Ich habe eine Wärmepumpe, fahre unter 10000km und habe bei, bisher gefahrenen 4000km, in 5 Monaten, einen Langzeitverbrauch von 17 kWh.
Ohne Hypermiling!!
Ich habe eine Wärmepumpe, fahre unter 10000km und habe bei, bisher gefahrenen 4000km, in 5 Monaten, einen Langzeitverbrauch von 17 kWh.
Ohne Hypermiling!!
Wer bereit ist Grundgebühren zu zahlen, für den gibt es immer Ladetarife. Wer auf Ionity verzichten kann, kann auf ENBW setzen. TEAG ist auch interessant!
Ich habe den Vorteil einer Garage. Minusgrade gibt es da zum Glück nicht!
Ich habe den ID auch schon mit 9% über Nacht stehen lassen. Das waren etwa 12 Stunden. Sollte nicht zur Gewohnheit werden. Meine 12 Volt Batterie war gut gefüllt!
Mich stört es schon, ob ich 15 - 20 Minuten länger am HPC stehe, als ich müsste, wenn ich mit einem wärmeren Akku an die Ladesäule käme!
Habe genug Beispiele in meiner Ladehistorie! Mein Favorit im Moment waren 43 Minuten für 25 kWh! Ich hatte mit ca. 20% und kaltem Akku (10° C) angeschlossen.
Trotz späterer "Wohlfühltemperatur" des Akkus (25° C) war die durchschnittliche Ladeleistung unterirdisch.
sparsamerfahrer Steht bei mir im Kaufvertrag. Ist der Zulassungsservice vom Autohaus. Du bist noch günstig weggekommen!
Ich habe 195,01 Euro für den Service bezahlt.
Manchmal kommt die Meldung tagelang nicht und dann wieder ein paarmal täglich! Es gibt nicht umsonst eine TPI! Der Bug geht nicht von selber weg.
Da ich auch Ersatzmobilität bezahlen müsste, warte ich ab und lebe mit der Meldung. Habe auch schon auf Abbrechen gedrückt und es wurde dann nichts verstellt! Alles sehr seltsam.
Bei früheren Modellen von VW hatte die Starterbatterie ja auch keinen großen Bruder, der immer wieder nachfüllt.
Wenn alles gut läuft! Ist halt kein Camper! Nur eine Notlösung. Hoffe trotzdem, dass alles klappt! Info wäre schön.
Sehr fragwürdige Methode! Bei früheren Modellen von VW wurden die 12 Volt nicht stromlos geschaltet. Am nächsten Morgen war meine Batterie leer. Vergessen die Kühlbox vom Strom zu nehmen!
Ni14 Wenn es in myVolkswagen, bei deiner Ausstattung steht, dann musst du es auch haben. Klärung über Autohaus oder VW Support.
Die 12 Volt sind aus, wenn Auto aus?!
dennisfisch Der USB-C Anschluß des ID kann nur maximal 45 Watt!
Hast du keine Sitzheizung? Dachte, die Ersten hätten alle Sitzheizung, okay.
Bei mir hat es knapp vier Monate gedauert, dann hatte ich die Schwarmdaten! Bin hoffentlich eine Ausnahme?!
Ni14 Wenn in deiner Bestellung drin steht, dass er unterstützten Spurwechsel kann, dann sollte es auch klappen. Jedoch bin ich mir beim
ID.4 nicht sicher.
Bei mir steht überall in der Beschreibung: Spurwechselasisstent mit "Side Asisst".