C3E Das Foto erinnert mich an die ersten Versionen der App, da hatte ich das gleiche Bild. Entweder mal die App deinstallieren, oder Cache löschen. Vielleicht hilft auch nur Abmelden und Anmelden?!
Beiträge von Rossi271
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C3E Bei mir wie immer unter Einstellungen.Screenshot_2023-05-06-21-46-11-983_com.volkswagen.weconnect.jpg
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Osterangebot bei OBD11 inkl. 100 Credits und 2 Jahren Laufzeit für die pro-Freischaltung: 99,00 €
VW Webshop: lebenslange Nutzung: 185,00 €
Der OBD11 kann natürlich noch für viele andere Sachen genutzt werden....
Speedy95
Du hast Recht, ist eine Gewissenentscheidung. Nur nicht vergessen zu recodieren, beim Verkauf!
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este Es gibt mehrere Faktoren der Reichweitenberechnung. Du kannst z.B. den Langzeitspeicher löschen, da ist der Durchschnittsverbrauch festgehalten, den du insgesamt hast. Die aktuellen Reichweitenberechnungen beziehen sich auf den Verbrauch seit dem Laden, bzw. seit Start, also seit der aktuellen Fahrt. Du kannst das Auto auch auf Werkszustand zurücksetzen, dann geht alles wieder von vorne los.
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Schon mal ausgerechnet, was der OBD 11 Vollversion kostet und wie groß dann die Differenz zum Kauf des Fernlichtassistenten ist? Lohnt sich das überhaupt noch?? Vom rein rechtlichen will ich gar nicht erst reden.
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Kuiil Du hast Recht, auch wenn ich gerne eine Vorkonditionierung hätte, ist sie nicht da und eine Ladesäule ins Navi einzugeben ändert an der Tatsache, "im Moment", auch nichts. Habe es getestet und im CarScanner beobachtet, wie die Akkutemperatur eher gleich bleibt.
Bei der momentanen Ladekurve bei den "normalen" IDs bringt auch ein temperierter Akku selten den gewünschten Erfolg.
xandur Das mit den 250A werde ich demnächst mal beobachten und einen anderen Ladestecker wählen.
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Was für eine Ladesäule? Das klingt verdächtig nach Limitierung durch 250A Kabel, die an 150kW Ladestationen üblich sind.
300 KW Alpitronic. Ich war ganz allein. Zeigte auch im Display mögliche 300KW an
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Bin gestern mit 18% SOC und einer Akkutemperatur von 23,5°C (CarScannerApp) an den HPC von ENBW und was soll ich sagen?! 88 KW Ladeleistung!! Selbst ein vorkonditionierter Akku bringt beim ID.3 nix, wenn du nicht mit unter 10% SOC an die Ladesäule fährst. Sehr enttäuschend!! Akkuschonung hin oder her, bis 50% SOC könnten die doch wenigstens die 120 - 130 KW freigeben, oder?
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Musste gestern nach Oldenburg, ca. 60 km entfernt. Als ich wieder zuhause war, zeigte mir der ID.3 meine geplante Route. Etwas spät würde ich sagen?! Das war nicht das Erstemal, das habe ich schon immer. Schicke deshalb keine Route mehr ans Auto.
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Gerhard V. Ich habe auch ein Xiaomi Smartphone (MI 11 Lite 5G) und die App ist bei mir nicht im Playstore! So unterschiedlich ist das sogar bei einem Hersteller. Also muss ich halt abwarten!
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Wenn ich den Link aufrufe, dann kommt Fehler 404.
Bin über den Link auf die Seite gekommen:
Service Campaigns and Recalls | Volkswagen AustraliaCheck if your Volkswagen is up to date with current service campaigns and recalls. Use our VIN Checker tool today.www.volkswagen.com.au -
Welche Fahrzeuge sind denn jetzt von der Modulüberprüfung oder dem Tausch einzelner Module betroffen??
Mein Auto ist aus 12/2022 mit SW 3.2 und ich habe kein erWin!! Ich weiß nicht wo ich die Info finde!
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Ist "Jump" nicht eine Alternative bei IOS? Ich habe auch die kostenlose Version von ABRP. Die Ladeplanung mache ich am Smartphone, mit ABRP und springe mit dem Navi des ID, dann von Ladestation zu Ladestation!
Oder mit dem Navi, da ich SW 3.2 habe. Die Planung passt nicht immer, da die Ladestionen nicht immer aktuell sind.
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Wenn Tesla Recht bekommt, dann müssen die Ladestationen auch für Fremdmarken frei sein! Während Tesla Fahrer von allen Ladestationen profitieren können, wäre die entsprechende Rastanlage mit Superchargern, für Fremdmarken nicht nutzbar. Außer es werden auch Alternativen gebaut!!