Kaufland bietet nirgends Schnelllader an oder doch ? Ich habe bislang nur einmal bei Kaufland geladen, in Darmstadt, dort aber mit mit 11KW.
Göttingen Innenstadt-Kaufland: auch ein Triple-Charger mit u.a. 50 kW CCS noch kostenlos.
Kaufland bietet nirgends Schnelllader an oder doch ? Ich habe bislang nur einmal bei Kaufland geladen, in Darmstadt, dort aber mit mit 11KW.
Göttingen Innenstadt-Kaufland: auch ein Triple-Charger mit u.a. 50 kW CCS noch kostenlos.
Es gibt wohl doch einen Sensor in der Ladeklappe!
Ich bin ja schon mehrmals mit offener Ladeklappe rum gefahren und das Auto hat mich nicht gewarnt...
Wäre also ein Thema für ein kleine Feature-Update?
Ist mir schon zweimal passiert. Wäre ganz nett, wenn das Auto, das ja auch in anderen Zusammenhängen ganz fürsorglich ist, das auch täte.
Ich kann nur das zeigen, was nicht als "intern" gekennzeichnet ist, z.B.
OK, aber das bißchen Information ist schon sehr schlicht!
Id 3 Pro (77 kW) in mondsteingrau
Ah ja, die 77kW-Version ist schon später dran, wie bekannt. Die Fehlinformation geht aber natürlich gar nicht.
Autohändler gerade nochmal angerufen, nachdem man mir vor zwei Wochen mitgeteilt hatte, dass mein Auto seit 21.12. in Wolfsburg stehe ... jetzt stellt sich heraus, dass der Wagen noch gar nicht produziert wurde 😡😡😡
Bestellt Mitte September 😳
Ui, das klingt aber wirklich übel. Welche Version hast Du bestellt?
Bei dem Schwyzer Video mit dem Tesla sind mir nebenbei zwei Dinge aufgefallen: zum einen ist der "Autopilot" nicht sehr gut auf winterliche Bedingungen programmiert. In einer Kurve rutschte der Tesla deutlich mehr, als dem Fahrer lieb war.
Zweitens: die Windschutzscheibe war nicht völlig frei von störendem Belag, das war manchmal sehr unangenehm, wenn er gegen die Sonne fuhr, da sah man nur noch wenig. Ich weiß nicht, ob das am Fahrer lag, oder ob er technische Probleme hatte, die Scheibe warm genug zu bekommen. Keine Ahnung.
Ach ja, ich höre Dialekte generell sehr gerne, aber hier hätte ich manchmal Untertitel gebraucht...
Okay. Also mit Lademenü vermute ich mal, dass ihr eine Anzeige im Auto meint.
Ja, so ist es. Im allgemeinen Menü "Fahrzeug" wählen, dann "Laden". Und wie schon beschrieben, sind dort als Obergrenze 80% vorgegeben. Das kann man mit einem Schieberegler verändern.
Hallo georghirsch,
vielen Dank für die ergänzenden Infos, sehr nützlich!
Und Dein Fazit ist goldrichtig: lieber komfortabel und etwas schneller fahren, dafür einen kurzen Ladestopp und man ist trotzdem eher da. Sehr schön, das einmal so konkret gezeigt zu bekommen!
OK, kommt vor, nichts für ungut!
Nicht ganz korrekt. Auch Fast Laner haben das unterschrieben. Ich habe einen Pro und hätte den ohne ZV nicht in 2020 bekommen.
Schon korrekt, denn das Wesentliche in steins Kommentar war das "ohne Gegenleistung". Also wir (ich gehöre auch dazu) haben das unterschrieben, weil wir das gute Stück so bald wie möglich haben wollten. Allerdings gab es dann für mich doch eine ganz zufällige "Gegenleistung", nicht von VW, aber vom Gesetzgeber: 3% weniger MWSt, und das hat sich durchaus gelohnt.
Hallo Georghirsch,
einmal ausprobieren kann man so etwas ja, aber dann wohl besser möglichst ohne Mitfahrer, oder mit sehr duldsamen. Ansonsten: genießt den Komfort, den das Auto ja durchaus bietet und ladet halt mal kurz nach. An der Autobahn ist es ja kein Problem, das an einer Schnelladesäule zügig zu erledigen.
Und viel Spaß weiterhin mit dem guten Stück!
Ach ja, war der ID.3 beim Start auf 100% geladen?
Ja...allerdings konnten die mir nicht helfen, sondern haben das weiter an VW berichtet. Die Möglichkeit eines Softwareupdates wurde mir zunächst zwar angedeutet, auf einmal hieß es, ich müsse auf eine offizielle Mitteilung von VW warten. Was bleibt ist ein etwas bitterer Beigeschmack...
Ja, das ist wirklich unschön!
Wenn das nur einmal oder selten vorkommt, wären wir hier ja wohl meistens hartgesotten genug, nur mit der Schulter zu zucken, aber als Dauerzustand schwer erträglich. Ich drücke die Daumen für Abhilfe und hoffe, dass VW bald etwas Wirkungsvolles vorschlägt.
Danke, Findemotte für den Link. Recht interessant! Der ID.3 schneidet ja recht gut ab dabei. Ich selbst kann dazu wenig sagen, weil ich bisher keine echte Langstrecke hatte, bei der ich hätte nachladen müssen. Wird schon noch kommen, aber zur Zeit unterlässt man ja Fahrten, die man sonst unternommen hätte, etwa um die weit verstreute Familie aufzusuchen.
Das habe ich auch regelmäßig. Wenn die Fehlermeldung während der Fahrt aufploppt, ist der zuletzt eingelegte Gang (z.B. D) noch aktiv, das Auto noch fahrbereit. Aber es lässt sich kein anderer Gang mehr einlegen, Rückwärts einparken wird damit nichts. 😊
Allerdings ist das bei mir in der Regel schon nach dem ersten Neustart weg - ich muss nicht zweimal zehn Minuten warten.
Dass das P-Zeichen für eine Weile leuchtet, ist normal.
Das klingt aber schon beunruhigend, wenn das regelmäßig vorkommt. Schon mal die Werkstatt dazu gefragt?
Bei meinem MAX funktionieren die Sprachfunktionen z.B " Stell die Temperatur auf 20 Grad oder Stell die Sitzheizung auf Stufe 2"
Funktioniert auch im Family.