Beiträge von gr1nd

Zitat von ID747

Ja und zwar bitte jetzt, mein Auto kommt nächsten Monat.

Mit etwas Glück kann man es ja für wenig Geld nachrüsten

Normalerweise kann man den Hecktriebler sportlicher fahren als einen Allradler und erstrecht sportlicher als einen Fronttriebler. Um die Fahrer nicht zu verunsichern bzw. auch aus Sicherheitsgründen ist das Standard ESP Setting eben so wie hier. Ich habs jetzt beim ID7 nicht ausprobiert, aber zumindest bei meinen Daimlern ist es so, dass das ESP deutlich später regelt, wenn man es auf "Sport" stellt. Da schwimmt dann kurz der Hintern aber es wird nicht so stark eingebremst, aber dennoch vor einem kompletten ausbrechen wie es zu Zeiten vor ESP/ASR der Fall war geschützt. Hier bei Minute 18:18 sieht man das auch ganz gut in den Einstellungen:

Die Waschdüse für die Rückfahrkamera kann via virtueller Taste im Display betätigt werden. Bzgl: ASR/ESP: Hast du hier mal die Einstellungen verändert?

Dann lag ich ja mit meiner Einschätzung genau richtig. Schade eigentlich.

Zitat von Flanigen

Modelljahrwechsel

Mist, das ist bei VW immer im Juli, oder? Das wäre dann bei mir zu spät (hoffentlich, da ich das Auto gerne vorher hätte)

Falls das Serie wird, sollen sie es bitte auch bei der Limousine einbauen

Kann ich so nicht bestätigen, hier bei uns haben sowohl die lange gewartet, die ID4 oder Enyaq bestellt haben wie auch die, die einen sehr gut ausgestatteten A6 genommen haben.

Aber nicht alles was hinkt ist ein vergleich. Vergleichbar wäre hier z.B. eher BMW, die zumindest früher (ich bin aus deren aktueller Produktpolitik raus) grundsätzlich erst die größeren Motoren angeboten haben. Bei VW hier ist es genau umgekehrt, der Pro S und der GTX kommen deutlich später. Ebenso der vermutlich etwas teurere Tourer.

Wer sagt, dass sie es bewusst machen? Ist eigentlich untypisch für VW. Das Panodach verzögert die Bestellung aktuell auch. Es passiert also auch bei aufpreispflichtigen Dingen.

Ok, dann liegt es in dem Fall daran, dass die Standardsitze leider erst später in die Produktion kommen

Welche Sitze hast du genommen?

Ja, richtig, ich hab' mich da leider etwas unglücklich ausgedrückt. Der Sweetspot bei Langstrecke scheint 130-140 zu sein.

Solange man sich nur bei der Namensgebung Opel annährt…

Na wenn er schwört... Was soll da schon schief gehen?

Lass es dir schriftlich inkl. Entschädigungszusage in welcher Art auch immer geben, falls es nicht klappt. Wenn er sich darauf nicht einlässt, weißt du, wie viel diese Aussage wert ist.

Von mir aus kann das Interesse gerne erstmal zurück bleiben, damit meiner rechtzeitig geliefert wird

Im Ernst: Ich denke, dass diese ganzen unrealistischen Tests ein Problem sind und die Leute sich dadurch verunsichern lassen. Ich denke VW merkt auch gerade, dass es vielleicht nicht die beste Idee war, den Startzeitpunkt eines E-Autos in den Winter zu legen. Die klassischen Medien wie AMS, AB & co werden wohl kaum im Sommer nochmal einen Effizienztest nachholen.

Beim Carmaniac Roadtrip zeigt sich wieder wie irrelevant diese synthetischen Rundentests sind. Bei dem einen war der i5 ja drastisch besser als der id7. Hier bei etwas höheren Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen war der id7 mit gutem Abstand der effizienteste. Bei 160-170 km/h:

26.7 id7

28.2 eqe

28.8 i5