Bei noch auszuliefernden Fahrzeugen, bei denen ein "Defekt" festgestellt wird, kann ich mir gut vorstellen, daß es sich um eine Vorsichtsmaßnahme handelt. Evtl stammen die betroffenen Akkus aus einer bestimmten Charge, die in irgendeiner Form auffällig geworden ist und man tauscht sie lieber aus, bevor der Kunde beim Fahren oder Laden Probleme bekommt.
Timo
Warum ein zweiter Satz Felgen, wenn du lediglich andere Reifen wolltest? 
Timo
Meines Wissens (andere Hersteller) wird bei solchen Aktionen der Akku als Ganzes getauscht, du musst dir also keine Sorgen machen, daß du da nachher eine bunte Mischung hast.
Der Akkublock ist von unten an die Bodengruppe geschraubt, also Plug & Play im großen Maßstab.
Timo
Moin!
Ich hab bisher nur mitgelesen (Interessiert am ID.3), muss aber kurz meinen Senf zum Thema geben: ich fahre seit jetzt 3 Jahren mit Ganzjahresreifen, aktuell Vredestein Quatrac Pro in 225/45R17, und ich käme freiwillig nicht mehr auf die Idee, auf Saisonbereifung zurückzuwechseln!
Weder die Vredestein, noch davor die Goodyear in 195/55R16, haben mich in irgendeiner Form enttäuscht oder gar im Stich gelassen, ich bin absolut zufrieden. Auch im vergangenen Winter mit ordentlich Schnee hat es weder an Traktion, Seitenführung, noch an Bremsleistung gemangelt. Und: nein, ich fahre nicht nur innerorts spazieren oder trage mein Auto durch die Gegend. 
Also bitte nicht behaupten oder "glauben", sondern selber testen! Mag sein, daß reine Winterreifen unter Extrembedingungen (zB alpine Gegenden) die bessere Wahl sind, aber 95% der Autofahrer dürften mit Ganzjahresreifen 100% glücklich werden und keinen wirklichen Unterschied zu den "Saison-Spezialisten" bemerken.
PS: die Pirellis interessieren mich auch, zumindest den Eckdaten nach zu urteilen sind sie den Falken überlegen. Also kauft und berichtet, damit ich von euren Erfahrungen profitieren kann! 
Timo
