Beiträge von Michile

Für ein Problem kann ich auch noch eine Lösung bieten.

Ich hab Ende Dezember den Teil 1 des Updates ohne Probleme installiert. Kurz nach dem Teil 1, bekam ich Teil 2 angeboten. Also startetet ich Teil 2. Nach ein paar Stunden habe ich kontrolliert ob das Update durchgelaufen ist, bekam aber die Meldung "System-Aktualisierung fehlgeschlagen. Versuchen Sie es später nochmal", sieh Anhang. Bin dann ein runde gefahren und hab das Update nochmal gestartet, mit dem selben Resultat. Bis heute hab ich es gut 20 mal versucht...

In der Zwischenzeit hab ich den Fehler bei VW gemeldet. Heute hat mich ein Techniker aus Wolfsburg angerufen und mir das Problem erklärt (und die Lösung). Wenn das Update fehlschlägt und man es ohne Busruhe dazwischen nochmal startet, kommt es in den seltensten Fällen vor dass der Hintergrundprozess in eine Endlosschleife kommt. Die Lösung ist aber ganz simpel. Sollte es dazu kommen muss man das Auto zwei Mal in Bus Ruhe setzen und erst dann wieder das Update starten. Also beim aussteigen nicht das Update starten, sondern verlassen und absperren. Dann warten bis das Auto in die Bus Ruhe geht (also ca. 15 Minuten). Dann nochmal das System in Ruhe starten lassen. Anschließend wieder verlassen und wieder dem Auto seine Bus Ruhe gönnen. Und erst anschließend dann das Auto wieder starten lassen und das Update starten.

Zitat vom Techniker "Klingt komisch, ist aber so. Es werden zwei Busruhen benötigt"

Zitat von letsdoit

Wenn das Mail ein Vorbote für das "baldige erhalten von 3.0" ist, dann scheinen sie diese Welle auch ins "Ausland" auszudehnen. Habe das mail auch heute um 10:30 Uhr erhalten und bin in Österreich heimisch und angemeldet.

Kann ich bestätigen, auch bei uns in Italien

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

da dieses im ID Drivers Club von VW gepostet wurde, nehme ich mal an, dass die „offiziellen“ Posts auch im ID Drivers Club stattfinden werden.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Richtig, als Kommentar unter dem Post

Hier die News des Tages aus der Facebook Gruppe:

Zitat

Dear ID. Drivers, Good things take time – Previously we informed you that we have begun the initial roll-out of ID. software 3.0 over-the-air, gradually rolling out the update in small waves in Germany for vehicles meeting specific configuration criteria. In the meantime, we identified improvements to the update which we are now implementing. Due to the sheer volume of interesting and exciting features being introduced as well as the technical complexity of the update these improvements have taken more time than originally expected. We know you have all been patiently waiting for the start of the European release waves and of course we would like you to receive the update as soon as possible. That is why we grant you as ID. Drivers Club members exclusive early-access to the update. We will start with about 1.000 cars in the first European wave and add more waves if applicable. As always, we are looking forward to receiving your feedback regarding the overall update experience. To participate, simply send us an e-mail with the subject “I want OTA 3.0” to id@volkswagen.de until Sunday, 16th of October 2022. Please make sure you send the “I want OTA 3.0” request from the e-mail address connected to your Volkswagen ID. account. Please remember that ID. software 3.0 is only available for cars that already have ID. software 2.4 installed. In order to receive the update your vehicle needs to be in online-mode. Your ID. will then be considered for one of the first European waves if your ID. meets the specific configuration criteria. You will receive more information via e-mail once your ID. has been validated for an update. Please note that by participating in these first OTA waves you acknowledge and accept the possibility that the installation of the update may lead to a temporarily disablement of your vehicle. In the rare case of this incident please contact your local Volkswagen service partner and you will receive professional assistance at no cost to you. Important notes: · Your ID. must have ID. software 2.4 installed; you need an active We Connect contract and your vehicle needs to have the online-mode enabled. · Your e-mail address and data will be shared within Volkswagen AG – this is necessary to ensure that your ID. can be analyzed, validated and added to one of these first OTA waves (provided the criteria is met). Once validated, you will then receive an automatically generated e-mail from We Connect informing you about the update. · By sending your e-mail, you also agree to be contacted by Volkswagen (via contact to your e-mail or via direct message in the ID. Drivers Club) in case of any inquiries in the course of the software update distribution and/or anomalies that we detect on our backend site. · This update is delivered in two parts - it is very important that after the successful installation of part 1 of the update you login as the main user again. This ensures that your ID. is able to receive part 2 of the update and that the functions of your ID. are available. Please check the inbox of the e-mail address you have stored in your Volkswagen ID. regularly. We look forward to your valuable feedback. Thank you very much for joining us - enjoy the update! Your Volkswagen ID. Team

Hab vorhin meinen ID. 3 abgeholt. Update lief beim zweiten Versuch sauber durch. Der Werksmeister meinte dass ich Glück hatte, scheinbar kam heute die Anweisung von VW alle Termine ab zu sagen da die Installation zu viele Probleme macht und deshalb eine neue Software kommen wird.

Zitat von Gutsch

Bestes Beispiel ist die ID-App. Außer Bugfixes und Tempoverbesserungen tut sich gefühlt N I C H T S.

Seit dem Update der App (Android in meinem Fall) läuft die App um einiges besser. Nach einem kurzen Moment sehe ich den aktuellen Batteriestand. Vorher hat das immer ein paar Sekunden gedauert. Finde das ist schon mal ein großer Fortschritt. Mann soll sich ja auch über die kleinen Dinge im Leben freuen

Bezüglich 12V Batterie Tausch, VW hat in einem Kommentar auf Facebook geschrieben dass es dazu Ende März Neuigkeiten geben wird

Das nett Fräulein bei der VW Hotline sagte mir heut Mittag dass es seit Tagen Serverprobleme gibt. Jetzt haben sie aber scheinbar das Problem gelöst. Zumindest geht es aktuell wieder

Seltsam dass von den PV Modulen laut letztem screenshot 0A kommen, aber der Wechselrichter Leistung abgibt ich würde auf alle fälle mal den Strom DC-Seitig nachmessen und kontrollieren ob das grob zusammenpasst mit dem Wert im App

Wenn das Wetter halbwegs gut ist, dann ist etwas faul. Dann sollte vom Strang mal der Strom mit einer Amperzange gemessen werden um zu kontrollieren ob da tatsächlich 0A sind.

Wenn 0A und das Wetter eigentlich passt, dann liegt der Fehler auf der Seite der Module.

Wenn Strom vorhanden ist und das Wetter passt, dann liegt ein Problem beim Wechselrichter vor. Ich kenn mich bei Growatt nicht aus, aber normal sollte dann irgendwo im Log auch eine Fehlermeldung stehen

Hallo,

dein Wechselrichter startet sobald der Modulstring die 80V überschreitet. Diese Einschaltspannung ist etwas höher als die minimale Spannung vom Spannungsbereich, damit der Wechselrichter bei Spannugsschwankungen nicht ein, aus, ein aus schaltet. Sprich, wenn die 80V erreicht werden (uns auch Strom von den Modulen kommt) startet die Produktion, wenn dann die Spannung unter 80V fällt, produziert er weiterhin, sofern er nicht auch die 65V unterschreitet.

Wenn die Spannung hoch genug ist, aber der Strom zu gering ist (in deinem Fall sind es ja 0A), dann produziert er nichts. P = U x I, also 211V x 0A = 0W.

Die Info ist direkt von VW. Seit dem 2.3 Update habe ich die Uhr, Temperaturanzeige und Home-Button auf der rechten Display Seite, also wie normal in den Ländern mit Linksverkehr. VW hat mich kontaktiert und möchte sich das genauer ansehen. Da das Auto dann mehrere Tage beim Händler ist, habe ich VW gefragt ob man dann nicht auch gleich die Serviceaktion machen könnte. Die Antwort darauf war dann dass diese noch nicht bereit ist und erst Anfang nächstes Jahr starten wird.

Zitat von SuperGURU

Ab dem 20.12.2021 wird das Modelljahr 22.5 produziert. Das kriegt dann anscheinend auch die neue Batterie direkt. Kann natürlich sein, dass Sie den austausch trotzdem unabhängig davon schon vorher starten. Mal schauen was passiert.

Die Serviceaktion startet erst Anfang des nächsten Jahres

Zitat von beid4

In der Settings Kachel (weiss ich nicht genau wie sie auf Deutsch heißt) oder vielleicht unter "Vehicle", habe ich irgendwo ein menu gesehen, wo man Links oder Rechtslenker wählen kann. Wahrscheinlich ist es das. (Und wahrscheinlich hat es auch Einfluss auf andere Sachen, wie z.B. die Fernlichtassistenz, usw.)

(Ich bin leider nicht am Auto und kann nicht gleich suchen)

Hab ich gerade eben kontrolliert und ist eigentlich korrekt eingestellt, sofern mit Rechtsverk nicht die Position des Lenkrads gemeint ist. Am meisten störend ist, dass bei der Rückfahrkamera jetzt der Kamerabereich teils überdeckt wird, und links, wo eigentlich die Leiste sein sollte, alles schwarz bleibt.

IMG_20211106_093926.jpgIMG_20211106_094033.jpg

IMG_20211105_210719.jpgHeute kam endlich Teil 2 des Updates. Nach der Installation ist die Leiste mit der Uhrzeit, Temperatur, Home-Button usw jedoch von der Linken auf die rechte Seite gewandert. Hat das Problem noch jemand und gibt es dazu eine Lösung? Unter "Skin short" steht auch was von RightHandDrive, vielleicht kann jemand von euch kontrollieren was bei euch da steht. Umstellen kann man da aber nichts...