Beiträge von Gingerale72

    Danke für Dein Feedback. Bei Deinen Parametern würde das Tesla Leasing bei 614 Euro liegen. Da wäre der ID4 tatsächlich günstiger. Ich werde mir das noch einmal anschauen, wobei ich vermutlich nicht wechseln werde. Dafür bin ich zu bequem 😎 und mein Mann hat sich selbst einen ID4 bestellt - von daher werde ich zukünftig öfters die Gelegenheit haben, dieses Fahrgefühl zu genießen

    Bennet

    Danke für den Hinweis, ich habe direkt mal geschaut und finde tatsächlich nur Id 3 im Angebot - da entspricht die Leasingrate dann den des Model 3 - das Auto wäre dann aber 2 Jahre alt. Magst Du mir Deine Konditionen verraten, oder ist die Info zu privat? Bei Tesla sind es 312 Euro / Monat bei 20.000 km, 48 Monaten und 10.000 Euro Anzahlung. Der Umweltbonus ist dabei noch nicht berücksichtigt


    Den Tesla habe ich Samstag geordert und hole ihn nächste Woche, benötigen tue ich ihn allerdings erst im Juni und muss ihn zwischenlagern. Könnte vom Vertrag aber noch zurücktreten.


    Der Model 3 ist ok für mich und mit der langen Neuwagengarantie auch eine gute Option. Allerdings würde ich dem ID4 klar den Vorzug geben. Fairerweise muss man allerdings sagen, dass die Autos gar nicht vergleichbar sind. Mein ID4 ist ein gemütlicher SUV und der Model 3 eine agile Limousine. Zur Qualität mag ich gar nichts sagen - der ID hat auch so seine Macken, die ich ihm aber gern verzeihe, weil mir das Fahrgefühl so gut gefällt

    Leider heißt es bei mir bald Abschied nehmen vom ID4 - dem besten Auto, welches ich jemals fahren durfte. Bin ein echter Fan dieses Autos und verstehe oftmals nicht, wenn sich hier ID Fahrer an Kleinigkeiten aufhängen, anstatt einfach dieses tolle Fahrgefühl zu genießen. Da ich meinen Job wechseln werde, muss ich den ID4 abgeben und mir dann privat was Neues holen.


    Bin bekennender VW Fan, aber leider ist ein gebrauchter ID einfach zu teuer. Und auf einen Verbrenner umstellen? Ich weiß nicht - damit kann ich mich kaum noch anfreunden.


    Vermutlich hole ich mir einen Tesla Model 3, die Leasingkonditionen sind sehr gut und die Autos schnell verfügbar. Aber irgendwie fühle ich mich nur schwach getröstet - ich habe einfach dieses sanfte Hingleiten in diesem Schiff geliebt. Die nächsten Wochen werde ich es noch genießen.


    Habe in diesem Forum viel gelernt. Viele haben sich echt Mühe gemacht, ihre Erfahrungen und ihr Wissen zu teilen. Danke dafür

    Ich kenne das Problem in abgeschwächter Form. Ich parke in unserer Einfahrt hangabwärts und bin auch jeden Morgen leicht irritiert, dass der Wagen erst vorwärts und dann rückwärts rollt. Bei mir ist es nicht kritisch, kann mlr aber durchaus vorstellen, dass es bei geringem Abstand zum Vordermann unangenehm werden könnte

    Ich verstehe Deine Aussage nicht. Hier wird impliziert, dass Gas und Bremse verwechselt wurden und dem ist einfach nicht so gewesen. Sicherlich wird in guter Absicht einiges hinterfragt, aber ich als Betroffene fühle mich durch manche Aussage diskreditiert.


    Für meinen Teil bin ich sehr froh, dass ich einen Beifahrer hatte, der mir bestätigt, dass das Auto sich irrational verhalten hat. Mir bleibt jedoch trotzdem jetzt seit Monaten ein mulmiges Gefühl beim einparken - jeden Tag- und das ist scheisse und Aussagen wie oben triggern einen dann

    Ich habe noch keinen Anwalt hinzuziehen müssen mangels Schaden. Es ist aber meinerseits schriftlich die Info an den VW Händler gegangen mit der Bitte, auch VW in Kenntnis zu setzen. Finde es sehr wichtig, dass dies dokumentiert wird. Wird evtl nicht viel bringen - aber bei Bedarf stelle ich Dir meine Meldung an VW gerne zur Verfügung

    Genau - und die Beispiele waren auch schon am Thema vorbei.


    Dieses Thema beschreibt ein ernsthaftes Problem, welches Personen- und Sachschaden zur Folge haben kann. Dann sind Äußerungen, dass ein ID gerne mit etwas Schwung über Hindernisse fährt, einfach deplatziert. Und es schwingt immer wieder der Unterton mit, dass man sich über ein anderes Fahrverhalten eines Elektroautos im Vergleich zum Verbrenner im Klaren sein muss. Nervt, gewaltig sogar

    Ist leider so - entweder aus oder volle Pulle. Leider lässt sich bei mir dann auch weder über das Menü noch über die Sprachsteuerung die Temperatur regulieren. Über die App auf dem Telefon lässt sich dann - manchmal - das Vorheizen abbrechen.


    Hoffe, dass das mit dem nächsten Update behoben wird. Es ist mir allerdings schleierhaft, dass VW solche Bugs nicht beheben kann

    Ähm, der ID hat doch selbst in der "Holzklasse" einen Frontassistenten und beim rückwärtsfahren auch eine Schutzfunktion, kann man da überhaupt noch unkontrolliert wo dagegenknallen oder bremst er da nicht automatisch ab?

    Da gibt es doch physikalische Grenzen. Wenn ich aus 2 m Abstand vor einem Laternenpfahl Vollgas gebe, gibt es immer noch so etwas wie Reaktionszeiten und Bremsweg