Also, ich habe für meinen Antrag, der mir in 02.2021 bestätigt wurde, bis 11.2021 Zeit. Anfang des Monats wurde ich per Mail von der KfW informiert, dass die Einreichungsfrist um 3 Monate verlängert wurde. Ursprünglich 9 Monate, jetzt 12 Monate.
Mittlerweile habe ich alle Rechnungen eingereicht und warte auf die Antwort von der KfW.
Sie muss angeschlossen, betriebsbereit sein und der Netzbetreiber muss informiert werden, mehr nicht.
Es haben ja wohl auch etliche bestellt die gar kein Elektroauto haben
Wenn du die 900 Euro der KfW möchtest, dann muss das innerhalb von 9 Monaten ( Frist wurde wohl auf 12 Monate verlängert) final beantragt sein.
Moin zusammen, genau so ist es https://www.kfw.de/inlandsfoer…troautos/?redirect=609987
Ich sehe das auch so, dass die ganze Spekuliererei nichts bringt.
Damit sollten wir wirklich aufhören.
Der Beitrag von siduenho scheint mir da noch am plausibelsten.
Wir, und damit meine ich diejenigen deren Fahrzeuge vom Band "gefallen" sind, sollten hier dazu über gehen Volkswagen Deutschland und hier namentlich Herrn Holger B. Santel (Verfasser der Kundeninformation vom 01.07.2021 und Leiter VW - Deutschland) Kundenschreiben_Lieferverzug_Privatkunden.pdf schriftlich eine vernünftige Kommunikation einzufordern.
Von mir ist ein Brief unterwegs an Volkswagen, darin äußere ich Verständnis für die derzeitige Situation. Kritisiere aber den Informationsfluss und die Art und Weise der Information von Volkswagen und bitte um detailierte Informationen zu meinen bestellten Fahrzeug. (Welches Teil fehlt? / Wann wird das Teil erwartet? / Wann kann ich mit der Lieferung rechnen?)
Ob es was bringt, weiß ich nicht. Aber umso mehr Kunden sich in dieser Form direkt an Volkswagen wenden, kann es vielleicht etwas bewirken.
Die Händler oder irgendwelche Hotlines zu nerven, hat meiner Meinung nach weniger Erfolg und Wirkung.
Ich erwarte durchaus eine Rückmeldung und die teile ich dann gerne mit Euch.
Hat jemand nähere Infos zu der Spekulation im Internet, dass die margenstärkeren Marken Audi u. Porsche gegenüber VW bei der konzerninternen Chip-Verteilung bevorzugt werden und innerhalb der Marke VW ebenso die margenstärkeren Modelle und Varianten vor margenschwächeren produziert werden, wie z.B. hier geschrieben "https://www.businessinsider.de/wirtschaft/chip-drama-bei-volkswagen-konzern-rechnet-mit-produktionsausfall-von-mehr-als-800-000-fahrzeugen-b/"?
Wenn dem so wäre, können wir Besteller von einfachen ID3 noch ewig warten u. die nicht fertig produzierten Fahrzeuge stehen sich bis auf Weiteres die Reifen platt.
Nachdem ich gestern erfahren habe das mein ID. 3 auch erst einmal auf Halde steht, hatte ich heute ein längeres Gespräch mit meinem Verkäufer.
Der sagte mir, dass 80% der Fahrzeuge die im Juni / Juli ausgeliefert werden sollten, von den Versorgungsengpässen betroffen sind.
Dabei handelt es sich um alle Fahrzeuggruppen E-Auto und Verbrenner vom Up über Golf, Passat, auch Audi ist betroffen. Es fehlen teilweise lediglich Funkschlüssel, oder Lenkungsteile, Steuergeräte usw. diverse Teile sind Mangelware.
Die Händler bekommen so gut wie keine Informationen und werden ebenso wie die Kunden mit lapidaren Aussagen abgespeist.
Niemand weiß wie lange es im Einzelnen dauern wird.
Ich empfinde es als Kommunikationsdesaster seitens VW, wenn mir am 12 Juli mitgeteilt wird, dass das Fahrzeug fertig gebaut ist und in ca 10 Werktagen in Wolfsburg zur Abholung bereit steht und dann am 22 Juli festgestellt wird, dass ein fehlendes Teil die Auslieferung verhindert.
Ich habe durchaus Verständnis für die derzeitige Situation, dann muss ich aber die Kunden vernünftig informieren und sie nicht auch noch für Dumm verkaufen.
Ich wurde heute vom Händler informiert, dass meiner fertig produziert ist, aber wegen eines fehlenden Teils (Steuergerät?, AHK? keine Ahnung, keine Information) nicht ausgeliefert werden kann.
Im Anhang war das tolle Schreiben von VW, VERSORGUNGSENGPÄSSE BREMSEN PRODUKTION .......
Dann warten wir mal, mal schauen wie lange.
Bei mir mittlerweile auch, zuvor gab's nur die Pakete aufgelistet. Falsch ist bei mir aber 'ohne Anschlussgarantie'.
Interessant ist aber noch der Eintrag "Tür und Seitenverkleidung Schaumfolie, Insert in Kunstleder", das wird aber wohl nur die Transportfolie sein, nicht das Qualitätsupdate, aber was soll dann das Kunstleder?
"ohne Anschlussgarantie" ist bei mir auch falsch. Hatte ich kurz nach Bestellung im April / Mai auch schon und habe es bei meinem Händler bemängelt.
Der hat mir dann einen Auszug aus dem Werksdispositionsprogramm geschickt wo die Anschlussgarantie eindeutig aufgeführt ist.
Warum die Anschlussgarantie in der Ausstattungsliste in MyVolkswagen nicht aufgeführt wird, konnte er nicht sagen.
Ich vertraue da mal meinem Verkäufer.
Hab es gerade auch gecheckt, bei mir werden jetzt auch alle Angaben, die ich vorher nicht sehen konnte angezeigt, auch die Ausstattungsdetails kann ich einsehen.
Die Hoffnung auf Auslieferung stirbt zuletzt.
Moin, habe diese Info von meinem Händler letzte Woche auch bekommen. Er sagte in der Regel dauert das bis zu 10 Werktagen, kann aber aus seiner Erfahrung heraus nicht immer zu 100% eingehalten werden, da, wie er sagt, einfach zu viele kleine Rädchen in der Liefer- u. Transportkette eine Rolle spielen.
Mich nervt es auch, dass man hier keine verlässlicheren Infos bekommt, mit denen man planen kann. Aber es ist wie es ist und am Ende wird hoffentlich alles gut.
Wer kann mir erklären was diese VBV Nummern sind und bedeuten und wo ich sie sehe?
Danke und Grüße, tossa-fan
Leider wurde die Frage von tossa-fan bisher nicht beantwortet, würde mich auch interessieren. Danke!
Mein PRO Business mit AHK habe ich am 20.04 bestellt, anfang July ist die FIN (Modell 22) aufgetaucht und auch das Bordbuch kann ich online lesen.
Heute hat mein Händler mir mitgeteilt, dass das Fahrzeug fertig Produziert ist und es in der Regel 10 Werktage + X braucht bis er in Wolfsburg ankommt.
Mal schauen.
