Beiträge von anthony.stark

Ich habe unter „deine Fahrzeuge“ nochmal auf speichern klicken müssen, dann sind die Buttons erschienen.

Die Option kann ich leider nicht finden, bei mir sieht es so aus. Was mache ich falsch?

Ich habe eine Frage zur Anbindung an ABRP. Wie erstelle ich den notwendigen User Token? In der ABRP App kann ich dazu nichts finden. Benötige ich für die Anbindung ABRP Premium?

Ich habe die adaptive Fahrwerk Regelung DCC und fahre die 21 Zoll Felgen. Man spürt deutliche Unterschiede, ob man im Fahrmodus comfort oder Sport fährt.

Ich würde aus deiner Sicht die Felgen nehmen, die dir gefallen und das Paket mit DCC nehmen.

Für die "Boardsteinthematik" empfehle ich die 3D-Kamera.

Zitat von HerrVonBoedefeld

Für alle die Angst um ihren BLP wegen der Privatversteuerung haben: ich habe soeben die Bruttolistenpreisbestätigung von Volkswagen bekommen und sie stimmt exakt mit der Bestellung überein. Und jetzt fahre ich los und bekomme hoffentlich in einer halben Stunde mein Auto

Auf welchen BLP hast du denn konfiguriert?

Zitat von Axlyzit

Umweltbonus war doch noch nie Teil des steuerrelevanten BLPs oder? Ich habe meinen auf ~58k konfiguriert, um etwas Puffer zu haben. 59,5l oder so wäre mir zu riskant mit dem Facelift etc.

Das ist auch mein Wissensstand, dass der Umweltbonus nicht zählt, deshalb habe ich ihn im Konfigurator auch abgewählt.

Aktuell habe ich einen 1st Max, der hat damals auch ~59k gekostet ohne Winterreifen, bei dem ging auch alles gut.

Gibt es hier jemanden der nahe an die 60k konfiguriert hat und am Ende drüber war?

Hallo,

ich hoffe das Thema passt hier hinein. Ich stehe aktuell vor einer Bestellung eines neuen Firmenwagens, der wenn möglich einen BLP unter 60000€ haben soll. Wenn man sich nun einen ID4 konfiguriert, hat man die schnell erreicht, besonders wenn man viele Plus-Pakete, 21 Zoll Felgen und 204 bzw. 265 PS wählt.

Wie bestellt ihr aktuell eure Fahrzeuge? Konfiguriert ihr bis 59800€ und hofft, dass es keine Preiserhöhung gibt oder sagt ihr, es lohnt sich nicht auf ~ 58000€ zu konfiguriert, da der Puffer bei einer Preiserhöhung eh zu klein wäre. Es wäre natürlich sehr ärgerlich jetzt an der Ausstattung zu sparen und am Ende doch ein Fahrzeug zu bekommen mit einem BLP über 60000€. Wenn das der Fall ist, hätte man direkt mehr Ausstattungen wählen können.

Grüße

Das tritt bei mir seit Anfang an auf und mein Fahrzeug wurde 06/21 ausgeliefert.

Hallo,

bei meinem ID4 leuchtet ab und an nach dem Losfahren die Innenraumbeleuchtung im Fond. Dabei ist auffällig, dass diese pulsiert, also stärker und schwächer leuchtet.

Tritt das bei euch auch auf? Hat das einen Grund?

Grüße Anthony

Ich habe extra ein VLAN für IoT-Geräte, das über eine eigene SSID verteilt wird. Bei dieser SSID habe ich nur 2,4 GHz aktiviert, da die meisten IoT-Geräte meines Erachtens kein 5GHz Wlan unterstützen bzw. benötigen.

Mesh verwende ich keines. Aktuell habe ich zwei Access Points, die mit dem Kabel am Switch hängen. Deshalb benötige ich kein Mesh, sondern verwende Fast Roaming (802.11r).

Nein, aber danke für den Hinweis. Ich verwende zwar DHCP, aber ich weiß was ich mache :-). Eigentlich wollte ich mit statischen Leases arbeiten.

Ich sehe in der Controller Software meines TP-Link Omada Access Points, dass die Box verbunden ist, aber die IP-Adresse bleibt leer. Das Verhalten tritt auf, wenn die WLAN-Verbindung abbricht und die Box neu verbindet. Wenn ich die Box stromlos mache und erneut starte, ist diese wieder mit einer IP-Adresse verbunden.

Bin jetzt mal testweise auf eine statische IP umgestiegen. Wenn ich jetzt den Access-Point neu starte, hat die Box eine IP. Es scheint wohl Probleme im DHCP-Betrieb zu geben. Dann bleibe ich wohl auf einer statischen IP-Adresse.

Habt Ihr auch immer noch das Problem, dass die Wallbox nach gewisser Zeit zwar mit dem WLAN verbunden ist, aber keine IP-Adresse mehr hat?

Wie sieht es bei euch mit der aktuellen Version aus? Mein ID Charger Pro verliert immer noch regelmäßig das WLAN. Bzw. wenn man es genau spezifiziert, ist die Box mit dem WLAN verbunden, hat aber plötzlich keine IP mehr.

Ich habe mein angepasstes Skript nochmal auf einer frischen Linux-Distribution getestet und dann verglichen. Dabei ist mir aufgefallen, dass die node.js Version nicht mehr die frischeste war. Weitere Vergleiche habe ich nicht durchgeführt, da es einfach nur funktionieren muss.

Danke für den Hinweis.

Bin ich der Einzige der noch die npm-vwconnectapi verwendet? Ich bekomme folgende Fehlermeldung beim Ausführen meines Skriptes. Es hat sich vermutlich etwas geändert, aber ein Update kam schon länger nicht mehr.

Der Grund warum ich es noch verwende ist, da ich die Daten als .CSV Datei extrahiere und im Excel auswerte. Kennt ihr Alternativen für meinen Anwendungsfall?

/home/usr/ChargingApp/node_modules/npm-vwconnectapi/index.js:49
config = {
^


SyntaxError: Unexpected token =
at Module._compile (internal/modules/cjs/loader.js:723:23)
at Object.Module._extensions..js (internal/modules/cjs/loader.js:789:10)
at Module.load (internal/modules/cjs/loader.js:653:32)
at tryModuleLoad (internal/modules/cjs/loader.js:593:12)
at Function.Module._load (internal/modules/cjs/loader.js:585:3)
at Module.require (internal/modules/cjs/loader.js:692:17)
at require (internal/modules/cjs/helpers.js:25:18)
at Object.<anonymous> (/home/sebastian/ChargingApp/data2csv.js:1:13)
at Module._compile (internal/modules/cjs/loader.js:778:30)
at Object.Module._extensions..js (internal/modules/cjs/loader.js:789:10)