Für längere Fahrten auf unbekannten Strecken nutze ich aktuell ABRP und plane dort mit Fokus auf Ionity. Hab ich so beim letzten Urlaub an der Nordsee (650km) gemacht - funktioniert gut. Mir ist auch aufgefallen, dass "entlang der Strecke" nicht sonderlich weit nach vorne schaut.
ABRP funtioniert als Appel Carpaly leider nur als Bezahlversion. Gibt es keine Alternative?
habe mich beim Autohaus via Email "bedankt" und ihnen mitgeteilt, daß sie meinen ID nicht mehr sehen werden. Die Kundendaten dürfen gelöscht werden.
Apropos: Autohaus Graf Hardenberg in Karlsruhe. Wenn ich schon "Werbung" machen darf....
Hi Robin,
meine Onspektion ist jetzt auch fällig. Wohne in Karlsruhe.
Graf und Hardenberg ist dort auch mein Ansprechpartner.
Habe jetzt mal verschiedene VW Partner im Umkreis angefragt, nach einem Kostenvoranschalg.
Die anfallenden Arbeiten bei der VW ID.3 Inspektion
- Fahrwerkskontrolle mittels Sichtprüfung (Radaufhängung und Reifen, Stoßdämpfer und Federn)
- Sichtkontrolle an der Karosserie und Unterboden sowie an der Lackierung
- Kontrolle der Beleuchtung und Verglasung
- Sichtkontrolle der Lenkung (Lenkgelenke, Dichtheit der Lenkmanschetten)
- Überprüfung von Bremsanlage und Bremsflüssigkeit
- Füllstände der Betriebsflüssigkeiten überprüfen (Kühlflüssigkeit für Hochvolt-Akku und Heizung, Scheibenwaschflüssigkeit)
- Überprüfung vom E-Motor mit spezieller Diagnosesoftware
- Zustand der 12V Batterie und der Funkschlüsselbatterie kontrollieren (Austausch, wenn erforderlich)
- Überprüfung vom Hochvolt-Akku bzw. einzelner Batteriezellen mit spezieller Diagnosesoftware
- Mit Diagnosetool den Fehlerspeicherauslesen
- Serviceanzeige auf null stellen
- TÜV abhängig vom Alter des VW ID.3
Diese arbeiten wurden im Januar am ID.3 gemacht.
Dachte der Innenraumfilterwechsel gehört auch mit dazu.
Habe hier in Karlsruhe bei Pit Stop 140 Euro gesehen für den ID3. Muss noch klären ob das auch für Leasingwagen geht.
Meine Inspektion ist Anfang Mai fällig. Weiß jemand ob es Sinn macht länger damit zu warten und sie sich dann erst ab der neuen Inspektion um 2 Jahre verlängert ?
Gerade habe ich beim Leasinghändler Angerufen. Die inspektion muss zwingen in einer vW Vertragserkstatt gemacht werden. Pit Stop oder ATU gehen nicht.
Okay. Danke für die Info.
Habe hier in Karlsruhe bei Pit Stop 140 Euro gesehen für den ID3. Muss noch klären ob das auch für Leasingwagen geht.
Meine Inspektion ist Anfang Mai fällig. Weiß jemand ob es Sinn macht länger damit zu warten und sie sich dann erst ab der neuen Inspektion um 2 Jahre verlängert ?
Mein ID.3 steht nun seit fast einer Woche beim freundlichen zum Update auf 2.4 und dem Battertausch. Bisher klappt das aber nicht. Hsuptsteuergerät zerschossen.
Meinen hatte ich morgens abgegeben und er sollte am Abend fertig sein.
Es gab dann noch Probleme bei dem Update und ich musste noch einen Tag warten. Jetzt warte ich auf das OTA Update auf 3.0
Ich wohne auch im Landkreis Karlsruhe. Mein Händler aus Weingarten kann noch gar nichts zum Update sagen. Ich hätte es auf jeden Fall gerne vor dem Winter.
Alles anzeigenHabe mir mal Gedanken gemacht wie lange das dauern könnte, bis die neue Batterie und die 2.4 bei allen angekommen sind.
Es scheinen 200.000 IDs betroffen zu sein. Habe ich von hier.
Es gibt ca. 1000 VW Händler in Deutschland. Von Statistika.
Mein Händler (Graf Hardenberg) hat mal gesagt, dass sie ca. 4 Fahrzeug pro Tag mit einer neuen Software versehen können.
Eine ganz einfach Rechnung führt zu 200 IDs Pro Händler, die dann 50 Tage brauchen, wenn sie 4 pro Tag updaten.
Ist halt viel Unschärfe drin, da ich da kein direkten Einblick habe. Sind 4 Fahrzeuge pro Tag realistisch?
Können manche mehr, oder sind es weniger?
Sind es wirklich 1000 Händler/Werkstätten in Deutschland. Sind es 200.000 IDs in Deutschland ...?
Aber wenn die Zahlen nicht daneben sind, dann sind es im Idealfall 50 Tage, in der Realität wohl mehr.
Wenn es 100 Tage sind, ist das schon ein ganz schönes Brett, aber deutlich weniger als ich befürchtet hatte.
Das ist ja sogar überschaubar :-).
Bei mir besteht das Problem auch. Mit einem neuen IPhone. Beim alten hat es immer ohne Probleme funktioniert.
Jetzt geht Car Play nur noch mit Kabel. Hab schon alle probiert. Telefon aus den Verbindungen gelöscht. Fahrzeug aus dem Handy entfernt. Alles nichts gebracht.
Ich muss die 3er Version auch nicht unbedingt haben. Der einzige Punkt ist der Winter Verbrauch. Daher würde ich mich über das Update bis zum nächsten Winter freuen.
Mal gespannt ob das klappt
Ich bin einer von denen die momentan mit 2.3 fahren und damit zufrieden sind. Wenn 3.0/3,1 kommt dann kommt es.
Auch hat mein ID.3 alles so wie ich es damals bestellt und wie es Buchbar war. Parkpilot usw wäre nett aber halt nicht machbar. Dann hat es halt mein nächster. Es gibt immer welche die irgend etwas finden und sich dran hochziehen. Halt einfach nicht beachten!!!
Die richtige Entscheidung, viel Spass mit dem Ioniq 5.
Auch wenn der Heckscheibenwischer fehlt.
Nein. Das wäre zu schön gewesen.
Habe gerade das Fahrzeug aus der Werkstatt geholt. Es war ein Fehler der elektronischen Wegfahrsperre.
Der Fehler wurde redetet. Jetzt tut wieder alles.
Mein Wage ist seit heute in der Werkstatt. Habe dem Servicetechniker die Fehler geschildert und die Bilder der Fehlermeldungen gezeigt. Er muss jetzt bei VW Nachfragen was zu machen ist. Mal gespannt wann mein ID 3 wieder fahrbereit ist.
Das kommt mir sehr bekannt vor. Dieses Fehlerbild mit dem zyklischen Starten des VW Begrüßungsbildschirms ist bei mir während des OTA Updates auf 2.3 (2. Teil) aufgetreten. Der Fehler ist gekommen um zu bleiben. Das rote Dreieck links auf dem Tachoschirm hatte ich auch. Das Update ist quasi stehengeblieben. Ich konnte das Fahrzeug noch bewegen.
Die VW-Werkstatt hat ein Steuergerät als Störenfried identifiziert und ausgetauscht. Anschließend hat die Werkstatt das Update 2.3. von USB-Stick aufgespielt. Das Fahrzeug stand 3 Werktage in der Werkstatt.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass auch bei dir ein Steuergerät spinnt.
Okay danke für die Info.
Kann sein dass bei mir auch schon das OTA Update gestartet wurde?
Mir ist nichts aufgefallen.
