Beiträge von st_wa

Was zum Schmunzeln, wenn es nicht so traurig wäre.

Heute habe ich meinen ID3 zum OTA (OTW) Update 3.2 und dem Hochvoltbatterie Check in die VW Werkstatt gebracht.

Da hat mich der Serviceleiter, der mein Auto entgegen nahm gefragt, ob ich weiß, warum die IDs zum Update in die Werkstatt müssen und nicht over-the-air aktualisiert werden. Ich war neugierig und sagte nein.

Originalton: "Die Autos müssen in die Werkstatt, weil die Besitzer die Updates, die VW over-the-air anbietet, einfach ignorieren und nicht installieren. Darum hat sich VW entschieden, die Autos in die Werkstatt zu holen." Und das hat er mit ernster Mine gesagt.

Ich war so überrascht von dieser Aussage, dass ich gar nicht kontern konnte. Ich hätte sagen sollen, das es eher daran liegt, dass VW weitere Totalausfälle der IDs und fehlgeschlagene Updates vermeiden will.

Was solls, sie können auch nur das wiedergeben, was VW kommuniziert.

Ich bin gespannt, ob ich morgen, wie geplant, meinen ID mit 3.2 wieder abholen kann.

Wie ist das gemeint "per Softwareupgrade"? Codieren oder im Shop dazukaufen?

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

hast du Ladeorte oder Zeiten im Auto eingestellt? Falls ja, würde ich die mal alle löschen.

Reduzierte Ladeleistung ist nicht aktiviert?

Trotz Kälte hat mein ID3 bis jetzt immer mit 11kw geladen.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

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Nein, keine Ladeorte, keine Abfahrtszeit und keine reduzierte Ladeleistung eingestellt.

Heute hat er wieder mit vollen 7KW geladen. Keine Ahnung, was da los war.

Kann man mit Update 3.0 über die Sprachsteuerung die Klimaanlage steuern, wenn man die Ein-Zonen Klimaanlage hat? Zur Zeit sagt er mir, dass das nicht geht. Sollte das nur mit der Zwei-Zonen KA funktionieren? Das kann ich mir kaum vorstellen.

Habe gerade in einem anderen Post gelesen, dass aktuell mehrere das Problem haben, dass die Ladeleistung an der Wallbox halbiert ist.

Manchen half es, den Ladestecker zu trennen und neu zu stecken. Ich hoffe nicht, dass das öfters passiert. Immer kontrollieren, ob er richtig lädt, ist nicht so schön, wenn man es anders gewohnt ist.

Frage zum "Battery Care Mode".

Ich habe gestern das 1. Mal mit Update 3.0 und aktivem Battery Care Mode zu Hause an der Wallbox geladen. SoC war bei etwa 30%. Es war keine Abfahrtszeit programmiert.

Das Auto fing sofort an zu laden. Über die App ist mir aber aufgefallen, dass es nur mit rund 2,5 KW lädt. Ist das normal? Ich habe damit gerechnet, dass es mit voller AC Leistung lädt und bei 80% abschaltet. Vor dem Update hat unsere immer mit 7KW (kleiner Akku) an unserer Wallbox geladen. Am nächsten Morgen war das Auto mit 80% geladen. Soweit alles gut. Wenn ich aber am Abend hätte noch losfahren wollen, hätte ich alt ausgesehen.

Nur zu meinem Verständnis.

Reduziert der Battery Care Mode die AC Ladeleistung oder begrenzt er nur den Ladestand auf 80%?

VG Steffen

Frage zum "Battery Care Mode".

Ich habe gestern das 1. Mal mit Update 3.0 und aktivem Battery Care Mode zu Hause an der Wallbox geladen. SoC war bei etwa 30%. Es war keine Abfahrtszeit programmiert.

Das Auto fing sofort an zu laden. Über die App ist mir aber aufgefallen, dass es nur mit rund 2,5 KW lädt. Ist das normal? Ich habe damit gerechnet, dass es mit voller AC Leistung lädt und bei 80% abschaltet. Vor dem Update hat unsere immer mit 7KW (kleiner Akku) an unserer Wallbox geladen. Am nächsten Morgen war das Auto mit 80% geladen. Soweit alles gut. Wenn ich aber am Abend hätte noch losfahren wollen, hätte ich alt ausgesehen.

Nur zu meinem Verständnis.

Reduziert der Battery Care Mode die AC Ladeleistung oder begrenzt er nur den Ladestand auf 80%?

VG Steffen

Muss der ganze Spiegel gewechselt werden oder gab es dafür einen anderen Grund?
Ich habe gestern Abend festgestellt, dass unser ID auch diese zersplitterte Lichtprojektion hat. Sieht im Moment ja noch ganz nett aus. Aber wenn das schlimmer wird.
IMG_3154.jpg

Super.

Danke für die schnelle Antwort.

Alles kann man also nicht dem Update in die Schuhe schieben.

Hallo zusammen,

ich habe heute unseren ID3 nach 3 Wochen aus der Werkstatt abgeholt. Das Notruf-Modul wurde ausgetauscht. E-Sound geht leider immer noch nicht. Das Ersatzteil muss erst noch bestellt werden. Lieferzeit ist offen. Kann man nicht in den 3 Wochen Werkstattaufenthalt feststellen, dass das Ersatzteil bestellt werden muss? Ich will darüber nicht meckern. Es gibt den einen oder anderen, der ohne E-Sound glücklich wäre.

Zumindest wurde das Update 3.0 nun komplett aufgespielt, nachdem beim letzten Werkstattbesuch die Installation missglückte und mir das Auto ohne Infotainment Funktion übergeben wurde.

Nun zu meiner Frage, die sicherlich nicht systemrelevant ist, mir aber auf dem Herzen liegt.

Als ich den ID3 heute zuhause abgestellt habe ist mir aufgefallen, dass die Lichtprojektion neben der Fahrertür anders aussieht. Es sieht ein bisschen so aus, als wenn da etwas kaputt ist. Geradeso wie zersplittert.

Vor dem Update bzw. Werkstattbesuch sah das noch vernünftig aus. Wenn das ein Feature vom Update 3.0 ist, kann VW sehr gut mit Selbstironie umgehen. Besser kann man kaum das Desaster um das OTA 3.0 beschreiben.

Wenn das bei euch nicht so aussieht, muss ich wohl oder übel die Werkstatt wieder anrufen. Die Beifahrerseite konnte ich jetzt nicht prüfen, weil das Auto zu nahe in der Garage an der Wand steht. Hatte keine Lust mehr zum Aus- und Einparken.

Würde mich brennend interessieren, ob das bei euch auch so aussieht oder wodurch das passieren kann.

IMG_3154.jpg

VG Steffen

Nach 30 Minuten habe ich wieder nach dem Kleinen geschaut. Nun war auch alles aus. Das Kabel habe ich wieder angeklemmt. System fuhr wieder hoch. Das Infotainment bootet aber weiterhin nach 3 Minuten neu.

Weil er auch ständig neu bootet, wenn er ausgeschaltet und abgeschlossen ist, bleibt das Auto das ganze Wochenende an.

Wird die 12 V Batterie von der Hochvoltbatterie geladen, wen das Auto steht? Ich habe die Befürchtung, dass das Auto am Montag Morgen tot ist und nichts mehr geht. Sollte ich ihn lieber aus der Garage holen und in die Hofeinfahrt stellen, falls er abgeschleppt werden muss. Was ist besser? Mit dem Heck oder der Front zur Straße abstellen?

Hätte nie gedacht, dass ich mir bei einem Auto über so etwas Gedanken machen muss. Danke VW!!!

Zitat von holsteiner

Hast Du nur den Stecker abgezogen oder den kompletten Batteriepolschuh entfernt?

Ich habe den Batteriepolschuh entfernt.

Zitat von holsteiner

Schnapp Dir nen 10er Schlüssel und entferne das Minuskabel für ein paar Minuten von der Batterie. Das ist sozusagen der Resetknopf. Einziger Nachteil: Der Fehlerspeicher ist auch gelöscht.

Ich habe das Kabel der 12 V Batterie am Minuspol der Batterie abgeklemmt. Das Radio läuft aber noch und das Ambientelicht ist auch noch an. Wie kann das sein? Wie lange muss ich warten, um das System vollständig zu resetten?

Zitat von st_wa

Heute Morgen ins Auto gesetzt und geschaut, was geht. Infotainment ging an und ich wollte den Hauptbenutzer anmelden. Nach 3 Minuten macht das System aber einen reboot und und alles fängt von vorne an. Ich werde wohl am Montag wieder in der Werkstatt sein.

Ich bin jetzt eine kurze Strecke gefahren. Das IS bootet alle 3 Minuten, egal ob online oder offline Modus. Selbst wenn es ausgeschaltet ist, also nur die Uhr zu sehen ist, bootet es neu.

Vor 15 Minuten das Auto abgestellt. Jetzt hat mir meine Frau gesagt, dass das Radio im Auto läuft. Der ID entwickelt nun auch noch ein Eigenleben und macht sich ein bisschen Musik, wenn ihm langweilig ist. Ich hoffe, die 12V Batterie kann das ab. Ich habe das Auto nun noch einmal aufgeschlossen, gestartet, ausgeschaltet und abgeschlossen. Bin gespannt, ob das Radio nun aus bleibt.

Zitat von MFV

Welchen ICAS 3 Versionsstand zeigt das Fahrzeug denn in den Systeminformationen an? Das wäre doch schon mal der erste Anhaltspunkt.

Die ICAS Version ist 0363. Wenn ich das richtig sehe, wurde in der Werkstatt auch Teil 2 schon installiert. Wie kritisch ist es, dass die notwendigen Zwischenschritte zwischen Teil 1 und 2 nicht gemacht wurden?

Kann das den ständigen reboot des IS zur Folge haben?

Zitat von tmid

Vermutlich hast Du 3.0 (0363) auf ICAS3 aber nicht auf den restlichen Steuergeräten. Fernreise würde ich keine damit machen wollen.

Heute Morgen ins Auto gesetzt und geschaut, was geht. Infotainment ging an und ich wollte den Hauptbenutzer anmelden. Nach 3 Minuten macht das System aber einen reboot und und alles fängt von vorne an. Ich werde wohl am Montag wieder in der Werkstatt sein.

Zitat von MFV

Welchen ICAS 3 Versionsstand zeigt das Fahrzeug denn in den Systeminformationen an? Das wäre doch schon mal der erste Anhaltspunkt.

Du hast den ACC/TA Hauptschalter aber schon aktiviert bevor du Res / Set gedrückt hast?

Und eine Bus Ruhe als auch einen Infortaiment Neustart hast du durchgeführt?

Das Infotainment zeigt leider gar nichts an. Anzeige bleibt so wie auf Bild 1. Bus Ruhe hat er schon hinter sich. "Hauptschalter deaktiviert" kommt bei allen Tasten.

Ich habe meinen ID3 heute nach 3 Tagen aus der Werkstatt abgeholt. Repariert werden sollte "E-Sound Fehler" und "Fehler Notrufsystem". Dabei sollte gleich das OTA 3 aufgespielt werden, weil es bei mir schon 2 Mal mit Systemfehler abgebrochen wurde und ich die Anzeige bekam, dass ich die Werkstatt kontaktieren soll.

Vor meinem heutigen Termin wurde mir telefonisch mitgeteilt, dass die Reparatur nicht durchgeführt werden konnte, weil das Steuergerät für das Notrufsystem bestellt werden muss und erst Ende Februar lieferbar ist. Das Update konnte deshalb "angeblich" nicht aufgespielt werden. Ich sage "angeblich" weil ich die Vermutung habe, dass das OTA3 unvollständig aufgespielt wurde.

Beim Starten des Autos hatte ich "fast" keine Anzeige auf dem großen Display. Auf dem kleinen Display habe ich aber die Prozentanzeige für den Akku, welche erst mit dem Update kommt. Siehe 1. Bild.

Die Tasten für Klima usw, sowie Lenkradbedienung funktionieren nicht. Wenn ich Tempomat aktivieren will, bekomme ich im Display die Anzeige "Hauptschalter deaktiviert" Kennt das jemand? Siehe 2. Bild.

Der Werkstattmeister konnte sich das nicht erklären und bat mich das Wochenende abzuwarten. O-Ton: Vielleicht spielt sich das noch ein. Das Auto fährt ja!

Keine Ahnung, was ich davon halten soll.

Aber vielleicht kennt von euch einer diese Fehler und kann mir Mut machen, dass er sich wieder fängt.

IMG_3079.jpgIMG_3081.jpg

Liebe Grüße und hoffentlich ein schönes Wochenende

Steffen