Der heutige Eintrag in erWin für alle auf Version 2.4:
97GY start: 28.04.2023 S-Softwareaktualisierung ID.Software 3.2
Beiträge von Andy.ID4
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Geschleppt habe ich ein Schlauchboot 5,5 m lang, Gewicht mit Trailer und allem Equipment ca. 600 kg. Strecke 320 km, Durchschnittsverbrauch 27 kWh/100 km. Höchstgeschwindigkeit wo möglichst 100 km/h.
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Preise in Slowenien, für ID-Besitzer sind keine kostenlosen GO - Tarife mehr, sondern zum reduzierten Preis von 2,99 bzw. 9,99 fur Plus. Ionity ist im GO-Paket im Preis gestiegen.
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Mein Fehler. 😄 Definitiv, weil es hier keine Aerodynamik gibt.
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Das ist aber auch ein ”ordentlicher“ Anhänger!
Wenn möglich, besser ohne Spriegel fahren. Das spart noch mal ein paar KW 🧐
Das Auto ist abgeschlossen, also sind die Spiegel geschlossen. 🙂
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Diesmal die maximale Belastung, bei 50 km Fahrt 34 kWh / 100 km.
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B, Autobahn D. Bei Schnee und Eis D, B hat mich wegen zu viel Rekuperation einmal umgedreht.
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die Gültigkeitsgrenze mit Anhänger auf der Autobahn in Slowenien beträgt 100 km/h
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120km/h mit Hänger??
Zu schnell, ich weiß, der Trailer war leer. 🤫
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Hier heute ein kurzer Test, mit einem Trailer von MB nach LJ und zurück. Auto ID.4 PRO 77 kWh, 150 kW. 19" Winterreifen. Route 95% Autobahn.
Die Tour startete in MB morgens bei ca. 0 Grad, leerer Auflieger ohne Aufbauten und Plane. Tempomat 115 - 120 km/h.
Verbrauch 27,6 kWh/100km, zurückgelegte Strecke 128 km, Durchschnitt 90km/h.
Herd beladen ca. 300 kg und zurück ins MB, Tempomat 100 km/h, Temperatur ca. 11 Grad.
Endverbrauch 24,9 kWh/100km, Fahrstrecke insgesamt 257 km, Durchschnitt 81km/h.
Verbrauch von der Ladestation in Lukovica bis MB 21,8 kWh/100km, zurückgelegte Strecke 104 km.
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Habs gefunden, TPI - Technical Problem Information, danke.
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Es gibt eine TPI die man benutzen kann um die Navi Daten neu zu installieren.
??
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Wie sich herausstellt, muss ich ein Update über USB machen, es blieb am 21.8. Gibt es Besonderheiten? , wie lange dauert das Verfahren. Gibt es etwas zu beachten?
Danke
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