausschalten und verlassen des Autos) Radio gehört habe.

Das ist extrem nervig, da ich nach jedem Start erst wieder das Radio und den entsprechenden Sender als Quelle auswählen muss. Gibt es dazu irgendeine Lösung, so dass sich der ID.4 die zuletzt genutzte Quelle merkt und nicht immer wieder auf Spotify springt?

Danke