VW kann echt froh sein dass nur ganz wenige ID.3's bisher fahruntauglich wurden - also direkt in die Werkstatt mussten.
Sie haben wohl auch "Angst" davor dass das Auto nach einem OTA-Update nicht mehr fährt und abgeschleppt werden muss.
Daher jetzt auch noch immer kein OTA. Das ist tatsächlich der Vorteil vom Händlernetz.
(Porsche und Audio haben doch auch kein aktives OTA, oder?)
Ansonsten wird VW uns vermutlich mindestens das nächste Halbjahr mit vielleicht monatlichen Bugfixes auf dem Laufenden halten denke ich!
In der App sieht man jetzt schon den typischen Effekt: ein Fehler raus, zwei neue rein (Detailansicht der Ladesäulen geht z.B. nicht mehr).
Daher meine Aussage: VW ist im Moment eine "Software-Bastelbude"
Sie sollten sich wieder auf ihre ehemaligen "Tugenden" besinnen und ordentliche Versionsnummer rausgeben, Regressionstests machen und sich vielleicht auch ein paar Programmierer suchen die schon mal OTA implementiert haben!
Das ganze aktuelle Vorgehen wird diesem "Weltkonzern" nicht gerecht! Und die Käufer haben da auch was anderes erwartet, oder?
Ich habe z.B. seit zwei Wochen eine aktive Airbag-Warnanzeige (gelb).
Lt. VW ist das "egal", der Airbag wird im Notfall trotzdem funktionieren! Soll ich das glauben? Ist das "deutsche Qualität" - NO!
Meine Meinung: Das GROSSE Update "2.0 - 0783" und auch "2.1" werden es nicht raus reißen - da sind genauso Bugs drin.
Fragt sich nur wie gravierend...