Beiträge von hinterhuber
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Dann schau Dir die beiden mal in der Beschreibung an
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Was Ihr hier anzeigt ist We Conect. Wenn Du einen ID. 3/4/5 hast schau bei WE Conect ID. Das ist die für Euer Auto die richtige.
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Melde Vollzug! Habe gestern Teil 1 gestartet und alles ist bestens. Wieder am Samstag wie bei 2.3.
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Bin gerade am Runterladen der Navisoftware 28.11.2022 von der My Volkswagen-Seite drann. Sind wieder fast 30 Gigabyte. Dann entpacken und Morgen per USB-Stift im Auto installieren
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Ich weiß, es ist altmodisch, aber ich warte immer bis das Radio spielt und drücke dann das Bremspedal. Ich hatte noch nie solche Probleme und fahre nun schon 26500km, war noch nie auserplanmässig in der Werkstatt und die Update für die Navi sind immer sofort da. Ich bleibe bei meinem System, auch wenn das wieder als Parodie bezeichnen.
hinterhuber
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Heute bei mir neue Kartenversion 22.10
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Hallo GTX 2.
Ich setze mich rein und warte bis das HUD kommt und dann drücke ich die Bremse und Fahr los. Habe inzwischen festgestellt, wenn ich auf dem Weg zum Auto mit dem Schlüssel fern Entriegel geht es schneller.
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Das was dein Autohaus vorschlägt mache ich seit 2.1. Es ist zwar nicht Stand der Technik, aber es Funktioniert. Ich habe einen Max von 10/20 und war noch nie ausserplanmäsig in der Werkstatt nach nun 17600km. Kein Display Ausfall, immer sofort Kartenupdate und ich bin rundum zufrieden. Und das nur weil ich beim Starten 1 1/2 Minuten warte. Wenn ich dann bedenke wie lange ihr vor dem PC sitzt und euch beschwert was alles nicht geht, bin ich mit meiner Lösung zufrieden
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Wenn man etwas feinfühlig mit dem Bremspedal umgeht, geht auch das anfahren mit eingeschalteten Autohold sehr gut. Man kann es beim fahren an die Ampel gut üben.
Wenn das Pedal nur leicht gedrückt wird geht das Auto hold nicht an, es bleibt in der Anzeige grau und wenn du dann stärker drückst schaltet es sich zu. Man muß üben, aber mit der Zeit geht es Wunderbar. Selbst ich mit meinen 73 Jahren habe es hingekommen.
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ich war am Wochenende in Emden, also Solingen - Emden - Solingen.
Vorab habe ich mir die Strecke auf ABRP geplant und die Lademöglichkeiten notiert.
Dann habe ich das VW-Navi gestartet und mich navigieren lassen. Die von mir ausgewählten Ladestationen werden auf dem VA-Navi vorsichtshalber gar nicht erst angezeigt. Nur 22kw-Stationen, obwohl es schnellere in der Umgegend gibt. Selbst meine Suche nach "Ladestationen in Emden" liefert nur die
langsamen Sationen.
Fazit: Derzeit nur mit dem VA-Navi zu navigieren geht gar nicht. Ich habe Verständnis, dass E-Autos andere Schwerpunkte bei der Navigation haben als
andere Autos, aber so ist die Software unbrauchbar und warum zumindest so etwas nicht zeitnah gefixt wird, dafür gibt es keine einfache Erklärung,
wie andere User das gerne bei VWs OTA versuchen, wie neues Produkt, keine OTA-Erfahrung etc.
Alles Firlefanz, ein unfertiges Produkt herauszugeben, welches beim User reift, das geht vielleicht bei Handys, aber ein Auto muss funktionieren und
fertig abgestimmt sein.
Fahren tut der Wagen super, da bin ich sehr zufrieden, aber die Navigation ist stark verbesserungswürdig.
Das Auto funktioniert, der Firlefanz wo noch nicht funktioniert sind die ganzen Handyspielereien und die werden mit 3.0 auch besser.
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Meine THG Quote von geld-für-eAuto wurde heute Überwiesen. Die 300,00€ sind unterwegs.
hinterhuber
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D und Öko-Assist
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Ich habe alle Updates ab Anfang an immer sofort bekommen. Nur beim Start warte ich bis das Auto hochgefahren ist und ich das HUD sehe und danach drücke die Bremse zum Starten. Mein ID 3 Max BJ 8. 10. 2020 dankt es mir damit, daß ich noch nie liegen geblieben bin oder in die Werkstatt musste. Der Kilometerstand ist jetzt bei 15300km. 2x habe ich die Sicherung 19 gezogen und 2x hat sich der Blinker hinten rechts gemeldet. Was sich aber nach Busruhe wieder selbst erledigt hat. Das waren alle Störungen die ich nach dem Update auf 2.0 erlebt habe.
hinterhuber
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Was auch seltsam ist, daß die Rückfahrkamera sofort aus ist, normal geht die erst beim wieder Vorwärtsfahren aus
