Ok - danke! Karton ist entsorgt - allerdings hatte ich diesen vorher gründlich - so dachte ich zumindest- durchsucht und habe alle losen Bestandteile wie Handbuch /RFID Karte entnommen und in einer Mappe gesammelt
dann werde ich wohl mal Elli kontaktieren müssen *seufz*
Guten Abend,
gestern wurde meine ID Charger Pro installiert und als ich mir eben die Bedienungsanleitung durchgelesen habe, musste ich etwas von einem „Konfigurationsticket“ lesen, welches man für die IB benötigt. Das Ticket hatte ich aber nicht dabei. Soll das in einem extra Umschlag gewesen sein? Auf dem Lieferschein ist es nicht erwähnt.
Kann mich eventuell jemand von Euch erhellen?
Danke und schönen Abend
Gingerale
Ich geh mal auf die Suche
Falls noch nicht gefunden: User ist petit-lion in der Rubrik "Vorstellungsrunde" mit Titel "Et Voila"
Vielleicht muss ich mich mal informieren was eine Folierung kosten würde.
Das hat doch ein Forist hier schon gemacht - der hat einen ID3 in Rot foliert und es sieht top aus. Preise hat er auch genannt
Finde das rot sehr schön.
Schaut fast aus wie bei meinem ersten Auto. Golf II Manhatten. Nur der hatte noch nicht so einen schicken Metallic Lack.
Aber ob ich das genommen hätte wenns die Farbe im März schon gegeben hätte weiß ich nicht.
Jetzt is er halt türkis.
der „Manhatten“ war todschick - Anfang der 90er müsste das gewesen sein 😎😇
Bei mir liegt die ID Charger Pro noch in der Garage rum und wird aber hoffentlich in den nächsten Wochen montiert. Eilt allerdings nicht, da mein Auto frühestens Ende des Jahres kommt.
Welche App nutzt Ihr für die Abrechnung? Die Elli App oder WeConnect ID - oder beide? Ich habe bisher noch keine von beiden geladen.
Für mich ist die Abrechnung mit meinem AG wichtig - lt. meinem Autohaus hätte es die Möglichkeit des Datenexportes über die Elli-App schon seit Juni geben sollen *hüstel*. Der Verbrauch in KW bringt mir ja auch nur bedingt was, wenn ich nicht gleichzeitig auch den Arbeitspreis pro kWh einpflegen kann.
Auch wenn es nur ein schwacher Trost ist, soeben bei Mercedes einen GLC 200d (natürlich nicht für mich
) bestellt und als "unverbindlichen Liefertermin" auch nur Q2/2022 erhalten.
Es trifft also auch einige andere mit den wahnsinnigen Lieferzeiten.
ist bei mir in der Firma auch so: Wir haben ein buntes Potpourri von elektrischen Dienstwagen (BMW / Audi / Skoda / Tesla / VW) - KEIN Auto davon wurde bisher pünktlich geliefert. Der IX3 des Kollegen kam nach 9 Monaten und der neue i4 ist bestätigt fürs 2. Quartal - natürlich unverbindlich
Der ID4 wird einer von zwei Erstwagen :-). Wobei wir vermutlich privat hauptsächlich den ID4 zu nutzen werden. Nächstes Jahr bekommt mein Mann dann vermutlich auch einen elektrischen Dienstwagen (geplant aktuell ID3) und dann werden wir für Stadtfahrten vermutlich eher den kleineren Wagen nehmen.
egal wie er heißen soll, Hauptsache endlich Kombi!
Nichts gegen ID.4 und Co, aber ich will keine Schrankwand/SUV.
Golf Variant und Passat Variant als ID bitte.und keine Preise wie beim Phaeton
genug geträumt für heute
hätte ich schreiben können 😇
@Greystar: entschuldige bitte mein so unpräzise Aussage.
Ich für meinen Teil bleibe da aber sehr optimistisch 
Und ansonsten bringt es meinen AG auch nicht um, wäre nur schade.
So - dann reihe ich mich auch mal ein.
Bestellt am 16.06., laut Händler trifft der Wagen am 26.11. ein. Angeblich sind die Lieferprobleme bis dahin behoben. Nun ja - wer es glaubt.
Bin auf jeden Fall froh, daß die Förderung verlängert wurde und das nimmt den Druck.
Allerdings ärgere ich mich etwas, daß ich zu spät gesehen habe, daß ein anderer Händler im Ort eine passenden Wagen auf dem Hof stehen hatte.
