Beiträge von OldTomcat

Zitat von MiLe69

Da ich aus München anreise, habe ich auch 2,5 Stunden Puffer eingeplant...mal sehen ob's reicht

Gestern war die Strecke zwischen Kassel und Göttingen mehrere Stunden lang dicht. Unser Sohn wollte eigentlich mit einem Zug direkt von Göttingen nach Berlin fahren, aber der und auch die Folgezüge fielen komplett aus, so dass ich ihn mit unserem ID.3 nach Hannover zum Hauptbahnhof fuhr, wo die Pechsträhne endete, weil er sogleich in einen passenden Zug steigen konnte.

Also, ja, so etwas kann vorkommen.

Zitat von Karl Hirnbe

Das ist auch richtig.
ich bin auch nur so angespannt, weil die Bestellung bereits Anfang Februar gemacht wurde. Unverbindliches Lieferdatum 04/21.

die Bestellung wurde aber erst einen Monat später an VW weiter gereicht. Ein „Versehen“ des Autohauses. Hätte ich da nicht mehrmals angerufen, wegen der ausbleibenden Auftragsbestätigung , würde ich wahrscheinlich heute noch darauf warten.

Deswegen habe ich kein Vertrauen mehr in den Händler und dann noch der Hammer mit den 3 Auftragsbestätigungen!

Dass ich das nervös werde, ist doch verständlich, oder?

Aber vielleicht klärt sich morgen ja auch alles auf und ich habe mich umsonst aufgeregt.

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Das klingt wirklich nach einem nicht sehr kompetenten Händler. Ich hatte ziemlich schnell meine Auftragsbestätigung und da stand als Bestelldatum genau ein Tag nach unserem Beratungsgespräch und den Unterschriften. So sollte es eigentlich generell sein.

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

hundertprozentig kann ich dir das gar nicht mehr sagen, ich hatte Brokenlande als Ionity Ladepunkt-Zwischenziel in der Navigation mit aufgenommen und natürlich als Zielpunkt unseren Heimatort. Mir ist so als wenn nach einiger Ladezeit im Navi die Anzeige kam, dass der Ladestand für die Fahrt zum Zielort ausreicht. Frag mich aber nicht, wie das aus sah, sorry.

Muss ich bei der nächsten längeren Fahrt mal drauf achten.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Danke für die Antwort! Ich hatte nur mein Endziel angegeben und es dem ID.3 überlassen, mich zu einer Ladestation zu lotsen, und das hat ja auch recht gut geklappt. Dann natürlich standardmäßig laden auf 80% oder man muss selber abbrechen. Bei ABRP kann man ja angeben, mit welchem Batteriestand man sein Ziel erreichen will, das wäre auch für den VW-Navi eine schöne Möglichkeit.

Zitat von Carsten75

Da gucke ich recht ungläubig..... Meine Autos gehen 2x im Jahr durch die Waschanlage......

Im Prinzip bei mir ähnlich, aber da der ID.3 besonders achtern den Dreck förmlich ansaugt, kann das jetzt auch viermal sein.

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

er sagt dir schon bzw. zeigt an bei ausreichenden Ladestand, dass man weiterfahren kann. War jedenfalls bei uns der Fall während unser Fahrt von Uelzen nach Nordfriesland beim Ionity Ladestop in Brokenlande an der A7.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Wenn das so ist, habe ich es auf dieser kürzlichen Fahrt nicht bemerkt. Wo und wie genau macht er das?

Zitat von Tobyas

Das ist ja gut zu wissen. Würde mir halt wünschen das der Id mir zeigt das ich vielleicht nur 10 Minuten laden muss um das Ziel zu erreichen und nicht direkt immer bis 80% laden will

Wie auch immer, da das Navi die noch zurückzulegende Entfernung anzeigt, and die Kachel, die ich mir daneben konfiguriert habe, den bisherigen Durchschnittsverbrauch, kann man das eigentlich recht gut selbst abschätzen. Klar, Angaben auf ABRP-Niveau wären schöner, und ganz ohne Zweifel sollte VW da auch nachbessern, aber ein so großes Problem scheint mir das aktuell nicht zu sein.

Zitat von Tobyas

Hat der Id dir auch gesagt wie lange du laden musst? Oder rechnet der immer bis 80%

Der ging von 80% aus. Ich habe selbst eher abgestoppt, weil ich wusste, dass ich soviel nicht brauchte. Immerhin mit der ADAC-Karte für 0,39€ pro kWh.

Unbestritten kann / sollte VW hier noch viel verbessern, gar keine Frage. Immerhin gibt es einige Ansätze. Ich bin gerade vor 5 Minuten von einer ungeplanten Fahrt zurückgekommen, von Göttingen nach Hannover, weil die Zugverbindungen unseres Sohnes, der nach Berlin zurückwollte, alle wegen einer Störung zwischen Göttingen und Kassel ausfielen.

Das Auto war nur teilweise geladen. Es reichte bis zum Bahnhof nach Hannover. Beim Befehl "Fahr mich nach Hause!" per Spracheingabe prompte Reaktion, zugleich mit der Vorwarnung, dass dafür ein Ladestopp nötig sei. Auf der Autobahn lotste mich der Navi dann bei Hildesheim kurz ab (300m), wo ich dann eine Fastned 350kW Ladesäule vorfand, in der ich in 15 Minuten von 14% auf 60% laden konnte.

Das war insgesamt alles ziemlich gut. Kann auch ein Zufallstreffer gewesen sein, kann ich nicht beurteilen, weil ich zur Zeit nur selten längere Strecken fahre.

Zitat von ID-GT

Hallo liebe ID Fans,

derzeit fahre ich noch einen BMW I3 und mein Leasingvertrag läuft in kürze aus.

Ich könnte mich entscheiden erneut einen BMW I3 zu leasen, oder einen VW ID3.

Meine Erfahrungen mit den VW Autohäusern in der Region Bielefeld sind nicht wirklich positiv. Ich habe das Gefühl, dass man bei VW den Vertrieb auf die e-Mobilität noch nicht vorbereitet hat.

Mit anderen Worten, die Verkäufer haben keine Lust, e-Mobile zu verkaufen.

Wie ist eure Erfahrung?

Viele Grüße

Christian

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Es hat schon viele Berichte im Blog gegeben, die Erfahrungen sind ganz unterschiedlich. Eine ganze Reihe wie von Dir vermutet eher weniger interessiert, andere viel besser. Nach meinen Erfahrungen kann das auch innerhalb eines Autohauses unterschiedlich sein, je nach Kundenberater. Ich selbst hatte Glück und einen motivierten, guten Berater, wobei erkennbar war, dass es im gleichen Haus auch andere gab.

Eigentlich bin ich nicht für Grau, aber so sieht es erstaunlich git aus!

Zitat von TH.CB

So, ich habe jetzt auch die Klavierlackelemente in Carbon-Optik-Matt folieren lassen:

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Ich würde das bei mir nicht machen, bin da etwas wurstig gegenüber all solchen Dingen, muss aber zugeben, dass es sehr, sehr gut aussieht!

Zitat von Haiko.F

ne, klappt so nicht, um das Autohold zu überwinden musst du so viel Strom geben, dass man dann direkt einen guten Satz nach vorne macht. In einer Parklücke ggf. unvorteilhaft.

zumindest ist das bei mir so - vielleicht muss ich da auch geduldiger sein

OK. Das müsste ich einmal ausprobieren. Bisher klappte es auch am Hang, aber das ist auch nur selten vorgekommen. Entweder war die Steigung nicht so doll, dann klappt es, oder man drückt das Strompedal nur sanft nieder und wartet ein bisschen. Kann jemand anders das bestätigen?

Zitat von Alex1985

Ja das stimmt - aber ich möchte es halt vermeiden, dauernd am Infotainment herum spielen zu müssen nach dem Motto:

Huch, da vorne kommt ein Hang. Da könnte ich ja eventuell halten müssen. Also schnell Auto-Hold an.

Puh, Hang vorbei, jetzt nach Hause in Garage, da will ich den kriechmodus zum einfachereren Rangieren, also wieder Auto-Hold aus.

Huch, da ist ja schon wieder ein Hang, wieder Auto-Hold rein.

ich hätte halt gerne eine Einstellung fürs Leben. Entweder oder, nicht dauernd was anderes... Oder bin ich da zu altmodisch mit meinen zarten 35 Jahren?

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Das kann ich alles schon gut verstehen!

Meine "Einstellung für's Leben" ist AutoHold. Wenn man es in der Waschanlage deaktivieren soll, passiert das ganz automatisch, wenn man N einlegt, was man ja in jedem Fall tun muss. Ansonsten ist mir nach 4000km noch nichts vorgekommen, wo ich AutoHold aus irgend einem anderen Grund deaktivieren sollte.

Am Hang wäre es doch wohl am einfachsten, AutoHold zu aktivieren. Dann müsste es doch problemlos gehen? Oder habe ich etwas übersehen?

Hallo, FarNorth-NF und andere hilfreiche Menschen hier im Thread.

Ich hatte jetzt den Fehler "Verbindungsstatus konnte nicht geladen werden", habe hier in der Suche nur "Verbindungsstatus" eingegeben, bekam als erstes die genaue Anleitung von FarNorth-NF angezeigt, habe die Schritt für Schritt befolgt, nun funktioniert wieder alles.

Danke an die hilfreichen Menschen hier und an das Blog generell!