Beiträge von Schraeg

Ein iPhone kann man für die Medienwiedergabe sowohl über USB als auch über Bluetooth verbinden und z.B. Musik abspielen.

Carplay soll später auch über beide Möglichkeiten gehen...

Ich habe mir in die beiden vorderen USB-C Buchen jeweils ein Y-Kabel rein gesteckt.

Da ist dann auf einem Strang die Daten und auf dem anderen wenigstens noch Strom drauf.

Hat jetzt jemand einen USB-C Hub ausprobiert an dem man dann mehrere USB-Sticks mit Musik einstecken kann?

Also der dann an einem USB-C dahinter mehrere Datenverbindungen bereitstellt?

Ich schalte des Systeme immer auf "früh" und den Abstand auf "maximal" - da gehe ich kein Risiko ein.

Finde es grob fahrlässig von Leuten die vorschlagen den ACC mit minimalem Abstand zu betreiben und sowas!

Auch mit One-Pedal-Driving muss man ab und zu die Bremse betätigen!

Ich sehe da kein Problem. Und wenn man es in den Optionen abschalten kann ist für jeden was dabei.

Ich merke z.B. gerade auch wie unentspannt es ist wenn das Auto nicht mitlenkt (ich fahre gerade ID.3 Plus ohne TravelAssist).

Hätte auch nicht gedacht dass das so einen Unterschied macht wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat.

Bin mindestens 6 Monate jetzt nur "mit einem Pedal" gefahren (Tesla Model 3) und mir hat weder a) noch b) Probleme gemacht.

Und bei mir ist noch kein einziges Mal der Notbremsassi wirklich eingesprungen! Gepiepst hat er aber schon manchmal.

Nein, man vergisst die Bremse doch nicht soo schnell.

Denke auch a) und b) sind zukünftig Aufgabe des Notbremsassistenten.

Für Fahranfänger könnte das aber tatsächlich zukünftig zu einem Problem werden...

Ich benutze:

https://www.chargeprice.app/

Ich benutze jetzt auch wieder mehr den KRIECHGANG zum Einparken beim ID.3 - muss ich zugeben.

Den hat man beim One-Pedal_Driving mit Anhalten tatsächlicht nicht mehr...

Also sollte man das ganze wie z.B. die AUTO HOLD Funktion schnell per Tastendruck ein-/ausschalten können.

Muss auf die "lange, lange Liste"!

Ja, in einem Umkreis von ca. 50 km kann das Auto nach Ladestationen suchen! (ab <20% Rest Akku kommt oft schon die Warnung)

Das Navi im Auto hat leider noch weniger Ladestation drin (ich habe noch die 19.8er Kartendaten), da fehlen sogar viele neue IONITY's.

Viel besser funktioniert die Anzeige in der WeConnectID.APP:

Nach meiner Erfahrung funktionieren alle Ladesäulen die in der APP verzeichnet sind und einen "Kosten" Button haben.

FastNed ist z.B. in der APP zu sehen, hat aber kleine "Kosten" Button und geht daher mit der WeCharge-Karte auch nicht.

Richtig, dass vollständige One-Pedal-Driving könnte VW als Option per Software später nachrüsten.

Wäre dann auch schön wenn man es ausschalten könnte, da das Auto ganz am Schluss ja doch die mechanische Bremse betätigen muss um zum Stillstand zu kommen - das mögen einige E-Auto-Fahrer gar nicht.

Ich persönlich hatte die Option bis zum Stillstand sowohl im LEAF2 als auch im Tesla Model 3 immer aktiviert und mich so daran gewöhnt, dass ich mir nicht vorstellen konnte, dass diese Option bei einem neuen E-Auto nicht verfügbar ist.

Daher meine Verwunderung beim ID.3.

Beim Tesla ist übrigens die Betätigung des Bremspedals immer mechanisch, da wird nie rekuperiert. Auch ein oft genannter Kritikpunkt, daher war hier die Option für One-Pedal-Driving bis zum Stillstand noch viel wichtiger!

Das stimmt: hinten nur Strom, und "nur" 100.000 Titel.

Es geht übrigens doch ein USB-Hub, aber dann kannst Du dort nur einen USB-Stick anschliessen, die anderen Anschlüssen liefern dann nur noch Strom. Wenn man an beiden vorderen USB-Anschlüssen jeweils einen USB-Stick mit MP3 ansteckt hat man auch zwei USB-Sticks in der Medien-Anzeige. Das ist Cool!

ok, mit M2/2021 kann ich leben.

Sollten wir etwa schon wieder zu früh bestellt haben - MIST!

eben, VW hat in der Suche nur die Tankstellen gegen Ladesäulen getauscht!

Die Suche: "Zeige Ladestationen entlang der Route" kann auch nur im Umkreis von 30 km suchen scheint mir.

Also alles noch aus den Verbrennern übernommen...

Erst leerfahren und dann ab zur nächsten Ladesäule - das wird vielleicht in 2050 funktionieren, aber nicht heute!

Ja, der Subwoofer gehört in die Mulde ich ich für das Ladekabel verwende.

Dazu sind ja auch die Laschen zum anschrauben gedacht, die da vorstehen.

Ich habe auch schon Bilder von Autos gesehen die den Subwoofer genau da verbaut haben!

Fahre gerade einen ID.3 1st PLUS und da ist der Sound richtig flau - gefällt mir gar nicht...

Da fehlt wohl noch mehr als nur ein Subwoofer, oder?

Zitat von christopherfranz

Wie du hier lesen kannst kann das ganz unterschiedliche sein!

Einige bekommen das Auto wohl noch dieses Jahr andere bekommen jetzt schon einen Liefertermin im Januar genannt.

Selbst lagernde 1st Max die jetzt bestellt werden haben lieferschwierigkeiten so wie man das hört!

Mein Händler hat mich auf Mitte November mit einer ca. Terminauskunft vertröstet - die sind Landunter scheint mir...

VW sollte nicht alles von Tesla nachmachen!

Zitat von Philipp_ID3

Hi Schräg

fahr mal deinen ID zu 10% und weniger leer, dann meldet das Navi, die Batterie muss geladen werden (im Hauptdisplay), dort wirst du gefragt ob du zur nächsten Ladesäule navigiert werden möchtest. Das klappte auch bei mir am Sonntag abend.

VG Philipp

Umkreissuche von Tankstellen hat auch schon immer funktioniert...

Leider nix neues - SORRY!

ich brauche eher den Stauraum als den Subwoofer.