Beiträge von Stromfuerst

  • Innenraumüberwachung/Fehlalarm

    Ich hatte in der Vergangenheit auch zweimal Fehlalarm, bei mir zeigte das kleine Display jedesmal den Kofferraum als

    geöffnet an. Danach habe ich besonders darauf geachtet, dass die Klappe mit etwas mehr Kraftaufwand geschlossen wurde.

    Seit dem habe ich keinen Alarm mehr gehabt. Möglicherweise ist hier ein Kontakt zunächst so gerade eben geschlossen und wird durch den permanenten Druck der Dichtung auf die Heckklappe wieder "geöffnet". Nur so eine Vermutung.

    Achte mal darauf, ob die Heckklappe als geöffnet angezeigt wird.


    Gruß

  • Klimaregelung

    Ich hätte vermutet, dass die Aussentemperatur auch zur Regelung mit einbezogen wird. Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Daten des Sensors die alleinige Regelgrösse der Klimaanlage sind.


    Gruß

  • Kann man kleines Glasdach nachrüsten?

    Bei einem neuen Auto das Dach kaputt schneiden ? Würde ich nicht machen. Wenn man ein Glasdach möchte, sollte man das beim Kauf berücksichtigen, so wie andere Ausstattungen auch. Ich wollte auch kein Glasdach, musste es aber nehmen weil ich den Travelassist und Head Up Display haben wollte, daher einen Tech kaufen musste und der hat das Glasdach. Finde ich nicht schön diese Verkaufspolitik mit den Ausstattungspaketen, ist nunmal so und andere Hersteller machen das auch.


    Gruß

  • ID.3 - Softwareupdate 2.1

    Zitat von Aufholjagd

    Ich denke, dass wir hier ein ziemlich schiefes Bild haben, wie viele Updates Schwierigkeiten machen. Wer Update-Probleme hat, wird sich natürlich oft in Foren umsehen, um die Ursachen dafür zu finden und sich oft auch anmelden, um dann zu den Problemen zu schreiben. Die allermeisten ID.3-Besitzer, deren Update gut gelaufen ist, werden sich dagegen für das Thema nicht oder nur kurz interessieren und sicher nur selten viele Beiträge dazu in die Foren schreiben.


    Und wenn es Werkstätten gibt, die häufiger Probleme haben, könnte es ja auch sein, dass diese Werkstätten den Prozess nicht gut im Griff haben, weil zuständige Mitarbeiter vielleicht die Anweisungen nicht sorgfältig beachten und durchgehen. Wäre nicht ungewöhnlich für Werkstätten, auch nicht für VW-Vertragswerkstätten ...


    Bei mir lief das Update von 783 auf 792 in dieser Woche gut durch. Es dauerte anderthalb Tage, laut Werkstatt hat es keine größeren Probleme gegeben. Irgendwelche Fehlfunktionen seitdem konnte ich bisher nicht finden. Werkstatt hat den Wagen abgeholt und zurückgebracht. Aufgetankt wurde er nicht, das hatte ich allerdings auch nicht erwartet. Ich habe noch nie nach einem Werkstattaufenthalt ein vollgetanktes Auto zurückbekommen.

    Von der Version 5xx auf die 783 habe ich gefühlt weniger Berichte über fahruntüchtige Autos gelesen wie jetzt von 5xx , 783 auf die 792

    Klar werden die Autos immer mehr und damit auch die Zahl der auffallenden Fehler. Ich werde auf jeden Fall noch warten und meinen Termin verschieben, da mein Auto zur Zeit fehlerfrei läuft.


    Gruß

  • ID.3 - Softwareupdate 2.1

    Ich habe am 24.03.2020 den Termin zum Update auf die besagte 2.1 Ich bin aber am überlegen den Termin auf unbestimmte Zeit zu verschieben, da doch vermehrt von fahruntüchtigen Autos auf Grund des Updates (zerstörte Steuergeräte) berichtet wird. Vielleicht sollte man noch warten, bis der Updateprozess seitens VW optimiert, bzw. weniger fehleranfällig ist. Ich habe erst vor vier Wochen die 2.0 bekommen und habe (zur Zeit) ein gut funktionierendes Auto. Gibt es noch weitere Forumsmitglieder die auch mit diesem Gedanken spielen das Update zu verschieben oder sogar zu überspringen ? Oder sind meine Bedenken übertrieben ?


    Gruß

    Stromfuerst

  • Laden an der Steckdose - Achtung!

    Denke auch das es irgendwo anders geschmort haben muss, die Gehäuse der Bauteile (Steckdose, Ladeziegel) sehen nicht durch Hitze verformt oder

    beschädigt aus. Die Kabel des Ladeziegel und die Zuleitung sehen (soweit erkennbar) ebenfalls nicht verschmort aus. Möglicherweise hat es an einer anderen Stelle der Garageninstallation geschmort. Eventuell ist auch ein an der Fahrzeugladung unbeteiligtes elektrisches Bauteil abgeraucht.

    So sieht es zumindest für mich auf den Foto aus.


    Gruß

  • Softwareinformation 2.1 vom ID.3

    rezis


    würde mich auch sehr interessieren, ob VCDS die Kalibrierroutine anbietet. Wäre super wenn du das herausfinden könntest.

    Ich habe hier ein aktuelles VCDS Hex Net. Ich will jetzt nicht wild Fehler löschen, um dann keine Kalibrierung durchführen zu können.

    Danke für deine Mühen und die Infos.


    Gruß

    Stromfuerst

  • Codier/Codeanpassungs-Thread

    rezis


    Sind denn zur Zeit überhaupt irgendwelche Funktionen mittels VCDS anpassbar, bzw. aktivierbar, deaktivierbar ? Oder beschränkt sich der Funktionsumfang von VCDS zur Zeit nur auf das Auslesen von Fehlern un Anzeige von Werten usw.


    Gruß