Beiträge von disco_dennis

Zitat von Alter Fritz

Wenn ich das richtig verfolgt habe, sollte das Thema auf Langstrecke nicht so bestehen, da der Akku nur anfangs stark geheizt wird. Klar, die Innenraumheizung braucht auch Energie (mit Wärmepumpe weniger als ohne), aber das Problem bei Dir ist vermutlich zu einem großen Teil die Akkuheizung am Anfang der Fahrten, die den Verbrauch drastisch erhöhen. Ist er erstmal warm, sinkt dann auf der Langstrecke der Verbrauch.

Hint: Das sind Berichte anderer Leute, ich selbst habe noch keinen ID (werde diese Woche aber noch probefahren und wenn alles passen sollte, hoffentlich auch dieses Jahr noch bestellen).

Das ist leider (zu mindest bei meinem ID) nicht richtig.

Der Verbrauch geht schon stark nach oben.

Bild 1 sind die ersten ca. 5000km gefahren in den Monaten Juli-September

Bild 2 sind die nächsten ca. 5000km, gefahren ab Oktober bis heute.

Die gefahrenen Strecken sind jeweils relativ identisch. Ein mix aus Kurzstrecke(sehr wenig) Arbeitsweg(120km) ohne Autobahn und Dienstreisen (viel Autobahn ca 300km+)

Das zweite Bild ist schon ne Woche alt. Mittlerweile ist der Durchschnitt schon auf 22,6 hoch und ich denke er wird noch weiter steigen.

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P.s. Keine Ahnung warum im ersten Bild keine Durchschnittsgeschwindigkeit angezeigt wird 🤷🏿

Zitat von Chrisl

Bei mir sind gestern ACC, Notbremsassistent, Spurthalte etc. alle auf einmal kurz für 5min ausgefallen und dann währen der Fahrt wieder funktionstüchtig geworden.

Aber keine Spur von "Update ladet runter" oder ähnliches...

Kann das sein, dass es daran liegt, dass der Akku dann unter 50% bei der Fahrt gesunken ist?

(Mail zugestimmt am 13.9., WeCharge-App ist Anfang Oktober gekommen, Software angezeigt 0792)

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Hatte ich auch mal gehabt und damals auch auf das Update „gehofft“ aber zumindest bei mir hatte sich wohl nur was aufgehängt. Nach Restart der Systeme war alles wieder normal.

Bei mir wurde es auch gemacht. Also die TPI für das knarzende und scheppernde Dach. Ist jetzt 2 Wochen her und noch ist Ruhe. Wenn ich das hier alles so lese, mal schauen wie lange noch

Bei meinen ersten 5000km im Sommer im Schnitt 18,8 Kw/h auf 100 Km

die letzten 5000km seit Septemer bis jetzt (19.11) 21.8 Kw/h auf 100 Km

Reichweite bei 80% in der App bei ca. 270km -

da biste doch mit deinen über 300 noch gut dabei

Ich war jetzt beim Händler und habe ein knarzendes Dach fixen lassen. Das hatte auch extrem gekracht wenn sich das Chassis verwunden hat.

Gibt auch ne technische Aktion dafür. Ist wohl allg. bei der ID Reihe ein Problem. Wenn du allerdings kein Panomaradach hast, kann es daher natürlich nicht kommen 😉

Zitat von pings

Da gibt es doch gesetzliche Vorschriften dass aber 2000 Lumen atm. Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage Pflicht ist damit eine Blendung des Gegenverkehrs verhindert wird.

Ausnahmen gibt es meines Wissens nur wenn die Beleuchtung Leistungsreduziert ist, also z.B. für das billig 25 Watt Xenon, aber für Matrix LED? Entweder ist das in der Leistung nicht mit dem früheren VAG Matrix LED vergleichbar oder es gab ne rechtliche Änderung. Da es sich um Grundaustattung beim GTX handelt, tippe ich auf ersteres...

Die Lichtleistung des normalen Abblendlichts ist auf jeden Fall deutlich reduzierter also bei den LED Scheinwerfern z.B. vom T6 Bulli.

Gehe auch davon aus, dass auch die Matrix LEDs unterhalb von irgendwelchen Grenzen zumindest für ne Scheinwerferreinigung liegen. Dynamische Leuchtweitenregulierung ist ja vorhanden.

Zitat von GTX-ler

Mal ehrlich, ist das noch zeitgemäß?

Wie hier im Thread schon geschrieben wurde, ist die Leuchtweitenregulung seit Jahren Stand der Dinge, bei jedem Kombi, SUV oder sonstigen Fahrzeugen die eine etwas bessere Zuladung im Kofferraum haben.

Leider war auch schon mal die Scheinwerferreinigungsanlage Standard. Selbst bei meinem alten Golf 6. Aber auch die gibt es, selbst beim teuren Matrix LED Licht, nicht mehr.

Nummernschildhalter die zu weit nach unten ragen können die Sensoren stören. Insbesondere vorne.

Es gibt zumindest ein Kapitel im Handbuch. Leider geht aber auch nicht so richtig daraus hervor für welche Fahrzeuge das zutreffend sein könnte. Aber du könntest zumindest nachschauen ob du bei dir im Infotainment da etwas einstellen kannst.

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Beim „normalen“ LED Licht sollte man doch die Leuchtweite im Menü einstellen können. Oder steht es schon ganz oben?

War heute in der Werkstatt und habe es einstellen lassen. War alles etwas zu hoch eingestellt. Jetzt haben sie es korrigiert und es passt für mich sehr gut.

Eco Modus ausmachen

Zitat von sunstarfire

Müssen 19er sein. 18er sind auf dem ID.4 nicht zugelassen.

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doch doch sollte bei den "kleineren Modellen" kein Problem sein.

Zitat von dennis244

Voll schwierig. Ist so dunkel und grau da draußen.
Bitte schön.

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Sind das 18 oder 19 Zoll Felgen?

Ich kann euch nur beipflichten was das zu hohe Fernlicht angeht.

Bei mir ist auch das Ablendlicht schon zu hoch. Ich kann immer schön die Eulen in den Bäumen beobachten.

Habe mir jetzt einfach nen Termin bei VW geholt die sollen das mal vernünftig einstellen. Musste sowieso mal hin, da ich noch 2 andere „Problemchen“ (krachendes Panoramadach und Fehlermeldung „Elektrosystem funktioniert nicht richtig - bitte Werkstatt aufsuchen“) habe 😉