Also bei mir ist jetzt heute Morgen um 7 Uhr auch die Alarmanlage ohne Grund los gegangen - erste Mal.
Ansonsten ja nur wenn ich am abgeschlossenen Auto mit dem OBD2-Dongle kommuniziert habe.
Also werde ich da auch melden und mich so hoffentlich weiter vorne in die Update-Warteschlange einreihen?
Aber richtig: und nützt die Me2.1 nichts wenn da mehr Fehler drin sind als Buigfixes.
Alles anzeigenHallo
Ich habe mir diese Handy Halterung gegönnt, nach Hinweis aus dem Forum. Passt hervorragend nach dem Umbau des Halters.
Bei mir hält nur die Halteplatte am Handy nicht. Diese bleibt immer am starken Magneten hängen.
Ohne diese Platte hält aber mein Handy nicht am Magneten. Es ist zu schwer.
Da muss ich mir noch etwas einfallen lassen.
Glück Auf.....Frank
Ich hab ne Handyhülle mit integriertem Magnet gekauft.
Induktives laden geht damit aber nicht mehr...
Wäre auch interessant ob man irgendwann irgendwie zwei Erwachsenenfahrräder (ohne E) und zwei Kinderfahrräder unterbringt ...
Hm, vom Gewicht könnte es gehen, aber es steht dran zugelassen für zwei Fahrräder oder so...
Also der "AHK" ist ein Zusatzteil - die baut VW sogar offiziell ein.
D.h. wenn die demnächst eine Version mit 75 kg haben sollten wir unsere 55 kg Versionen doch umbauen lassen können oder?
Und da VW definitiv falsche/widersprüchliche Angaben dazu gemacht haben sollte das zum Vorzugspreis wenn nicht gar kostenlos gehen!?
Hier habe ich meine Lösung dokumentiert:
Mein ZUBEHÖR für den VW ID.3 nach drei Monaten | PRAXISTEST
Ich wollte auch mal sowas probieren, habe ich aber noch nicht:
Bainuojia Magnet Handyhalter (Affiliate-Link)
Vermute aber das Teil wackelt im Auto...
Das war ein exclusiver Test für Euch!
Ich habe mir gerade das schräge Auftauvideo von Schraeg gesehen. Laut dem Wetterbericht war es das ja jetzt mit dem Winter, zumindest in Berlin.
Hier eine kleine Anregung für den nächsten Winter:
In den letzten Winterwochen habe ich beim Abstellen immer die Scheibenwischer in Serviceposition gestellt. Das wird beim Einschalten der Parkbremse ja immer angeboten bevor der Bildschirm ausgeht. Dadurch kommt man am nächsten Morgen wunderbar an die Scheibe und die Wischerblätter ran. Eine tolle Funktion.
Das mit den Scheibenwischern hatte ich auch schon überlegt - gute Idee.
Ich möchte das mitgelieferte Typ 2 Kabel um ein 5m 22KW Spiralkabel ergänzen / ersetzen. Hat jemand erfolgreich eins mehrfach getestet im Bestitz?
Ein Link wäre echt gut. Das von „Schräg“ gibt es leider aktuell nicht mehr.
Ich hatte mein blaues Spiralkabel ursprünglich über eBay bestellt.
Da kann man auch nochmal suchen, aber achtet auf den Hersteller und die Zulassungen.
Keine Panik, bei Tesla warten die Besitzer auch noch immer auf das "Holliday"-Udpate.
Und das letzte Update hat dazu geführt das die Model 3's nicht mehr an fremden CCS-Ladern laden können...
Das ist ein Bug und kein Feature - Abhilfe nächste Woche evtl.
- off topic ENDE -
Übrigens, den neuen Parkpiloten 2.0 bekommen wir auch nicht - da fehlen dann Sensoren!
Und ich dachte das wäre nur Software...
Alles anzeigenNeueste erfreuliche Nachricht von VW für meinen geplanten id.3 und unsere zwei E-Bikes. Meine Mail wurde heute zu meiner Zufriedenheit beantwortet.
Stützlast der Fahrradträgervorbereitung
Guten Tag XXXXXXXXXXXX,
vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme. Wir freuen uns sehr, dass Sie sich für einen ID.3
interessieren.
Die Erhöhung der Stützlast der Fahrradträgervorbereitung von 55 Kilogramm auf 75 Kilogramm
ist eine Produktoptimierung im frühen Lebenszyklus des Fahrzeuges.
Die jeweils auf dem Hinweisschild am Fahrzeug angegebene Höhe der Stützlast ist maßgeblich.
Bei Fahrzeugen, die ab Februar/ März 2021 gebaut wurden, wurde die Stützlast auf 75
Kilogramm erhöht.
Wenn Sie nun Ihren ID.3 bestellen, wird dieser mit einer Stützlast von 75 Kilogramm geliefert
und Sie können Ihre zwei E-Bikes inklusive Fahrradträger transportieren.
Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Viele Grüße und bleiben Sie gesund
Viele Grüße an alle. Meine Frustration hat sich in Wohlgefallen aufgelöst.
kannst Du das Schreiben bitte nochmal wie oben einscannen und Deine persönlichen Daten schwärzen.
Wäre nett, damit können wir "Gelackmeierten" dann evtl. reklamieren.
Oder zumindest zu einem Sonderpreis die "neue", verstärkte "AHK" einbauen lassen?
Ich werde mich auf jeden Fall auf die Ergänzung zum Handbuch mit den 75 kg berufen, die kam ja schon vorher raus.
Cool - DANKE!
Das Problem sind nicht die Tools sondern die dekodierung der OBD2-Daten vom ID.3
Da ist leider zu wenig bekannt - daher kommt den den Tools ausser dem SoC auch nix.
OBDeleven hat da irgendwie mehr von VW bekommen...
Und auch über die WeConnectID-Webschnitstelle kommt bisher nur der SoC rüber...
Hier noch mal das Beispiel von OBDeleven:
OBDeleven geht unter iOS supter - ist halt teuer.
Siehe hier verschiedene Lösungen:
Habe alle Teile mit Klavierlack mit mattschwarzer Folie Folieren lassen. Sieht um Welten besser aus😍
Kann es mir empfehlen da Kratzer und Fingerabdrücke so gut wie nicht zu sehen sind.
Keine Ahnung warum VW sich für Klavierlack entschieden hat🤨
Hat Dein Folierer die Teile ausgebaut oder direkt im Fahrzeug überzogen?
