Beiträge von Marcid3

batterie hat noch 50%, gestern Abend noch ganz normal gefahren (da war es auch noch nicht so kalt)

vw schickt nun angeblich jemand, wo das teil holt (evt auch entsorgt)

hatte schon oft eine gelbe Fehlermeldung, wenn es unter 5 Grad ist, wegen dem Antrieb, war Mittags meist wieder weg..

Heute morgen die Meldung in Rot und das Sch... ding bewegt sich kein Meter...Fahrzeug hat gerade mal 500km drauf und schon mehr Tage in der Werkstatt verbracht als bei mir.

Zitat von Wpbcom-1947

Durch meinen Grad der Behinderung wäre ein Vergleich der Leasingraten nicht gerecht. (VW gibt 4% bei Behinderungs-Nachweis)

darfst es sonst auch per pn schicken bzw muss ja nicht auf den cent genau sein, wollte nur mal wissen was so ein id normal als leasing kostet (ich hab nur den pure in harz4 austattung aber sehr günstig über die firma bekommen,10000km pro jahr , anzahlung nur die umwelt prämie etc..

16 euro günstiger darf man fragen was du ca an leasing bezahlst, bei wieviel km jährlich?

Finde den test auch etwas lachhaft bzw zeigt wo unsere Autos stehen...

Als ob man ein Porsche mit einer Ente vergleicht und schaut wer weniger verbraucht, leider haben wir die Ente 🙈😥

Wenn Strom da ist lade ich bis voll ist, Tank den Benziner auch voll und nicht 20 euro damit das auto leichter ist

Zitat von bensel32

Update nach etwas über 7.000km:

Gestern und Vorgestern habe ich mit dem kleinen Akku meine bisher längste Wegstrecke zurückgelegt. Ca. 380km nach Hamburg und zurück.

Gefrühstückt wurde auf dem Hinweg während der ersten Ladepause. Geladen wurde je 2x. Also 4 Ladestopps. Ich hatte mir vorher 2 Rastplätze ausgesucht, auf denen 300kW Schnelllader zur Verfügung standen.
Mit 100% zu Hause losgefahren und in Königslutter/A2 bei ARAL 31kWh für 16,01€ in 39min geladen und gefrühstückt. Anschließend ging es bis zum Rastplatz Lüneburger Heide. Dort lud ich 23kWh für 11,07€ in 36min nach um in Hamburg flexibel zu sein und am nächsten Tag auch wieder problemlos bis zum Rastplatz Lüneburger Heide zu kommen. Die Unsicherheit mit Laden in Hamburg hätte ich mir aber sparen können. Keine 50m weg vom Hotel waren kostenlose Parkplätze für E-Autos mit AC-Ladern. Naja, egal. Sonntag morgen gefrühstückt und auf zum Rastplatz Lüneburger Heide. Dort lud ich wieder 22kWh für 10,68€ in 34min nach. Dann ging es wieder bis zum Rasthof Königslutter und dort machten wir dann Mittag. Als wir vom Mittagessen zurückwaren, war der Ladevorgang schon mit 100% beendet. Ups, hatte vergessen auf 90% zu stellen Naja, die Kiste war voll. 100% - 34kWh für 17,68€ in 42 min nachgeladen und mit 90km Restreichweite zu Hause angekommen. Außentemperaturen waren übrigens zwischen 3,5°C bis 14°C Hinfahrt und Rückfahrt 7°C bis 13°C.

Gesamtkosten inkl. des zu Hause geladenen Stroms waren also ca. 63€ (ca. 30kWh x 0,2522€ = 7,49€ +Schnelladen).

Zum Vergleich Benziner (6,5L/100km bei 1,65€/L) für die Strecke: ca. 82€

Zum Vergleich Diesel (5L/100km bei 1,50€/L): ca. 57€

Verbrauchswerte habe ich geschätzt. Herangezogen dafür habe ich den Verbrauch unseres Q2 1,0TFSI (Benziner) und seinem Vorgänger Passat B7 1,6TDI(Diesel) ähnlicher Fahrweise.

Der Diesel wäre jetzt zwar etwas günstiger. Allerdings habe ich den genutzten PV-Strom nicht mit eingepreist. Da ich aber so eine Fahrt sowieso nur 2-4 Mal im Jahr mit dem Kleinen unternehme, ist es selbst ohne PV deutlich günstiger als mit dem Diesel-PKW.

Eine kleine Kuriosität habe ich noch erstaunt festgestellt. Beim Ladestopp Rastplatz Lüneburger Heide West habe ich veruscht an EnBW zu laden. Leider funktionierte das nicht. Ein ID.4 lud dort bereits und der Schnellader reagierte nicht auf meine Ladekarte. Also zu Ionity gewechselt. Dort dann statt ADAC-Ladekarte die WeCharge-Karte von VW genommen und 22kWh aufgeladen. Komischerweise tauchte dieser Ladevorgang in meiner EnBW-App mit 0,48€/kWh auf
Nun muss ich mal schauen ob es da nicht zu einer Doppelbelastung kommt. Ist schon irgendwie merkwürdig.

Hier mal ein Foto von der Rücktour:

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Ich hoffe du hast kein Beruf, wo du rechnen musst, wenn ich meinen Sohn die Aufgabe gebe (4 Klasse) dann kommt er beim Diesel bei 5 Liter auf 100, 38km,Preis 1.50den Liter auf 28.50euro, beim Benzin hast dich ähnlich krass verechnet

Zitat von l_pauli75

Heute habe ich die Zulassungsunterlagen zum Händler gebracht, am Freitag hole ich ihn ab. Unverbindlicher Liefertermin wurde absolut eingehalten…

Soweit war ich vor 3 Wochen auch mal 😂 immerhin ist meiner angemeldet, auch wenn ich ihn noch nicht gesehen und keiner sagt was kaputt ist

2.wagen, man braucht ja noch was zuverlässiges 🙈

Ich war diese Woche auch was anmelden, bei uns braucht man nicht mal ein Termin 10min später war ich fertig, einmal an und einmal angemeldet

Bringt dir auch nichts, wenn du Pech hast.. Meiner ist da und auch angemeldet, jedoch steht er nun schon seit über 14 Tagen und keiner kann sagen was nun los ist

Ich habe meinen auch geleast aber nur weil ich vw Modelle teilweise sehr günstig bekommen.. (groß Kunden Rabatt/Gewerbe treibende etc

Was man zum leasing auch dazu rechnen mo, ist die Abholung/Lieferung..

Fin hab ich s schon lange, er ist ja auch schon angemeldet.

Hab mein id 3 im Februar bestellt, hätte im Juni kommen sollen, dann Juli, dann war ich im Urlaub etc, also nach dem Urlaub..

Ende August, keiner weiß was von dem Wagen,

Anfang September, Auto soll mit dem LKW zum Händler gebracht werden, LKW kommt an, Auto fehlt..

VW sucht das Auto 3 Wochen, angeblich zum falschen Händler geliefert worden

Ende September, Auto ist da und wird angemeldet.

Auto steht jedoch immer noch beim Händler und kann nicht abgeholt werden, da irgendwas defekt ist, Steuer Geräte oder ähnliches..

Immerhin hab ich seit letzter Woche ein Mietwagen bekommen (etwas doof im Außendienst, ohne Auto 🙈

Mietwagen ist auch ein id3, nach 200km geht kein Abstand halter, Geschwindigkeit gerkenug etc aber immerhin fährt es noch