Es sollte jeder für sich entscheiden, ob er seinen Akku vorheizen lässt, oder aber auch nicht. Wenn ich mit kaltem Akku an die Ladesäule fahre, wird der Akku ja auch bis teilweise 37° C aufgeheizt. Das sind Mehrkosten, die ich an der Ladesäule habe! Da habe ich persönlich doch lieber den Mehrverbrauch während der Fahrt, lade aber mit einer angenehmen Geschwindigkeit. Bringt aber auch nur was, wenn bei den "kleineren" Akkus die Ladekurve (durchschnittliche Ladeleistung) angehoben wird.
Beiträge von Rossi271
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Ich habe meinen 22.12.2022 abgeholt und bei mir steht 22.12.2025 für We Connect Plus!
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Ich habe das Discover Max Infotainment und bin zufrieden! Was etwas störend ist, wenn ich ein Video vom USB-Stick abspiele, werden aktuellere Audioformate nicht unterstützt. Habe dann einen Stummfilm.
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Ich habe im Winter festgestellt, dass die Akkutemperatur beim HPC Laden relativ schnell auf Wohlfühltemperatur geht. Wenn VW das mit dem Vorkonditionieren nicht macht (machen will), bei den Bestandfahrzeugen, dann wenigstens die Ladekurve anpassen. Ich kann nicht verstehen, dass die mittleren und kleinen Akkus da so benachteiligt werden! Ich brauche keine 170 KW Ladeleistung, aber in 30 Minuten von 10 - 80%, auch im Winter sollte wohl drin sein?!
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WERNERS81 Sehe ich auch so. Der Akku wird ja auch auf Temperatur gebracht, sobald das Auto an der Ladesäule hängt. Es sollte doch wohl möglich sein, dass das Auto dann über den eigenen Akku aufgeheizt wird. Im Car Scanner kann ich während der Fahrt sehen ob der Akku gekühlt oder geheizt wird!
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Danke für eure Infos, in Sachen Geschwindigkeit! Ich selbst fahre 18" Allwetterreifen von Continental. Dann passt das ja mit meinen 161 km/h.
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SOC und Wetter passen. Der grüne und blaue Balken zeigen volle Leistung an. Habe es dreimal versucht, immer selbes Ergebnis.
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Falls es dafür schon einen Thread gibt, dann bitte verschieben, habe aber nix gefunden!
Frage an die ID.3 Fahrer. Wie schnell, nach Tacho, fahren eure Autos?
Meiner schafft 161 km/h, dann ist Schluss! Habe schon Probefahrten gemacht, da ging die Geschwindigkeit bis 167 km/h.
Meine Verkäuferin sagte, sie hätten mal einen ID.3 1st gehabt, der fuhr nicht schneller als 145 km/h!! Wenn mit 160 km/h angegeben,
dann war das bisher die GPS Geschwindigkeit. Der Tacho ist zwar ziemlich genau, aber nicht auf 1 km/h.
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habe das selbe Problem, meine Werkstatt hat gesagt sie müssen den Airbag tauschen.
Muss aber bestellt werden und dauert deswegen noch etwas.Habe eben das Auto abgeholt, "Zirpen" weg! Ist beim ID.4 bestimmt nicht anders als bei mir.
Dafür haben Sie, gefühlt, das Lenkrad etwas schief eingebaut. Werde ich mal beobachten, irgendwas ist immer!!
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Bei Autohausketten mag es anders sein, dass die e-Autos eher als Leihwagen vergeben können.
Die fahren die Verkäufer selber und glaub nicht, die geben dir einen ab. Noch nicht mal für ein paar Stunden!
Wurde von vom Autohaus nachhause gebracht und wieder abgeholt! ca. 60 km!
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Bei mir wurde heute das "Zirpen" beseitigt. Das Problem war wohl eine etwas lose Kontaktplatte am Airbag. Wurde festgezogen und etwas gefettet. Soll weg sein. Airbag wurde nicht getauscht!!
Hole den Wagen gleich ab, informiere dann, ob es wirklich geklappt hat!
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Ich habe heute Vormittag meinen ID.3 in der Werkstatt abgegeben, um endlich das "Zirpen" am Lenkrad zu beseitigen.
Habe mich lange unterhalten und mir wurde bestätigt, dass die Fahrzeuge mit SW <=2.4 als erste die 3.2 bekommen, dann der Rest.
Es wurde nichts gestoppt!! Zumindest nicht in meiner Werkstatt. Die benutzen ihre "eigenen" Leasingfahrzeuge als Testobjekte ob alles klappt.
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MFV In der Wiki Übersicht muss man aber schon genau wissen nach was man sucht. Ein Laie wie ich wird von Zahlen erschlagen!
Mit der Strg+F Taste in Windows geht die Textsuche auf, damit bin ich fündig geworden!
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C3E Mal eine doofe Frage: Was ist Softwareversion 0363?