Beiträge von Schraeg

Hoffe VW dreht Euch da nicht einen Strick draus - empfohlen wird ja ganz deutlich 80%.

Nicht dass die dann nach 3 Jahren sagen: "Kein Ersatz-Akku, Du hast ja immer auf 90% geladen!"

Tesla empfiehlt übrigens 90% und wenn Du öfters über 90% auflädst warnt das Auto dich deutlich und bietet Dir auch gleich an das Ladelimit wieder auf 90% zurück zu stellen. So eine Warnung sollte VW dann auch anzeigen, wenn sie es mit den 80% ernst meinen (z.B. in Bezug auf die Garantie).

Hat Jemand in den Garantieleistungen irgendwas vom Ladelimit gefunden, oder auch vom Verhältnis AC/DC Ladung.

Mir ist da nichts bekannt...

Ich habe diese online/offline-Geschichte in noch keinem Auto so nervig gesehen wie im ID.3!

Keine Ahnung wo VW diese "Datenschutzanforderung" her geholt hat.

Als ob VW-Fahrer (besonders ID-Fahrer) ständig zum "Schäferstündchen" fahren würden.

Gleich geht's los!

Ichr könnt LIVE Fragen stellen zum FINALEN UPDATE.

SchneeModus im HUD gab es im 1st MAX auch schon in der 0564

Ich habe mal versucht den Ladeplan vom ID.3 im 1. Beispiel (siehe Video) auszuwerten.

Stecke nach Hannover (600 km) mit Limit 80%.

Dreimal aufladen bis 80% mit je ca. 30 Min. Ladezeit.

Er fährt jeweils 150 - 200 km und meist mit Ankunft am Lader mit 30% SoC im Akku.

D.h. am Lader wird im Bereich von 30% ... 80% wieder aufgeladen (ca. 30 Min.).

Das ist nicht gerade der ideale bereich der Ladekurve, aber sich falls der Lader nicht tut.

Die Daten sind leider in sich nicht ganz konsistent - muss ich mir nochmal näher anschauen...

Ist mir auch schön öfters passiert...

Habe dann aber einfach mit dem Knopf auf dem Schlüssel geöffnet und danach ging auch die Berührung wieder.

Der "Verbandskasten" ist dabei, ist eher eine "Verbandstasche" - sehr kompakt.

Steckt meist im Kofferraum links in einer von den Fächern, sofern man den doppelten Boden hat.

pasted-from-clipboard.png

Ich wollte nur der Aussage widersprechen dass Car2X nur eine Kommunikation zwischen Fahrzeugen ist!

Car2Car wäre dass dann ja, Car2X ist mehr!

VW spricht daher auch eindeutig von Infrastruktur.

Aber klar, Kollonnenfahren, warnen vor Unfällen etc. ist auch dabei und evtl. früher verfügbar.

Auch in Wikipedia schon schön beschrieben:

https://de.wikipedia.org/wiki/Car2x

Die Quelle ist zu ALT!

Zitat von Reiner030

Wenn unsere FastLane Modelle schon die seitlichen Parksensoren vorne und hinten eingebaut haben, wird das per Software Update möglich sein - so von der VW Mitarbeiterin in dem RobinTV FAQ im September? beantwortet worden.

Mit oder ohne Kosten - die letzte Quelle spricht von einem kostenpflichtigen Update!

Und die neue Funktion "Parkassistent 2.0" muss dann im Konfigurator aktiv hinzugebucht werden - mit Aufpreis vermutlich.

Habe dazu aber noch keine offizielle Quelle gesehen.

Gerade in einem Kommentar gelesen dass der "Parkassistent 2.0" nächstes Jahr ab KW 25 für den ID.3 bestellbar sein soll!?
Hat jemand dazu offizielle Infos und Quellen?

Kann man die Funktion dann auch in den bisherigen Autos (außer 1st wg. fehlenden Sensoren) nachrüsten (Software)?

Hier mal die original Car2X Erklärung von VW aus dem ID.3 V2.0 0783:

Da ist eindeutig von Kommunikation mit der Infrastruktur und vorausschauender Geschwindigkeitsregelung die Rede.

Car2X.png

Zitat von IDMicha

Das macht es ja bei Schraeg auch, interessant wäre, ob was passiert wenn man bei den Ladeorten den unteren Wert auf 10% oder 5% stellt, ein Veränderung auftritt.

Das mit dem untern Limit bei den Ladeorten musst Du pro Ladeort einstellen - das ist (leider) keine globale Einstellung.

Das bedeutet sowas wie: auf jeden Fall sofort bis 50% laden und dann bis zur Abfahrt auf 80% z.B.

Das ist nur für die zeitgesteuerte Ladung am Morgen gedacht.

Ist in meinem aktuellen Video über die Einstellungen gut zu sehen:

Zitat von ChristianW

Schraeg Hier in diesem Thread weiter vorne (VW arbeitet an Schnelllade-Option mit bis zu 170 kW für ID3) habe ich die Vermutung mit der Peak-Erweiterung um den abgeschnittenen Verlauf dargestellt.

ja, korrekt - sehe ich auch so! Gute Grafik!

Zitat von IDMicha

Laut Anleitung kann man die untere Ladegrenze einstellen, vielleicht kann man dadurch die Planung noch beeinflussen und es beantwortet deine eine Frage?!

Hm, ich glaube dass ist nur die Einstellung der "Ladeorte". Das hat wohl nichts mit der Navigation zu tun...