Beiträge von OldTomcat

  • Welche Wallbox | Photovoltaik | KfW-Förderung (intelligente Wallbox!?)

    Zitat von ThomasMPunkt

    Oh ja, wir suchen schon lange Elektriker, noch nicht mal auf 450 € Basis jemand zu finden

    Gute Handwerker sind zur Zeit praktisch ausgebucht. Ich habe einerseits Glück, weil der Ingenieur, der meine Solaranlage geplant, beaufsichtigt und abgenommen hat, die Installation machen lassen will. Ist ja auch naheliegend, er hat ja alle Angaben über meine Elektroinstallation noch in seinem Computer.

    Andererseits habe ich Pech: der Elektriker in seiner Firma, der das tatsächlich machen soll, ist seit zwei Wochen krank und hatte sowieso schon eigentlich zu viele Termine. Im Augenblick hängt der ID.3 an einer Schukosteckdose. Die ist aber nicht in der Garage, da habe ich gar keine (soll aber zusammen mit der Wallbox eine bekommen), sonder in einem separaten Nebengebäude ca. 30m vom Haus entfernt. Da steht der ID.3 während des Ladens allerdings im Freien. Ist nicht weiter schlimm, laden in der Garage wäre aber praktischer, besonders wenn das Wetter doch einmal richtig mies wird.

  • Akkuverbrauch der unterschiedlichen Modi

    Zitat von Bulli2020

    Ja, mag ja sein das es ein Software-Bug ist. Nach Recherche habe ich mehrmals die Aussage gelesen, dass der ECO Modus lt. EU nicht dauerhaft aktiv bleiben darf. Wurde mir auch so vom Autohaus gesagt. Ob es stimmt - keine Ahnung.

    Das wäre eigentlich kaum zu verstehen. Da die EU auch gerade im Autosektor so scharf auf Umweltfreundlichkeit achtet, müsste doch eher der ECO Modus favorisiert werden. Irgendwie ist das so nicht stimmig.

    Übrigens: ich habe den ECO Modus eingestellt, und diese Einstellung bleibt auch erhalten.

  • Das große Software Update für den ID.3 ist fertig

    Igitt. das klingt ja fürchterlich! Wäre dann der richtige Rat, der Werkstatt zu verbieten, das neue Update aufzuspielen, wenn sie nicht nachweisen können, dass sie das schon bei anderen ID.3 erfolgreich geschafft haben?

    Sollten sie nicht fairerweise mit ihrem Vorführwagen anfangen und nicht mit einem Kundenfahrzeug?


    Und nerve sie ruhig immer wieder mal, machmal hilt so etwas, die Dinge zu beschleunigen.

  • Wieviele Ladekarten habt ihr?

    Die We charge von VW, die ADAC (=enBW)-Karte, und eine Karte von den hiesigen Göttinger Stadtwerken, die aber auch in einem überregionalen Verbund sind. Das sollte reichen, besonders da ich meist zu Hause lade und nicht oft Langstreckenfahrten mache. Sollten wir uns doch einmal nach Schottland wagen, würde ich natürlich vorher überprüfen, welche Karte(n) man dafür braucht und sie mir rechtzeitig beschaffen.

  • Der ID.3 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Zitat von ArtemN

    Was passiert denn eigentlich bei 24 grad Heizung? Mir ist schon in meinem id3 mit wärmepumpe und 19 grad Heizung fast zu warm.

    Na, meine Frau liebt es so, und dann soll sie es sich auch so einstellen. Askese ist bei dem Auto eigentlich gar nicht nötig. Ich habe meine Seite auf 19 Grad eingestellt und so sind wir beide glücklich. Die Zwei-Zonen-Klimaanlage war ein wichtiger Grund für die Family-Version.

  • ID.3 Innenraum - Eure Meinung?

    Ich finde den Innenraum insgesamt durchaus gelungen. Die Hartplastikfrage lässt mich ziemlich kalt, im tatsächlichen Gebrauch scheint das keine große Rolle zu spielen. Ähnlich der Klavierlack: bisher keine Nachteile festgestellt. Eher fand ich es schade, besonders für meine Frau, dass der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar ist. Damit hatten wir gar nicht gerechnet, bei unseren vorigen VWs war das immer mit dabei; möglicherweise als Teil eines Ausstattungspakets, das wir sowieso haben wollten.

    Sehr schön ist die optische Geräumigkeit und Luftigkeit durch das Panoramadach. Das war mir bei der Bestellung eigentlich nicht weiter wichtig, gefällt mir aber jetzt sehr gut.

    Das kleine Display ist schon OK, lässt sich so mit dem Lenkrad verstellen und ist deshalb bei jeder Einstellung gut sichtbar. Hier würde ich mir nur wie so viele wünschen, dass bei der Akkuanzeige die vorhandenen Kilowattstunden mit angezeigt werden, und das ginge ohne Probleme, ohne dass das Display größer sein müsste.

  • Der ID.3 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Da gibt es ja so viele Faktoren. Also mein heutiger Verbrauch mit folgenden Einflüssen: ca +4°, vorgeheizt, Innenraumtemperatur 22 Grad, während der Fahrt Beifahrerseite 24 Grad, dort Sitzheizung of voll; Fahrerseite 19°, Sitzheizung auf Stufe 2, Lenkradheizung auf Stufe 2, die nach 8 km ausgeschaltet. Strecke hin ca. 13 km, ca. 8 Landstraße. 5 Stadt. Auto steht dann 90 Minuten. Rückfahrt ähnlich wie Hinfahrt, aber ohne Sitzheizung auf der Fahrerseite und ohne Lenkradheizung. Verbrauchsanzeige 23kWh.

    Version: Family mit 2-Zonen-Klima und Wärmepumpe.


    Ist das nun viel Verbrauch oder wenig? Weiß ich selbst noch nicht so recht. :/

  • Ich glaube mich hat ne 11kW Säule ausgeraubt

    Das sieht seltsam aus.

    Ich glaube Folgendes: die 50 Euro am Schluss sind eine Art Platzhalter und haben mit dem tatsächlichen Betrag, der abgebucht wird, gar nichts zu tun, obwohl dort die Angabe 0,00 € logischer wäre.

    Rein rechnerisch wäre der Betrag für 100kWh nach dem Beleg 36,58 € (netto), und soviel hättest Du ja rein technisch niemals laden können. Der Nettopreis von 43,10 wirkt auch völlig fiktiv, einfach sozusagen vom Platzhalter 50 € rückwärts berechnet.

    Weißt Du, wieviele kWh Du tatsächlich geladen hast? Nehmen wir an, es waren 40, dann wären das netto 14.98, brutto 17,38. Wenn sie so etwas abbuchen, wäre es in Ordnung, aber die verwirrende Darstellung sollte man in jedem Fall monieren.

    Ich bin neugierig, was dabei herauskommt!

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    Entschuldigung! Ich habe jetzt erst mitbekommen, dass Du von nur 5kW ausgehst. Na, dann ist alles noch viel absurder.

  • Kostenlose Ladeinfrastruktur bei Discounter, Supermarkt usw.

    Es ist anzunehmen, dass die Supermärkte nach einer Weile den Strom verkaufen werden, wie schon gesagt mit einem Bonus für Kunden, so wie man schon jetzt bei kostenpflichtigen Tiefgaragen unter einem Supermarkt für einen Einkauf in bestimmtem Wert die Parkgebühren erlassen bekommt.

    Ich finde es auch richtig, solche noch kostenfreien Möglichkeiten zu nutzen, denn die Märkte wollen ja dadurch Kunden daran gewöhnen, die Ladepunkte zu benutzen. Die dreimal, die ich das gemacht habe, stand nur einmal auf einem der beiden Parkplätze ein anderes E-Auto und lud. Natürlich habe ich dann auch brav einen großen Teil meiner Wochenendeinkäufe auch dort getätigt. So fair sollte man schon sein.

  • Erfahrungen mit "Hallo ID" Sprachsteuerung

    Zitat von Satchmo

    Du musst nicht warten! Du kannst die Anweisungen direkt hinter dem "Hallo ID" sprechen.

    z.B. "Hallo ID ich will nach Hause".

    Nach einer gewissen Wartezeit startet die Navigation Richtung Heimatdresse.

    Oh danke! Muss ich unbedingt bei nächster Gelegenheit ausprobieren. Ich war halt zu brav, hab' gewartet bis mein Gegenüber auch etwas sagt.