lt. Bubi-Liste konnte man die für 1.245€ bei 1st und 1st Plus dazu bestellen. Wurde auch so vom Händler bestätigt.
Auf der Rechnung dann aber nicht zu sehen...
Hier das Bild vom "Motorraum" des ID.3 1st PLUS
vlcsnap-2020-10-13-11h49m16s557.png
und vom ID.3 1st MAX
Wo ist die Wärmepumpe zu sehen - sieht man die "von oben" gar nicht?
Ja, aber man konnte die Wärmepumpe beim PLUS gegen Aufpreis dazu bestellen.
Dieses Auto sollte sie haben, aber auf der Rechnung steht sie nicht drauf.
Daher der Verdacht das sie nicht verbaut wurde...
Würde mich auch interessieren - ich habe gerade einen ID.3 1st PLUS und ich glaube der hat KEINE Wärmepumpe.
Daher evtl. auch mein hoher Durchschnittsverbrauch von 18-19 kWh/100 km obwohl es noch gar nicht so kalt ist.
Wie erkenne ich die Wärmepumpe im "Motorraum"?
VW hat sie "hier" eingebaut:
War das Wochenende auf erstem Roadtrip nach Konstanz und zurück - so um die 420 km.
Also war Nachladen im IONITY angesagt. Am Freitag daher an meinem IONITY Heimlader in Gruibingen die WeCharge-Ladekarte ausprobiert - alles wunderbar funktioniert!
Am Sonntag dann am IONITY Neckarburg die Fehlermeldung: "Fehler ungültige Karte". Auch der EnBW-Lade daneben stelle das fest.
Bevor ich die Hotline anrufe mach ich das was alle Programmierer immer machen: Ausschalten - Einschalten!
Also die Ladekarte in der WeChargeID-App deaktiviert und wieder aktiviert (zwei Klicks, da die Karte eingetragen bleibt)
Und siehe da, Ladekarte funktioniert wieder!!!
Wer kommt denn darauf?
Ist Euch das auch schon mal passiert?
P.S. dummerweise bin ich erst heute Morgen, also am Mo. auf diese Idee gekommen - den Trip nach Konstanz musste ich mit teuer Maingau bezahlen
Ich habe mal ein Video zum aktuellen Stand gemacht.
Man muss sich definitiv VORHER Gedanken machen über die Ladestopps...
Die Funktionsliste oben wäre cool für Januar 2021! Bin gespannt!
Damit wäre das Navi im ID um Länge besser als das im Tesla. Kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen, da das Navi im ID.3 im Moment nicht mal in den Grundfunktionen richtig funktioniert.
Auf der IAA 2019 war in dem ID.3 Prototypen die Funktion User/Benutzer zu sehen.
Damit soll wohl später mal das Speichern von Sitz- und Spiegelpostionen etc. möglich sein. Sogar über Fahrzeuge hinweg, da die Daten in der VW-ID gespeichert werden - man muss sich dann aber auch richtig im Auto einloggen.
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Im Aktuellen Golf 8 ist das schon zu sehen.
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Da sieht man wieder eindeutig, welches das Spitzenmodell bei VW (noch) ist...
Ich habe heute auf meiner Arbeitsstrecke auf Nebenstrecke und SEHR LANGSAM 12 kWh/100 km hin bekommen.
Mein Durchschnitt war eigentlich bei NORMALER Fahrweise immer über 20 kWh/100 km
Inzwischen wird mein Langzeitwert auch nicht mehr geresettet - komisch.
Nach den ersten Fahrten sah es aber immer so aus...
Die Sitze sind im Moment vom Polster/Farbe wohl alle gleich.
In sehr alten Videos hatten die ersten Aussteller wohl mal andere Sitze drin.
Unterschied ist nur ob die elektrisch verstellbar sind.
Die "elektrischen" haben dann noch Lodosenstütze und die Massagefunktion.
Die Sitzpositionen kann man dann wohl auch in einem Fahrerprofil speichern - habe ich aber noch nicht probiert.
Finde die Sitze auch bequem - sie werden aber etwas unansehnliche Falten.
In diesem Video sieht man sehr schön was der TravelAssist kann. Ziemlich nah am Tesla!
Vorausschauende Fahrweise geht aber nur wenn die Schilder auf der Navi-Karte sind, also keine neuen oder temporäre Schilder.
Man kann im Ladebildschirm im Auto und in der App eine "Reduzierte Ladegeschwindigkeit" einstellen.
Gilt natürlich nur für AC/Typ2.
Der 230V-Adapter soll sich selbst anpassen können lt. Handbuch.
Auf was da "reduziert" wird steht nicht da.
Zeitgesteuertes Laden (Abfahrtszeit vorgeben) geht übrigens auch.
Der Langzeit-Trip setzt sich selbstständig immer wieder zurück.
Bug oder Feature?
L durch M ersetzt - geht!
Wer hat sich das wieder ausgedacht bei VW?
Aber DANKE für den Typ.
Die Bedienungsanleitung scheint immer gleich zu sein.
Meine VIN ist von einem 1st plus, er ist aber trotzdem die Beschreibung der elektrischen Sitze mit drin.
Verstehe sowieso nicht was das mit der "Geheimhaltung" und dem Zugang über die VIN auf sich hat...
Werde das Auto daher auch so schnell wie möglich wieder tauschen...
Hallo,
ist es schon jemanden gelungen mit seiner VIN das Online-Handbuch abzurufen?
https://userguide.volkswagen.de/
Ich habe es mit zwei gültigen VINs probiert - immer kein Inhalt bzw. keine Anzeige.
Meldung: "Es ist kein Inhalt verfügbar" - Frust!
Das gedruckte Handbuch ist leider etwas unhandlich und man kann schlecht suchen...
Gruß Frank von "Schräg"
