So langsam kommt die Produktion in meine Richtung...
Und bei mir isse schon vorbei. 
Beiträge von Blue63
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Spontan würde ich sagen: Aktuell können alle die auf eine FIN hoffen, die
ein Assistenzpaket haben (100%)
KEIN Assistenzpaket PLUS haben (100%)
und einen PRO/S bestellt haben
Alles andere spielt eine untergeordnete Rolle – vielleicht !
Vielleicht noch eine Zusammenstellung der Strichzeichnung! Hier haben wir im Bereich:
AG 1900
AH 131
AI 158
AJ 295
Grundsätzlich haben alle Strichzeichnungen auch eine FIN.
Sichtbar wird, dass VW schon der Reihenfolge nach produziert ... aktuell ist AG deutlich im Rennen ... auch wenn etwas in AJ aktuell passiert.
Bereich AG
5790 Gesamt ID.3 gelistet
>> zusammen 1517 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket plus (360)/ Assistenzpaket plus IQ (1157).
>> zusammen 1499 konfigurierte ID.3 mit einfachem Assistenzpaket
>>> 3016 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus oder plus IQ
Glaskugel Auswertung:
Demnach sind ID.3 (Pure/Pro/S) im Handel von „normalen“ Kunden in AGxxxx bestellt worden:
1517 ID.3 mit Assistenzpaket plus/plus IQ (349 plus SwV4 fast komplett mit FIN, 1157 plus SwV6 noch ohne FIN)
1499 ID.3 ausschließlich ohne plus mit einfachem Assistenzpaket (davon könnten rund 1/3 mit FIN versehen sein)
301 OHNE Assistenz (hochgerechnet 10% von Assistentbestellern)
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3317 Total normal im Handel bestellt ID.3 in AGxxxx.
1900 mit FIN
1417 noch offen –Prognose Bauzeitraum April/ Mitte Mai
Bereich AH
4914 Gesamt ID.3 gelistet
>> zusammen 1478 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket plus (39)/ Assistenzpaket plus IQ (1439).
>> zusammen 1414 konfigurierte ID.3 mit einfachem Assistenzpaket
>>> 3016 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
Glaskugel Auswertung:
Demnach sind ID.3 (Pure/Pro/S) im Handel von „normalen“ Kunden in AHxxxx bestellt worden:
3016 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
491 OHNE Assistenz (hochgerechnet 10% von Assistentbestellern)
________________________
3507 Total normal im Handel bestellt ID.3 in AHxxxx.
Prognose Bauzeitraum Mitte Mai/ Juni/ Juli/ August
Bereich AI
3846 Gesamt ID.3 gelistet
>> zusammen 1213 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket plus (3)/ Assistenzpaket plus IQ (1210).
>> zusammen 948 konfigurierte ID.3 mit einfachem Assistenzpaket
>>> 2161 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
Glaskugel Auswertung:
2161 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
384 OHNE Assistenz (hochgerechnet 10% von Assistentbestellern)
________________________
2545 Total normal im Handel bestellt ID.3 in AIxxxx.
Prognose Bauzeitraum August/ September/ Oktober
Bereich AJ
3943 Gesamt ID.3 gelistet
>> zusammen 1175 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket plus (1)/ Assistenzpaket plus IQ (1174).
>> zusammen 1042 konfigurierte ID.3 mit einfachem Assistenzpaket
>>> 2217 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
Glaskugel Auswertung:
2217 konfigurierte ID.3 mit Assistenzpaket einfach oder plus/ IQ
394 OHNE Assistenz (hochgerechnet 10% von Assistentbestellern)
________________________
2621 Total normal im Handel bestellt ID.3 in AJxxxx.
Prognose Bauzeitraum Oktober/ November/ Mitte Dez
Auszug WAZ online v. 4. April 22
"Apropos Belegschaft: Durch den Wegfall der Nachtschichten im Wolfsburger Stammwerk werden viele Mitarbeitende ab Mai nicht mehr in der Produktion gebraucht und können für einige Monat an einen anderen Standwort wechseln - in Emden, Zwickau und Braunschweig werden sie dringend gebraucht. Das VW-Management versüßt ihnen den temporären Umzug mit Sonderzahlungen - einige haben unterm Strich dann doch wieder so viel Konto wie zu Nachtschicht-Zeiten. Das nennt man wohl Win-Win-Situation.In Emden läuft übrigens im Mai die Produktion des ID.4 an. Ob die Mitarbeiter wissen, wie man den Namen des Elektro-Neuzugangs ausspricht? Ei Di four heißt das Auto offiziell, wobei selbst Konzern-Chef Herbert Diess lieber denglisch von Ei Di vier spricht. Er ist damit übrigens bei weitem nicht alleine…wie gut, dass man den neuen Hoffnungsträger ID.Buzz nicht falsch aussprechen kann – oder doch?"
Brose Sitech GmbH legt ab Mai 22 in Emden los.
Schade, AF ist schon vergessen.
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Wenn man sich das hier mal so durchliest wieviele Menschen noch auf Ihren ID3 warten wird einem ja Angst und Bange….
Mittlerweile glaube ich kaum, dass das bei mir dieses Jahr noch etwas wird als AH3xxx, insbesondere wenn ich mir die zahlreichen Pures angucke die alle noch gebaut werden müssen, die Priorisierung Margenstärkerer Modelle von ID4 und ID5, sowie der ausländischen Märkte, da bspw. ein Kunde in China oder den USA bestimmt nicht so wie wir Deutschen 7-12 Monate auf sein Auto wartet ( aktuell wahrscheinlich sogar weit jenseits der 12 Monate in Deutschland…… )
Irgendwann komme auch ich an den Punkt wo ich mir die Frage stelle ob ich da echt noch Bock drauf habe mir das anzutun. Ständiges Ping-Pong spielen zwischen dem Hersteller und dem Autohaus, der Händler sagt, dass Auto steht im System auf dem 13.06.2022, eine FIN gibts jedoch nicht, und der Hersteller sagt auch, dass es in diesem Quartal nix wird mit dem ID3 bei mir.
Dabei ist ja auch vollkommen unklar wie sich die E-Auto Förderung nächstes Jahr gestalten wird. Weiterhin die doppelte Höhe wie bisher ? Kulanz für alle die wie ich noch im Jahre 2021 bestellt haben ?? Steht alles vollkommen in den Sternen und stellt in erster Linie für mich ein Risiko dar am Ende ein Auto an der Backe zu haben worauf ich anderhalb Jahre dann warten musste, welches technologisch mittlerweile fast wieder veraltet ist, und dann auch noch der mögliche finanzielle Nachteil aufgrund der vollkommen unklaren Förderung im nächsten Jahr.
Und dann auch noch als Hersteller so frech sein und sagen, dass das ja alles mit den Lieferengpässen aufgrund der Pandemie und neuerdings den kriegerischen Auseinandersetzungen in der Ukraine zutun hat. Sorry, wenn man sich so sehr von Leoni abhängig macht, und somit 1-2 Werken in der Ukraine, dann hätte auch jede X-beliebige Naturkatastrophe in der Gegend zur gleichen Konsequenz geführt wie wir sie jetzt haben. Sich da auf den Krieg zu berufen, und die Schuld von sich zu weisen ist eine bodenlose Frechheit. Hätte man einfach mal sinnvoll diversifiziert, unter Umständen eine eigene Halbleiter und Kabelbaumproduktion aufgebaut wäre das alles gar kein Thema, und man müsste die Menschen in der Ukraine nicht für 200€ Monatslohn ausbeuten….
Ich werde Volkswagen sobald wie möglich in Lieferverzug setzen und gucken, dass ich aus dem Vertrag rauskomme.
Du hast doch erst im September bestellt, ist bis jetzt doch grad mal ein halbes Jahr.
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Wenn die Haltedauer für Dienstwagen auf 24 Monate verlängert wird, geht es für uns vielleicht schneller.
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Volkswagen: Profitabilität statt MasseDer Volkswagen-Finanzchef Antlitz setzt neue Strategie-Akzentewww.boerse-online.deIn dem Artikel sieht es für kleine Pure Besteller nicht so gut aus.
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Dann hätte ich ja meinen schon vor Bestellung bekommen müssen...
Ich ich würde meinen nie bekommen.
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Also...ich habe Anfang August 2021 einen Pro S mit voller Hütte bestellt. Laut Händler kommt meiner wahrscheinlich im September 2022. Das sind dann auch 13 Monate. Also keine Ahnung, ob Pure wirklich so benachteiligt wird mit 11 Monaten.
Abwarten - Tee trinken - irgendwann kommt das Auto.
Dann schau mal zb. im Bereich AF.... da sind fast nur noch Pure Modelle. Finde den Fehler.
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Ich kann den Frust verstehen, unsere Bestellung ist im März 2021 ausgelöst worden.
Frustrierend ist für uns nicht das wir warten müssen, frustrierend ist das andere die deutlich nach uns bestellt haben ihre Fahrzeuge früher bekommen.
Und da lasse ich die Ausstattung mal außen vor, denn wir haben nix zusätzlich.
Klar, ist die Marge dann kleiner für VW. Vielleicht ist diese Sichtweise seitens VW auch okay.
Aber aus Kundensicht ist das mehr als frustrierend.
Für mich ebenfalls der letzte VW.
Ja so sehe ich das auch. Der Blitz soll die Entscheider beim Sch..... treffen.
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Vlt sollten sie mal lieber die tausenden davor bauen, als ob es da keinen in gleicher Ausstattung gäbe...
Nee, das geht nicht. Da fehlt mit Sicherheit noch etwas.
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Was haben die Falschaussagen mit Spass zu tun.
Nur richtige Ausagen helfen weiter. Ausgedachte Aussagen helfen nicht. Also Bitte nur Aussagen die belegbar sind.
Desweiteren ist dies ein ID.3 Forum für die ID.4 ler gibt es eine eigenes.
Oh Alter, verstehst du keinen Spass?
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Na, wenn Du AG9xxx hast und ich AG3xxx habe, dann habe ich ja berechtigte Hoffnung, dass es bei mir vor August wird......
Wie gesagt die Hoffnung stirbt zu Letzt.
Du hast genauso wie ich nur einen Pure, aber ich will dir nicht die Hoffnung nehmen.
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Als Privatkunde ist der ausgehandelte Preis fix, allerdings kann die Ausstattung angepasst werden. - Bei Geschäftskunden kann neben der Anpassung der Ausstattung auch der Preis entsprechend angepasst werden.
Ah, Ok danke.
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Wie sieht es eigentlich aus bei Preiserhöhungen, ich kaufe einen ID3, muss ich die Preiserhöhung übernehmen oder gilt das nur für Geschäftskunden?
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"Nimmt man den Bereich, den ich immer auslese (AF5000 bis AK9999) und rechnet über ALLE Modelle, sind es ca. 6% ID.3 Pure. Wenn man AF5000 bist AG9999 weglässt, sind es 0,3%."
Ja, AGxxxx ist wahrscheinlich der Bereich ab August. Da wurden keine Bestellungen mehr für den Pure angenommen.
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Dafür dass "nur" 2-3% der Käufer sich ein Pure Modell bestellt haben, sind es aber noch ganz schön viele. VW denkt wohl alle anderen sind Blöd.
ZitatZitat von eGolf-lu Puh, wenn ich nur alleine alle noch offenen ID.3 von AF5000 bis Ende AH betrachte sind es rund 9000 nicht ausgelieferte ID.3, die im Sommer/ Herbst 22 bestellt wurden.
9159 ID.3 ohne FIN, habe ich ausgerechnet. Aber sind wir mal ehrlich. 2451 davon sind Pure... die werden eh nicht mehr dieses Jahr gebaut.
